Puerto de Los Ángeles sigue aumentando, y se alivia la congestión.
- Autor:Kyrie
- Fuente:Soleado
- Fecha de Publicación:2021-05-14
El rendimiento de los 4 meses 4 meses antes del puerto de Los Ángeles aumentó un 42% en comparación con el mismo período del año pasado.
Port Los Angeles continuó actualizando el récord, abril de este año es el mes más ocupado en la historia de 114 años.
El director ejecutivo Pene Seroka, dijo en la conferencia de prensa el jueves: "Esto no tiene precedentes en Los Ángeles".
Port Los Angeles ha tratado con 946.966 cajas estándar de 20 pies en abril. Seroka dijo: "Esta cifra aumentó en un 37% en comparación con el año pasado. El comercio mundial disminuye con el estallido de la epidemia". Este es el abril más ocupado en la historia del puerto en 114, que es más alto que el récord de 2019. 29% ".
Dijo que después de 11 meses consecutivos disminuyen, el rendimiento del puerto ha logrado un crecimiento interanual durante 9 meses consecutivos. "Vale la pena señalar que desde julio del año pasado, se nos ha mantenido en un promedio de 900,000 cajas estándar por mes".
El puerto ha sido tratado con 89 contenedores el mes pasado, lo que aumentó a 76 en abril de 2020. Seroka dijo que estos vasos han sido tratados de manera efectiva. "El mes pasado, detuvimos 16 embarcaciones de contenedores al día. Antes de la sobretensión, nuestro promedio es solo 10 barcos".
Según Seroka, la congestión del puerto también alivia.
Dijo: "En los últimos días, vimos que solo había 13 botes de contenedores para amarre en la bahía de San Pedro". Señaló que a partir del jueves, había 17 botes para estacionar allí, 8 de los cuales viajó a Los Ángeles. Puerto .
"Otro signo alentador es que el barco directamente al área de espera se reduce. Del 90% en febrero al 65% en abril. El tiempo de espera promedio es ahora de 6.7 días, y el pico es de 7.9 días en marzo". Seroka dice.
Señaló que había 9 botes el 30 de abril, lo que significa que los datos de mayo aumentarán en 132,000 cajas estándar.
Seroka dijo que aunque se alivia la congestión, la importación no disminuyó, y las importaciones totales en abril fueron 490,127 casillas estándar, un incremento interanual del 32,4%.
Sin embargo, las exportaciones siguen arrastrando a la economía, y las exportaciones cayeron un 12%, menos de 115,000 cajas estándar. En los últimos 30 meses, había 27 meses, y la exportación de Los Ángeles disminuyó. "
"La importación y la proporción de exportación de abril está cerca de 4.3: 1, esta es la brecha más alta que hemos visto hasta ahora". Seroka dijo: "La competencia por caja vacía sigue continuando, en abril de este año, más de 342,000 cajas vacías han sido volver a transportar a Asia, esto es solo unos pocos miles de cajas estándar menos que el registro histórico en el último mes, un aumento del 81.6% desde abril de 2020 ".
Dijo: "Datos" hace 4 meses, tratamos con 3.5 millones de cajas estándar, un aumento del 42% desde 2020 ".
Seroka señaló que desde el 1 de enero hasta el 30 de abril, el 20% aumentó que las "pequeñas fluctuaciones" en el mismo período de 2019.
Port Los Angeles continuó actualizando el récord, abril de este año es el mes más ocupado en la historia de 114 años.
El director ejecutivo Pene Seroka, dijo en la conferencia de prensa el jueves: "Esto no tiene precedentes en Los Ángeles".
Port Los Angeles ha tratado con 946.966 cajas estándar de 20 pies en abril. Seroka dijo: "Esta cifra aumentó en un 37% en comparación con el año pasado. El comercio mundial disminuye con el estallido de la epidemia". Este es el abril más ocupado en la historia del puerto en 114, que es más alto que el récord de 2019. 29% ".
Dijo que después de 11 meses consecutivos disminuyen, el rendimiento del puerto ha logrado un crecimiento interanual durante 9 meses consecutivos. "Vale la pena señalar que desde julio del año pasado, se nos ha mantenido en un promedio de 900,000 cajas estándar por mes".
El puerto ha sido tratado con 89 contenedores el mes pasado, lo que aumentó a 76 en abril de 2020. Seroka dijo que estos vasos han sido tratados de manera efectiva. "El mes pasado, detuvimos 16 embarcaciones de contenedores al día. Antes de la sobretensión, nuestro promedio es solo 10 barcos".
Según Seroka, la congestión del puerto también alivia.
Dijo: "En los últimos días, vimos que solo había 13 botes de contenedores para amarre en la bahía de San Pedro". Señaló que a partir del jueves, había 17 botes para estacionar allí, 8 de los cuales viajó a Los Ángeles. Puerto .
"Otro signo alentador es que el barco directamente al área de espera se reduce. Del 90% en febrero al 65% en abril. El tiempo de espera promedio es ahora de 6.7 días, y el pico es de 7.9 días en marzo". Seroka dice.
Señaló que había 9 botes el 30 de abril, lo que significa que los datos de mayo aumentarán en 132,000 cajas estándar.
Seroka dijo que aunque se alivia la congestión, la importación no disminuyó, y las importaciones totales en abril fueron 490,127 casillas estándar, un incremento interanual del 32,4%.
Sin embargo, las exportaciones siguen arrastrando a la economía, y las exportaciones cayeron un 12%, menos de 115,000 cajas estándar. En los últimos 30 meses, había 27 meses, y la exportación de Los Ángeles disminuyó. "
"La importación y la proporción de exportación de abril está cerca de 4.3: 1, esta es la brecha más alta que hemos visto hasta ahora". Seroka dijo: "La competencia por caja vacía sigue continuando, en abril de este año, más de 342,000 cajas vacías han sido volver a transportar a Asia, esto es solo unos pocos miles de cajas estándar menos que el registro histórico en el último mes, un aumento del 81.6% desde abril de 2020 ".
Dijo: "Datos" hace 4 meses, tratamos con 3.5 millones de cajas estándar, un aumento del 42% desde 2020 ".
Seroka señaló que desde el 1 de enero hasta el 30 de abril, el 20% aumentó que las "pequeñas fluctuaciones" en el mismo período de 2019.