¡Repentino!¡El barco de contenedores Matsky estalló en llamas!¡Más de 10 contenedores están quemados
- Autor:weiyun.com
- Fuente:weiyun.com
- Fecha de Publicación:2024-11-14
Según las noticias de los medios extranjeros, el 10 de noviembre, la hora local, un barco de contenedores "Rhine Maersk", un contenedor de Masiski, condujo desde Kotda a Alchlas.
Después del accidente, la tripulación en el bote logró extinguir rápidamente el fuego.Después de detener el puerto, el personal de rescate de emergencia inyectó rápidamente agua en el contenedor afectado, mientras enfriaba el contenedor vecino al mismo tiempo, evitando así la emergencia que puede ser más grave.Como medida preventiva, el departamento de bomberos local envió tropas, pero el incidente había sido controlado cuando llegaron.
Se informa que hay 5 contenedores equipados con carbón y algodón, y otros 8 contenedores se ven afectados por el daño estructural debido al fuego.Se cargaron un total de 2053 contenedores en el barco, incluidos contenedores completos y contenedores vacíos.
"Rhine Maersk" transfirió la litera a la terminal de contenedores de la tarifa de Terri para eliminar el contenedor quemado por el alto incendio.Según la última información dinámica del barco, las ruedas todavía están amarilando en el puerto Terri Fei, y se espera que el período de envío posterior se retrase.
"Rhine Maersk" rotando la consulta dinámica del barco en tiempo real
En la última actualización, se revela que el incendio puede ser causado por la falla de uno de los contenedores refrigerados.La rápida respuesta de la tripulación evitó un gran desastre, pero el incidente expuso algunos desafíos clave y controversia en la seguridad marítima y la respuesta de emergencia.
Esta vez, un gran accidente destaca los desafíos continuos de seguridad en el transporte de contenedores.Según el gigante de seguros y el grupo de Lián Allianz, aunque la pérdida general de barcos ha disminuido en más del 50%en los últimos diez años, el incendio de la nave contenedor sigue siendo una amenaza continua, que ha ocurrido cada 60 días en promedio.
Un informe de Linan dijo: "Obviamente, hay problemas con las declaraciones incorrectas y el empaque incorrecto".
Solo unos meses antes del incidente, el otro carguero de Matsquie "Maersk Frankfurt" tuvo un incendio grave fuera de la costa india en julio de este año.El fuego ocurrió en un contenedor, el fuego se extendió rápidamente, tardó cuatro días en extinguirse, y le tomó la vida de una tripulación.
La declaración de error de mercancías peligrosas o ocultamiento intencional puede producir consecuencias impredecibles, que defiende la seguridad de la vida y la propiedad, causando grandes pérdidas económicas e incluso distribuidos en el funcionamiento normal de toda la cadena de suministro comercial.
Una vez más, los amigos de la mayoría de los bienes principales de carga están en nombre de los amigos, informan los nombres de los bienes con sinceridad al ordenar para asegurarse de que el compartimento prepaga de aduanas, la orden de la declaración de aduanas y la información de la información de embarque sean consistentes, y no deben ser Informes reportados, perdidos o incorrectos para evitar daños liquidados.Los asuntos marítimos, los puertos y las compañías navieras de los principales puertos han estado investigando estrictamente comportamientos relacionados, como el ocultamiento de mercancías peligrosas.Reenviar para saber ~
Después del accidente, la tripulación en el bote logró extinguir rápidamente el fuego.Después de detener el puerto, el personal de rescate de emergencia inyectó rápidamente agua en el contenedor afectado, mientras enfriaba el contenedor vecino al mismo tiempo, evitando así la emergencia que puede ser más grave.Como medida preventiva, el departamento de bomberos local envió tropas, pero el incidente había sido controlado cuando llegaron.
Se informa que hay 5 contenedores equipados con carbón y algodón, y otros 8 contenedores se ven afectados por el daño estructural debido al fuego.Se cargaron un total de 2053 contenedores en el barco, incluidos contenedores completos y contenedores vacíos.
"Rhine Maersk" transfirió la litera a la terminal de contenedores de la tarifa de Terri para eliminar el contenedor quemado por el alto incendio.Según la última información dinámica del barco, las ruedas todavía están amarilando en el puerto Terri Fei, y se espera que el período de envío posterior se retrase.
"Rhine Maersk" rotando la consulta dinámica del barco en tiempo real
En la última actualización, se revela que el incendio puede ser causado por la falla de uno de los contenedores refrigerados.La rápida respuesta de la tripulación evitó un gran desastre, pero el incidente expuso algunos desafíos clave y controversia en la seguridad marítima y la respuesta de emergencia.
Esta vez, un gran accidente destaca los desafíos continuos de seguridad en el transporte de contenedores.Según el gigante de seguros y el grupo de Lián Allianz, aunque la pérdida general de barcos ha disminuido en más del 50%en los últimos diez años, el incendio de la nave contenedor sigue siendo una amenaza continua, que ha ocurrido cada 60 días en promedio.
Un informe de Linan dijo: "Obviamente, hay problemas con las declaraciones incorrectas y el empaque incorrecto".
Solo unos meses antes del incidente, el otro carguero de Matsquie "Maersk Frankfurt" tuvo un incendio grave fuera de la costa india en julio de este año.El fuego ocurrió en un contenedor, el fuego se extendió rápidamente, tardó cuatro días en extinguirse, y le tomó la vida de una tripulación.
La declaración de error de mercancías peligrosas o ocultamiento intencional puede producir consecuencias impredecibles, que defiende la seguridad de la vida y la propiedad, causando grandes pérdidas económicas e incluso distribuidos en el funcionamiento normal de toda la cadena de suministro comercial.
Una vez más, los amigos de la mayoría de los bienes principales de carga están en nombre de los amigos, informan los nombres de los bienes con sinceridad al ordenar para asegurarse de que el compartimento prepaga de aduanas, la orden de la declaración de aduanas y la información de la información de embarque sean consistentes, y no deben ser Informes reportados, perdidos o incorrectos para evitar daños liquidados.Los asuntos marítimos, los puertos y las compañías navieras de los principales puertos han estado investigando estrictamente comportamientos relacionados, como el ocultamiento de mercancías peligrosas.Reenviar para saber ~