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Tarjeta de transporte de mar Capital seco único para compartir conocimiento

  • Autor:Sofreight.com
  • Fecha de Publicación:2023-03-23
La orden de la cabina es la abreviatura del compartimento de la herramienta de transporte en profundidad, que se refiere al transportista de la información de los productos, artículos y del pasajero que refleja las herramientas de transporte entradas en entrada, incluida la cabina original, el orden compartimental pre -mezclado, y la carga de la carga.El estado de la orden de la cabina en el enlace de importación y exportación es muy importante. Solo después de que la transmisión de datos de la cabina sea exitosa, ¿se puede completar la importación y exportación de bienes y artículos?



Sobre la lista de transporte del mar,

¿Cuáles son las definiciones de sustantivo?



1 cabaña original



El reflejo de la transmisión de la cabina a la aduana se transmite a la aduana a cargar productos, artículos o información de pasajeros de las herramientas de tránsito.



2 Pre -Preparación



Se refiere a la lista de cabina que refleja la carga esperada de productos, artículos o información de pasajeros.



3 Orden de serie de instalación (multiplicación)



Se refiere al caso que refleja la carga real de bienes, artículos o información de pasajeros en las herramientas de transporte fronterizo.



4 Orden de mención (transporte)



Se refiere al uso de documentos de que el transportista los contratos de transporte del transportista, y los artículos han sido recibidos o cargados por el transportista, y el transportista garantiza que los bienes y artículos se entregan a los bienes y artículos.



5 Lista de mención total (transporte)



Se refiere al formulario de mención (transporte) emitido por la persona a cargo de la herramienta de transporte y la empresa agente del barco.



Lista de 6 puntos (transporte)



Se refiere al formulario de mención (transporte) emitido por empresas como operadores, agentes de carga o operadores de piezas rápidas, como la operación sin barco del operador comercial sin barco, el agente de carga o el operador de movimiento rápido.



7 Informe de entrega



Se refiere a la entrega de bienes dentro y fuera del lugar de trabajo de supervisión de aduanas, el registro de la llegada real de los bienes presentados a la aduana por el operador del lugar de trabajo de supervisión de aduanas, y cuando los elementos de entrada y salida llegan a la autorización de aduanas de pasajeros y Lugares por correo electrónico, los lugares relacionados con los operadores son operadores que reflejan la entrega real de los artículos enviados a la aduana.



8 Informe de informe



Se refiere a los registros de los lugares de operación de supervisión de aduanas, la autorización aduanera de pasajeros, los operadores de categoría de correo o la carga y descarga real de los productos y artículos contenidos en las herramientas de transporte de entrada y salida.



9 Diversión de Shugang



Para evitar la acumulación de bienes y artículos, los puertos del Departamento Administrativo del Puerto se evacúan a otro lugar de trabajo de supervisión de aduanas, autorización de aduanas de pasajeros y lugares de correo electrónico de acuerdo con la decisión del departamento administrativo del puerto.



10 distribución



Se refiere al comportamiento de los lugares de operación de supervisión de aduanas, la autorización aduanera de pasajeros y los lugares de correo electrónico que transportan los bienes y artículos de importación de un lugar a otro.



11 lista llena



Se refiere a un documento que refleja la carga de salida y los artículos que se transportan por transporte de contenedores en la información de carga real antes del embalaje.



¿Qué empresas pueden transferir los datos a la aduana?



La persona a cargo de las herramientas de transporte entrantes y salientes, el operador del negocio de envío sin barco, la empresa de la agencia de carga, la empresa del agente del barco, la empresa postal y el operador expreso y otras obligaciones de transmisión de datos electrónicos de la unidad se transmitirán a la Aduanas de acuerdo con el alcance de la presentación aduanera de la aduana de acuerdo con el alcance de la tarjeta de aduana de datos electrónicos.



Los operadores de lugares reguladores de aduanas, los mosaicos y los transportistas de carga de exportación, como las obligaciones de transmisión de datos electrónicos, transmitirán los datos electrónicos de la cabina aduanera a la cabina aduanera en el límite de tiempo especificado.



Transferencia empresarial a la aduana,

¿Qué materiales de presentación se deben enviar?



Al manejar los procedimientos de presentación, la persona de transmisión única de la cabina deberá enviar los siguientes documentos a la aduana:



1 "Formulario de registro de registro"



2 muestras de lista de elevación (yun) delgada y de carga



3 Sello empresarial y el sello de sellos comerciales relacionados



4 Una copia del certificado de licencia o certificado de calificación emitido por el departamento administrativo



5 otros archivos requeridos por la aduana



Cuando el operador aduanero del lugar de supervisión de aduanas, el departamento de mosaicos y el exportador de los bienes exportados deben presentar los documentos mencionados anteriormente a la aduana cuando pasen por los procedimientos de presentación.



¿Qué departamentos deberían presentar las empresas sus solicitudes de presentación?



La persona de transmisión de la unidad, el operador del lugar regulatorio, el departamento de mosaicos y el cargador de carga de exportación serán registrados por las aduanas o aduanas autorizadas en el lugar donde se encuentra su negocio comercial.



De acuerdo con los requisitos aduaneros, las empresas deben transmitir datos electrónicos únicos a la cabina aduanera dentro del límite de tiempo prescrito.Entonces, ¿cómo entender el "límite de tiempo prescrito"?



El transmisión de cóctono transmitirá bienes de importación y exportación de productos y elementos de datos electrónicos únicos a la aduana en el siguiente límite de tiempo: Datos electrónicos:



El barco de contenedores de entrada se instaló 24 horas antes de que la carga y los artículos comenzaran a cargar el barco; la carga del contenedor y los artículos negociados por los puertos en el extranjero eran las 24 horas del día antes de la última carga del puerto de transbordo en el extranjero.Los barcos de contenedores externos se cargaron 24 horas por delante de los productos y artículos.



ENTRADA EN LA ENTRADA NO CONTINACIÓN, 24 horas antes de llegar al primer puerto de destino en el territorio; dentro de las 24 horas posteriores al viaje, antes de llegar al primer puerto de destino del país.Los barcos no contenedores salientes fueron 2 horas antes de que la carga y los artículos comenzaran a cargarse.



Si el barco de entrada también está cargado de contenedor, carga de no contenedor y artículos, se transmitirá por separado de acuerdo con los dos elementos en los dos anteriores; si los barcos salientes también están cargados con contenedores, productos y artículos no contactores, se transmitirá de acuerdo con los dos elementos.



La entrada y el revestimiento de carga (menos de 24 horas de viaje), 2 horas antes de que comenzara la carga de productos y artículos; las ruedas de carga de pasajeros salientes comenzaron 2 horas antes de cargar productos y artículos.



Otros barcos de distancia corta (menos de 24 horas de viaje) del campo, 4 horas antes de la carga de bienes y artículos que comienzan los bienes y artículos; otros barcos de distancia corta (menos de 24 horas de viaje) desde el saliendo, 4 Horas antes de que comenzara la carga y los artículos.



La caja vacía que entró en el país fue antes de que el barco llegara al puerto de destino; la caja vacía que asignada fuera del país se cargó 2 horas antes de que se cargara la caja vacía.



Cuando la carga y los artículos se transfieran al puerto doméstico, deberán ser antes de que los barcos de entrada lleguen al puerto de descarga; los bienes y artículos que transfieren y salgan al país se transferirán hace 2 horas.



El operador del departamento de mosaicos o el lugar de supervisión de aduanas deberá presentar un informe a la aduana por datos electrónicos a los datos de aduanas desinstalando los productos y los artículos terminados.



Si se requiere el efectivo secundario, la aduana se puede enviar al informe aduanero a la aduana mediante datos electrónicos dentro de las 24 horas posteriores a la desinstalación de las herramientas de transporte de entrada y los elementos se pueden desinstalar dentro de las 24 horas.



El transmisor de la cápsula debe transmitir la carga de datos electrónicos de la cabina a la aduana 30 minutos antes de que las herramientas de transporte comiencen a cargar los productos y artículos.



Dentro de las 6 horas posteriores a la salida del transporte saliente, el operador o el departamento de mosaicos del lugar de supervisión de aduanas deberán presentar un informe de mosaico a la aduana por datos electrónicos.



¿Cuáles son las precauciones para el envío del compartimento de transporte marítimo?



Según la administración general del "anuncio de Aduanas sobre el ajuste de los asuntos relacionados de la gestión de la transferencia de agua y el aire", la "descripción breve de la carga" los elementos de datos en los "elementos de datos de curvia originales" y los "elementos de datos previos a los datos" deben ser Completo y preciso. Transporte) Los nombres y elementos de varios bienes y artículos deberán ser completados uno por uno en el elemento de datos de la "breve descripción de los bienes".Si la aduana implementa la gestión de listas negativas del contenido de la "breve descripción de los bienes" y no cumple con los requisitos relevantes de la aduana, se reembolsará automáticamente.