¡Levántate contra la tendencia! En 2020, el número de trenes de mercancías China-Europa aumentó un 5
- Autor:Chelsea
- Fuente:Navegación
- Fecha de Publicación:2021-01-09
De la reunión de trabajo de China National Railway Group Co., Ltd.se supo que en 2020, los trenes China-Europe Express operarán de manera segura, fluida y constante. El número de líneas abiertas ha aumentado en contra de la tendencia, y el número de líneas abiertas ha aumentado rápidamente, sirviendo efectivamente al nuevo patrón de desarrollo y cooperación internacional para la prevención de epidemias.
En 2020, se operarán un total de 12.400 trenes y 1.135 millones de TEU de trenes de carga China-Europa, lo que representa un aumento interanual del 50% y 56% respectivamente, y la tarifa integral de contenedores pesados alcanzará el 98,4%. El número anual de trenes superará los 10.000 por primera vez, y las operaciones mensuales se mantendrán estables en 1.000. Columna de arriba.
En 2020, la escala de los trenes de mercancías China-Europa seguirá expandiéndose. El número de ciudades con más de 100 trenes en China ha aumentado a 29, llegando a más de 90 ciudades europeas, que involucran a más de 20 países, y el alcance de las aperturas ha seguido expandiéndose; la calidad de las aperturas ha seguido mejorando. El año pasado, la tasa integral de contenedores pesados de los trenes expresos China-Europa aumentó en un 4% interanual. La tarifa de los contenedores pesados aumentó significativamente, con un incremento interanual del 9%. En la actualidad, el número de líneas de operaciones especiales para trenes China-Europa ha aumentado a 73; se han lanzado productos personalizados para trenes China-Europa y se han lanzado 29 trenes rápidos chino-rusos de alta calidad.
En 2020, se operarán un total de 12.400 trenes y 1.135 millones de TEU de trenes de carga China-Europa, lo que representa un aumento interanual del 50% y 56% respectivamente, y la tarifa integral de contenedores pesados alcanzará el 98,4%. El número anual de trenes superará los 10.000 por primera vez, y las operaciones mensuales se mantendrán estables en 1.000. Columna de arriba.
En 2020, la escala de los trenes de mercancías China-Europa seguirá expandiéndose. El número de ciudades con más de 100 trenes en China ha aumentado a 29, llegando a más de 90 ciudades europeas, que involucran a más de 20 países, y el alcance de las aperturas ha seguido expandiéndose; la calidad de las aperturas ha seguido mejorando. El año pasado, la tasa integral de contenedores pesados de los trenes expresos China-Europa aumentó en un 4% interanual. La tarifa de los contenedores pesados aumentó significativamente, con un incremento interanual del 9%. En la actualidad, el número de líneas de operaciones especiales para trenes China-Europa ha aumentado a 73; se han lanzado productos personalizados para trenes China-Europa y se han lanzado 29 trenes rápidos chino-rusos de alta calidad.
En el encuentro se destacó que se han logrado nuevos avances en la construcción del nuevo corredor occidental tierra-mar. Durante el año se lanzaron 3.600 trenes y 190.000 TEU del nuevo corredor occidental tierra-mar, un incremento del 73% y 80% respectivamente.
En 2020, China-Europe Express servirá eficazmente a la cooperación internacional para la prevención de epidemias. Se han enviado un total de 9,31 millones de piezas de cooperación internacional contra la epidemia y 76.000 toneladas a Italia, Alemania, España, República Checa, Rusia, Polonia, Hungría, Países Bajos, Lituania, Bélgica y otros países, y se han irradiado a los países vecinos.
Al mismo tiempo, se construyó y puso en funcionamiento el "sistema portuario digital" 95306, que permitió la interconexión e intercomunicación de información entre el ferrocarril y el departamento de aduanas, y mejoró el nivel de servicio digital del transporte ferroviario transfronterizo mediante la inspección y el despacho de aduanas. El mecanismo de coordinación de los países a lo largo de la ruta se ha ido profundizando continuamente y la cooperación internacional se ha profundizado.
Además, la construcción de proyectos ferroviarios en el extranjero se acelerará en 2020. El cuerpo principal de las obras civiles ferroviarias China-Laos está básicamente terminado, el tramo Vientiane-Luang Prabang está diseñado antes de lo previsto; la línea ferroviaria de alta velocidad Yakarta-Bandung ha iniciado los 237 sitios de construcción y el proyecto de control clave-túnel n. ° 1 se ha completado con éxito; Pakistán Lahore Rail Transit Orange Se puso en funcionamiento la línea y la línea izquierda de los tramos Serbia-Bezze y Zeba del ferrocarril Hungría-Serbia; se impulsaron activamente el ferrocarril China-Tailandia y otros proyectos.
China Railway Group declaró que en 2021, a fin de facilitar la apertura de alto nivel, el grupo se centrará en el papel del canal estratégico de China-Europe Railway Express, profundizará el mecanismo de cooperación internacional de China-Europe Railway Express, coordinará y promoverá la firma de las "Medidas de cooperación y preparación de horarios de China-Europe Railway Express" para establecer El sistema de recogida y distribución de trenes promoverá servicios convenientes de despacho de aduanas y mejorará el nivel de operación intensiva de los trenes. Reforzar la construcción del nuevo canal occidental terrestre-marítimo, desempeñar el papel del nuevo comité de coordinación del tráfico occidental terrestre-marítimo, promover la interconexión de los trenes de carga China-Europa y continuar ampliando el volumen del transporte de contenedores intermodal ferroviario-marítimo. Centrarse en la construcción de la "Franja y la Ruta" del ferrocarril China-Laos y el proyecto histórico de la amistad entre China y Laos, acelerar la construcción del edificio de la estación detrás de la estación, lograr la excelencia general del proyecto y garantizar la apertura y funcionamiento del ferrocarril China-Laos Kunming-Wanzhou antes de fin de año, y lograr el acceso directo de Kunming a Vientiane. transporte.
En 2020, China-Europe Express servirá eficazmente a la cooperación internacional para la prevención de epidemias. Se han enviado un total de 9,31 millones de piezas de cooperación internacional contra la epidemia y 76.000 toneladas a Italia, Alemania, España, República Checa, Rusia, Polonia, Hungría, Países Bajos, Lituania, Bélgica y otros países, y se han irradiado a los países vecinos.
Al mismo tiempo, se construyó y puso en funcionamiento el "sistema portuario digital" 95306, que permitió la interconexión e intercomunicación de información entre el ferrocarril y el departamento de aduanas, y mejoró el nivel de servicio digital del transporte ferroviario transfronterizo mediante la inspección y el despacho de aduanas. El mecanismo de coordinación de los países a lo largo de la ruta se ha ido profundizando continuamente y la cooperación internacional se ha profundizado.
Además, la construcción de proyectos ferroviarios en el extranjero se acelerará en 2020. El cuerpo principal de las obras civiles ferroviarias China-Laos está básicamente terminado, el tramo Vientiane-Luang Prabang está diseñado antes de lo previsto; la línea ferroviaria de alta velocidad Yakarta-Bandung ha iniciado los 237 sitios de construcción y el proyecto de control clave-túnel n. ° 1 se ha completado con éxito; Pakistán Lahore Rail Transit Orange Se puso en funcionamiento la línea y la línea izquierda de los tramos Serbia-Bezze y Zeba del ferrocarril Hungría-Serbia; se impulsaron activamente el ferrocarril China-Tailandia y otros proyectos.
China Railway Group declaró que en 2021, a fin de facilitar la apertura de alto nivel, el grupo se centrará en el papel del canal estratégico de China-Europe Railway Express, profundizará el mecanismo de cooperación internacional de China-Europe Railway Express, coordinará y promoverá la firma de las "Medidas de cooperación y preparación de horarios de China-Europe Railway Express" para establecer El sistema de recogida y distribución de trenes promoverá servicios convenientes de despacho de aduanas y mejorará el nivel de operación intensiva de los trenes. Reforzar la construcción del nuevo canal occidental terrestre-marítimo, desempeñar el papel del nuevo comité de coordinación del tráfico occidental terrestre-marítimo, promover la interconexión de los trenes de carga China-Europa y continuar ampliando el volumen del transporte de contenedores intermodal ferroviario-marítimo. Centrarse en la construcción de la "Franja y la Ruta" del ferrocarril China-Laos y el proyecto histórico de la amistad entre China y Laos, acelerar la construcción del edificio de la estación detrás de la estación, lograr la excelencia general del proyecto y garantizar la apertura y funcionamiento del ferrocarril China-Laos Kunming-Wanzhou antes de fin de año, y lograr el acceso directo de Kunming a Vientiane. transporte.