Rotterdam aumentó 10.1 por ciento a 10.2 millones de TEU en los primeros 9 meses de 2017
- Autor:Alex
- Fuente:Soleada logística mundial
- Fecha de Publicación:2017-10-25
Rotterdam aumentó 10.1 por ciento a 10.2 millones de TEU en los primeros 9 meses de 2017
EL puerto de Rotterdam registró un aumento del 10,1 por ciento interanual en el volumen de contenedores en los primeros nueve meses de 2017 a 10,2 millones de TEU, dijo la Autoridad del Puerto de Rotterdam.
"Esto ha demostrado ser un buen trimestre para nuestras estadísticas portuarias", dijo el director general de la autoridad portuaria, Allard Castelein.
"Aún así, este crecimiento se compensa con menores volúmenes de carbón debido al cierre de dos centrales eléctricas de carbón. Asimismo, el rendimiento del fuel oil en el tercer trimestre también fue menor", dijo.
Se espera que el rendimiento total del puerto en 2017 sea uno o dos por ciento más alto que el registrado en 2016.
Dijo el Sr. Castelein: "Al revisar el acuerdo de coalición recientemente publicado por el nuevo gobierno holandés, parece que en el próximo período, el gobierno dedicará más atención a los desafíos que enfrentamos a largo plazo".
Rendimiento del contenedor en los primeros nueve meses fue de 11.7 por ciento en términos de toneladas, principalmente debido a un aumento en el número de cajas cargadas.
En el tercer trimestre, el puerto experimentó un aumento del 3,1 por ciento en el segmento de contenedores en comparación con el segundo trimestre, superando el crecimiento récord del segundo trimestre.
"Por lo menos, se espera que la participación de mercado de Rotterdam en la gama Hamburgo-Le Havre se mantenga estable en el nivel más alto desde 2001, con un 30,9 por ciento en términos de TEU", dijo el comunicado del puerto.
Los incrementos en el rendimiento de los contenedores se pueden atribuir al sólido crecimiento autónomo en Europa combinado con la posición favorable de Rotterdam dentro de los nuevos programas de navegación adoptados recientemente por las principales alianzas.
También se puede dar crédito a una mayor productividad y volúmenes de producción en las terminales Maasvlakte 2 y el atractivo reforzado de Rotterdam como puerto de transbordo en relación con el aumento de los tamaños de los buques y las opciones de relevo / alimentador desde / hacia otros puertos europeos, dijo la autoridad portuaria.
"Esto ha demostrado ser un buen trimestre para nuestras estadísticas portuarias", dijo el director general de la autoridad portuaria, Allard Castelein.
"Aún así, este crecimiento se compensa con menores volúmenes de carbón debido al cierre de dos centrales eléctricas de carbón. Asimismo, el rendimiento del fuel oil en el tercer trimestre también fue menor", dijo.
Se espera que el rendimiento total del puerto en 2017 sea uno o dos por ciento más alto que el registrado en 2016.
Dijo el Sr. Castelein: "Al revisar el acuerdo de coalición recientemente publicado por el nuevo gobierno holandés, parece que en el próximo período, el gobierno dedicará más atención a los desafíos que enfrentamos a largo plazo".
Rendimiento del contenedor en los primeros nueve meses fue de 11.7 por ciento en términos de toneladas, principalmente debido a un aumento en el número de cajas cargadas.
En el tercer trimestre, el puerto experimentó un aumento del 3,1 por ciento en el segmento de contenedores en comparación con el segundo trimestre, superando el crecimiento récord del segundo trimestre.
"Por lo menos, se espera que la participación de mercado de Rotterdam en la gama Hamburgo-Le Havre se mantenga estable en el nivel más alto desde 2001, con un 30,9 por ciento en términos de TEU", dijo el comunicado del puerto.
Los incrementos en el rendimiento de los contenedores se pueden atribuir al sólido crecimiento autónomo en Europa combinado con la posición favorable de Rotterdam dentro de los nuevos programas de navegación adoptados recientemente por las principales alianzas.
También se puede dar crédito a una mayor productividad y volúmenes de producción en las terminales Maasvlakte 2 y el atractivo reforzado de Rotterdam como puerto de transbordo en relación con el aumento de los tamaños de los buques y las opciones de relevo / alimentador desde / hacia otros puertos europeos, dijo la autoridad portuaria.