Los puertos del Canal del Mar del Norte aumentan los volúmenes de transbordo en 2017
- Autor:Alex
- Fuente:Soleada logística mundial
- Fecha de Publicación:2018-01-31
Los puertos del Canal del Mar del Norte aumentan los volúmenes de transbordo en 2017
Perfil de la compañía:
Sunny Worldwide Logistics es un agente de carga nacional e internacional de servicio completo con sede en China.
Miembro de WCA (World Cargo Alliance), en los últimos 16 años, nos enfocamos en el servicio al cliente confiable y el transporte competitivo
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Los volúmenes de transbordo del puerto de Ámsterdam ascendieron a 81,3 millones de toneladas en 2017, un aumento del 2,5 por ciento con respecto a 2016, gracias a las condiciones económicas positivas.
A esto se suman los volúmenes de carga de otros puertos marítimos en la zona del Canal del Mar del Norte y la carga de transbordo alcanzó un máximo histórico de 100,8 millones de toneladas, informó en línea la revista Dry Bulk.
En Ijmuiden, en el norte de Holanda, el transbordo aumentó en un siete por ciento a 18,5 millones de toneladas. Beverwijk registró un crecimiento del transbordo de seis por ciento a 800,000 toneladas, mientras que los volúmenes en Zaanstad aumentaron en 35 por ciento a 300,000 toneladas.
Según el Puerto de Amsterdam, el repunte en los volúmenes de carga se debió principalmente a un mayor transbordo de productos petrolíferos y agribulk. Los productos petrolíferos aumentaron un 4 por ciento hasta 44,4 millones de toneladas y el agribulk creció un 5 por ciento hasta 8,3 millones de toneladas. Otra carga a granel húmeda, como los productos de base química, disminuyó en un 27 por ciento a 2,2 millones de toneladas.
El año pasado, los volúmenes de contenedores de transbordo se mantuvieron en el mismo nivel que en 2016 en 600,000 toneladas o TEU 56 191. Ro / ro y otros volúmenes de carga mixta aumentaron 11 por ciento a 1.9 millones de toneladas en 2017. Las importaciones en el puerto de Amsterdam aumentaron cuatro por ciento el año pasado a 50,9 millones de toneladas, mientras que las exportaciones se mantuvieron sin cambios desde 2016 en 30,4 millones de toneladas.
El CEO de Puerto de Amsterdam, Koen Overtoom, dijo: "El récord de transbordo en 2017 para la región confirma nuestra sólida posición en productos agrícolas a granel en seco y en húmedo. Los puertos del Canal del Mar del Norte juegan un papel vital en el comercio internacional de estos productos.
"Fortaleceremos esta actividad y al mismo tiempo atraerá otros flujos de carga y actividad comercial, por ejemplo para la transición energética y la economía circular", agregó el Sr. Overtoom.
A esto se suman los volúmenes de carga de otros puertos marítimos en la zona del Canal del Mar del Norte y la carga de transbordo alcanzó un máximo histórico de 100,8 millones de toneladas, informó en línea la revista Dry Bulk.
En Ijmuiden, en el norte de Holanda, el transbordo aumentó en un siete por ciento a 18,5 millones de toneladas. Beverwijk registró un crecimiento del transbordo de seis por ciento a 800,000 toneladas, mientras que los volúmenes en Zaanstad aumentaron en 35 por ciento a 300,000 toneladas.
Según el Puerto de Amsterdam, el repunte en los volúmenes de carga se debió principalmente a un mayor transbordo de productos petrolíferos y agribulk. Los productos petrolíferos aumentaron un 4 por ciento hasta 44,4 millones de toneladas y el agribulk creció un 5 por ciento hasta 8,3 millones de toneladas. Otra carga a granel húmeda, como los productos de base química, disminuyó en un 27 por ciento a 2,2 millones de toneladas.
El año pasado, los volúmenes de contenedores de transbordo se mantuvieron en el mismo nivel que en 2016 en 600,000 toneladas o TEU 56 191. Ro / ro y otros volúmenes de carga mixta aumentaron 11 por ciento a 1.9 millones de toneladas en 2017. Las importaciones en el puerto de Amsterdam aumentaron cuatro por ciento el año pasado a 50,9 millones de toneladas, mientras que las exportaciones se mantuvieron sin cambios desde 2016 en 30,4 millones de toneladas.
El CEO de Puerto de Amsterdam, Koen Overtoom, dijo: "El récord de transbordo en 2017 para la región confirma nuestra sólida posición en productos agrícolas a granel en seco y en húmedo. Los puertos del Canal del Mar del Norte juegan un papel vital en el comercio internacional de estos productos.
"Fortaleceremos esta actividad y al mismo tiempo atraerá otros flujos de carga y actividad comercial, por ejemplo para la transición energética y la economía circular", agregó el Sr. Overtoom.