¡Las compañías de liquidación han suspendido mucha venta y han promovido las recientes tasas de carg
- Autor:Sofreight.com
- Fuente:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2023-09-05
No.1 Episodios Compañía de envío Grandes cantidades de envío y empuje altas tarifas de flete
Alphaliner señaló en su último informe semanal que la cancelación del viaje ahora es parte del negocio de envío normal en las principales rutas de contenedores de la dirección este -oeste.Según los datos de Alphaliner, en junio y julio, el 10.8%del viaje regular proporcionado por las 25 rutas europeas de China proporcionadas por las tres ligas principales fueron canceladas.
Alphaliner cree que restringir el poder de transporte debería reducir la presión de algunos mercados spot, y los expertos de la plataforma de transporte de caja Freightos dijeron: "La cantidad de transporte en la temporada alta ha aumentado moderadamente, junto con el aumento de los viajes en blanco. Los altibajos del año ha terminado más de un año de disminución de la tasa de carga ".
Teniendo en cuenta el reciente aumento en las tarifas de flete, se espera que esta rigurosa gestión del transporte continúe, lo que también significa que la suspensión del envío continuará antes de la recuperación de la demanda.Las últimas noticias publicadas por el Atlantic Pacific Global Logistics dijeron ayer, diciendo: "Ya hay señales de que puede haber un aumento total en el precio del flete el próximo mes".
No.2 Puerto saudita En julio del rendimiento del contenedor aumentó en julio
La Autoridad Portuaria Saudita (Mawani) informó que el rendimiento del contenedor integrado en julio fue de 753,496 caja estándar, que fue 19%más alta que el rendimiento del mismo período del año pasado.Más específicamente, los datos de Mawani en julio mostraron que los contenedores de exportación aumentaron de 185,791 cajas estándar a 250,004 caja estándar el año pasado, un aumento de 34.56%, y los contenedores importados aumentaron de 180,329 cajas estándar a 234,592 cajas estándar, un aumento de 30.09%.
Además, la tasa de crecimiento anual de Mawani en su departamento de transferencia fue de 0.41%, y en julio de 2023, era una caja estándar de 268,901.Por otro lado, la carga en julio cayó de 27,836,906 toneladas en el mismo período del año pasado a 25,096,888 toneladas de este año, una disminución del 9,84%.
Se informa que el volumen de tráfico de los barcos en julio se estimó en 1,017, un aumento del 2.94%de los 988 barcos en el mismo período del año pasado, y el número de pasajeros fue de 57,730, un aumento del año de 32.57 %.
No.3 Airlines de Daimei China -Us Route Aumento
Los Estados Unidos Dali Airlines emitieron recientemente un comunicado diciendo que la compañía aumentará los vuelos entre China y los Estados Unidos en octubre de este año, y aumentará aún más los vuelos entre los dos países el próximo año.
La declaración dijo que a partir del 29 de octubre, Dami comenzará a operar desde vuelos desde Seattle hasta el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong, y vuelos desde Detroit al Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong todos los miércoles.A partir de marzo del próximo año, Dami reanudará vuelos desde Los Ángeles hasta el aeropuerto internacional de Shanghai Pudong todos los jueves.
No.4 Herbelot está considerando unirse a la batalla de adquisición de HMM
Hace unos días, Hapag-Lloyd, la quinta compañía de envío de contenedores más grande del mundo, está tratando de ofertar hmm para aumentar el tamaño de la flota y aumentar la cuota de mercado.
Se entiende que Herbertot recibió recientemente un prospecto de inversión que contiene detalles de venta de HMM emitidos por Samsung Securities, que dirigió Samsung Securities, y está considerando participar en la licitación.Después de elegir a Goldman Sachs como una empresa de consultoría, Herbelot ha estado discutiendo la posibilidad de adquirir HMM y crear efectos sinérgicos.
Las personas en la industria dijeron que el movimiento de Herbelot tiene como objetivo aumentar el tamaño de la flota y aumentar la cuota de mercado global.Los últimos datos de Alphaliner muestran que la capacidad actual de Herbertot es de aproximadamente 1,881,603 TEU, con una cuota de mercado de aproximadamente 6.9%, mientras que la potencia de transporte de HMM es de aproximadamente 790,342 TEU, y la cuota de mercado es de aproximadamente 2.9%.
No.5 Ruta CNC Nueva BBX6
Fuente de la imagen: Victoria.com invadiendo la eliminación
A fines de agosto, CNC, una subsidiaria de la subsidiaria regional asiática de Dafei Group, agregará una nueva ruta a China, Vietnam, Malasia y Bangladesh.Se puede llegar directamente a Ho Chi Minh Kale, Klang North, Jida Port, etc.
Este servicio de ruta se adjuntará a: Qingdao-Shanghai-Ho Chi Minka-Barn-Bagangi-Kabosheng North-Ho Chi Ming Kale-Xiamen.
El próximo "BBX6" será proporcionado por China-Vietnam-Malaysia-Bangladesh, que es atendido por CNC a través de SITC "CBX2". SITC se lanza en noviembre de 2022.La ruta es operada por 6 barcos de aproximadamente seis 2600teu. El ciclo es de 6 semanas. La cabina CNC se limita a estos puertos mencionados anteriormente.
Alphaliner señaló en su último informe semanal que la cancelación del viaje ahora es parte del negocio de envío normal en las principales rutas de contenedores de la dirección este -oeste.Según los datos de Alphaliner, en junio y julio, el 10.8%del viaje regular proporcionado por las 25 rutas europeas de China proporcionadas por las tres ligas principales fueron canceladas.
Alphaliner cree que restringir el poder de transporte debería reducir la presión de algunos mercados spot, y los expertos de la plataforma de transporte de caja Freightos dijeron: "La cantidad de transporte en la temporada alta ha aumentado moderadamente, junto con el aumento de los viajes en blanco. Los altibajos del año ha terminado más de un año de disminución de la tasa de carga ".
Teniendo en cuenta el reciente aumento en las tarifas de flete, se espera que esta rigurosa gestión del transporte continúe, lo que también significa que la suspensión del envío continuará antes de la recuperación de la demanda.Las últimas noticias publicadas por el Atlantic Pacific Global Logistics dijeron ayer, diciendo: "Ya hay señales de que puede haber un aumento total en el precio del flete el próximo mes".
No.2 Puerto saudita En julio del rendimiento del contenedor aumentó en julio
La Autoridad Portuaria Saudita (Mawani) informó que el rendimiento del contenedor integrado en julio fue de 753,496 caja estándar, que fue 19%más alta que el rendimiento del mismo período del año pasado.Más específicamente, los datos de Mawani en julio mostraron que los contenedores de exportación aumentaron de 185,791 cajas estándar a 250,004 caja estándar el año pasado, un aumento de 34.56%, y los contenedores importados aumentaron de 180,329 cajas estándar a 234,592 cajas estándar, un aumento de 30.09%.
Además, la tasa de crecimiento anual de Mawani en su departamento de transferencia fue de 0.41%, y en julio de 2023, era una caja estándar de 268,901.Por otro lado, la carga en julio cayó de 27,836,906 toneladas en el mismo período del año pasado a 25,096,888 toneladas de este año, una disminución del 9,84%.
Se informa que el volumen de tráfico de los barcos en julio se estimó en 1,017, un aumento del 2.94%de los 988 barcos en el mismo período del año pasado, y el número de pasajeros fue de 57,730, un aumento del año de 32.57 %.
No.3 Airlines de Daimei China -Us Route Aumento
Los Estados Unidos Dali Airlines emitieron recientemente un comunicado diciendo que la compañía aumentará los vuelos entre China y los Estados Unidos en octubre de este año, y aumentará aún más los vuelos entre los dos países el próximo año.
La declaración dijo que a partir del 29 de octubre, Dami comenzará a operar desde vuelos desde Seattle hasta el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong, y vuelos desde Detroit al Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong todos los miércoles.A partir de marzo del próximo año, Dami reanudará vuelos desde Los Ángeles hasta el aeropuerto internacional de Shanghai Pudong todos los jueves.
No.4 Herbelot está considerando unirse a la batalla de adquisición de HMM
Hace unos días, Hapag-Lloyd, la quinta compañía de envío de contenedores más grande del mundo, está tratando de ofertar hmm para aumentar el tamaño de la flota y aumentar la cuota de mercado.
Se entiende que Herbertot recibió recientemente un prospecto de inversión que contiene detalles de venta de HMM emitidos por Samsung Securities, que dirigió Samsung Securities, y está considerando participar en la licitación.Después de elegir a Goldman Sachs como una empresa de consultoría, Herbelot ha estado discutiendo la posibilidad de adquirir HMM y crear efectos sinérgicos.
Las personas en la industria dijeron que el movimiento de Herbelot tiene como objetivo aumentar el tamaño de la flota y aumentar la cuota de mercado global.Los últimos datos de Alphaliner muestran que la capacidad actual de Herbertot es de aproximadamente 1,881,603 TEU, con una cuota de mercado de aproximadamente 6.9%, mientras que la potencia de transporte de HMM es de aproximadamente 790,342 TEU, y la cuota de mercado es de aproximadamente 2.9%.
No.5 Ruta CNC Nueva BBX6
Fuente de la imagen: Victoria.com invadiendo la eliminación
A fines de agosto, CNC, una subsidiaria de la subsidiaria regional asiática de Dafei Group, agregará una nueva ruta a China, Vietnam, Malasia y Bangladesh.Se puede llegar directamente a Ho Chi Minh Kale, Klang North, Jida Port, etc.
Este servicio de ruta se adjuntará a: Qingdao-Shanghai-Ho Chi Minka-Barn-Bagangi-Kabosheng North-Ho Chi Ming Kale-Xiamen.
El próximo "BBX6" será proporcionado por China-Vietnam-Malaysia-Bangladesh, que es atendido por CNC a través de SITC "CBX2". SITC se lanza en noviembre de 2022.La ruta es operada por 6 barcos de aproximadamente seis 2600teu. El ciclo es de 6 semanas. La cabina CNC se limita a estos puertos mencionados anteriormente.