¡El mercado es débil!¡Las tarifas de flete multi -rutas cayeron de nuevo!
- Autor:Sofreight.com
- Fuente:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2023-09-12
No.1 cayó de nuevo!El mercado de envío de contenedores es débil
La demanda de la temporada alta no es fuerte, y cada vez más barcos nuevos se ponen en el mercado, el índice de carga de contenedores de exportación de Shanghai (SCFI) ha caído por debajo de mil puntos nuevamente.El gigante coleccionista intenta aumentar el precio de envío durante las vacaciones 11 y estabilizar la tarifa de flete.
Según los últimos datos publicados por la Bolsa de Valores de Aviación Shanghai, el índice SCFI cayó 34.42 puntos a 999: 00 la semana pasada, una disminución semanal de 3.33%, y rechazó nuevamente después de un breve rebote.En las rutas remotas principales, la línea de América del Norte cayó nuevamente después de la fuerte recuperación de la semana anterior, y el flete de la línea europea aún era débil.
Entre ellos, la tasa de flete de cada FEU desde el Lejano Oriente hasta la Línea Oeste cayó 99 dólares estadounidenses a $ 2037, una disminución semanal de 4.63%; la tasa de carga de cada FEU desde el Lejano Oriente a la línea este de los Estados Unidos Cayó 263 dólares estadounidenses a US $ 2,869, una disminución semanal del 8,4%.La carga de cada TEU desde el Lejano Oriente hasta la línea europea cayó 54 dólares estadounidenses a $ 714, una disminución del 7.03%; la tasa de carga de cada TEU desde el Lejano Oriente hasta la línea mediterránea cayó 56 dólares estadounidenses a $ 1308, un Caída semanal 4.11%.
En la línea cercana al océano, la tasa de carga es diferente.Entre ellos, el flete de cada TEU desde el Lejano Oriente hasta Kansai, Japón, cayó 1 dólares estadounidenses de la semana anterior; la tasa de flete de cada TEU desde el Lejano Oriente hasta Japón es la misma que la semana anterior. El precio se compara con el plano. a la semana anterior.
No.2 Nueva York y Port New Jersey en julio de Nueva Jersey superior a 725,000 cajas estándar
Nueva York y Port New Jersey son los puertos más concurridos de los Estados Unidos en julio. Movieron la caja estándar de 725,479. Era el total mensual más alto desde octubre de 2022, y el número anual total del puerto alcanzó la caja estándar de 4,465,823.Los resultados de este mes disminuyeron en un 6.5%en comparación con julio de 2022, cuando el puerto se trató con 776,167 caja estándar.
Además, en comparación con el julio de 2022, el volumen de importación de TEU en julio disminuyó en un 7,7%, por un total de 372,139 TEU, y las importaciones totales de importaciones de enero-julio fueron 2,269,635 TEU, una disminución de 22.2%durante el mismo período de 2022.De enero a julio, el volumen de exportación de Nueva York y Port New Jersey fue de 751,527 caja estándar, una disminución del año en el año del 1.3%.Además, el volumen de carga ferroviaria disminuyó en un 10.3%en comparación con el mismo período del año pasado, totalizando 55,069 contenedores.
No.3 de septiembre, Evergreen Shipping superó a uno nuevamente
Según los datos publicados por Alphaliner, al 8 de septiembre de 2023, el número total de barcos de contenedores operativos globales alcanzó 6.696, un aumento de 26 barcos del período anterior (4 de agosto de 2023, lo mismo a continuación) y un total de un total de 27,745,252teu en todo el mundo, un aumento de 226,384 durante el período anterior de 226,384 TEU, un total de 330,935,923 toneladas cargadas operando el tonelaje de barcos.
En términos de la clasificación de las primeras 20 grandes compañías de revestimiento, el envío Evergreen, que fue superado por Marine Connect Shipping (uno) en agosto, se superó a una en septiembre, ocupó el puesto 6 y uno en el séptimo lugar.Las clasificaciones de envío de colección de mar de Singapur se elevaron del 2 al 17, la clasificación de los barcos comerciales de Changjin aumentó del 1 al 19 y Zhonggu Logistics ocupó el 3 y 20.
No.4 MSC agrega dos nuevos servicios chinos de transporte ferroviario del mar
Fuente de la imagen: Invasión semanal de China Airlines
Recientemente, el envío mediterráneo (MSC) anunció que ha agregado Yancheng-Shanghai, Huai'an-Shanghai Sea Railway Union Transportation Services.
MSC dijo que con la expansión continua de las empresas fotovoltaicas en el norte de Jiangsu, las estaciones recientemente agregadas de Yancheng y Huai'an pueden satisfacer la demanda de la reducción de la tasa de crecimiento de las compañías de exportación fotovoltaica y local en mayor medida.
No.5 Estación de Amazon Japón: Obtenga la tarifa de congelación de la FBA del 6 de noviembre
Recientemente, la estación de Amazon Japón anunció los siguientes cambios: el primero es la tarifa de refrigeración de forma gratuita, eliminando el refrigerador de 330 yenes (impuestos incluidos) cobrados al comprador.El segundo es mostrar el logotipo principal para los compradores. El logotipo de Prime se mostrará en la página Detalles del producto y los resultados de búsqueda, al igual que el FBA convencional.
El tercero es el servicio de fecha y hora de entrega designados. Similar al FBA convencional, Amazon proporcionará una fecha y hora de servicio designadas.El cuarto es la tarifa congelada de la FBA. A partir del 6 de noviembre de 2023, además de las tarifas convencionales de FBA (tarifas de agencias de transporte y tarifas de almacenamiento de inventario), también cobrará una tarifa de congelación de 375 yenes por pago.
La demanda de la temporada alta no es fuerte, y cada vez más barcos nuevos se ponen en el mercado, el índice de carga de contenedores de exportación de Shanghai (SCFI) ha caído por debajo de mil puntos nuevamente.El gigante coleccionista intenta aumentar el precio de envío durante las vacaciones 11 y estabilizar la tarifa de flete.
Según los últimos datos publicados por la Bolsa de Valores de Aviación Shanghai, el índice SCFI cayó 34.42 puntos a 999: 00 la semana pasada, una disminución semanal de 3.33%, y rechazó nuevamente después de un breve rebote.En las rutas remotas principales, la línea de América del Norte cayó nuevamente después de la fuerte recuperación de la semana anterior, y el flete de la línea europea aún era débil.
Entre ellos, la tasa de flete de cada FEU desde el Lejano Oriente hasta la Línea Oeste cayó 99 dólares estadounidenses a $ 2037, una disminución semanal de 4.63%; la tasa de carga de cada FEU desde el Lejano Oriente a la línea este de los Estados Unidos Cayó 263 dólares estadounidenses a US $ 2,869, una disminución semanal del 8,4%.La carga de cada TEU desde el Lejano Oriente hasta la línea europea cayó 54 dólares estadounidenses a $ 714, una disminución del 7.03%; la tasa de carga de cada TEU desde el Lejano Oriente hasta la línea mediterránea cayó 56 dólares estadounidenses a $ 1308, un Caída semanal 4.11%.
En la línea cercana al océano, la tasa de carga es diferente.Entre ellos, el flete de cada TEU desde el Lejano Oriente hasta Kansai, Japón, cayó 1 dólares estadounidenses de la semana anterior; la tasa de flete de cada TEU desde el Lejano Oriente hasta Japón es la misma que la semana anterior. El precio se compara con el plano. a la semana anterior.
No.2 Nueva York y Port New Jersey en julio de Nueva Jersey superior a 725,000 cajas estándar
Nueva York y Port New Jersey son los puertos más concurridos de los Estados Unidos en julio. Movieron la caja estándar de 725,479. Era el total mensual más alto desde octubre de 2022, y el número anual total del puerto alcanzó la caja estándar de 4,465,823.Los resultados de este mes disminuyeron en un 6.5%en comparación con julio de 2022, cuando el puerto se trató con 776,167 caja estándar.
Además, en comparación con el julio de 2022, el volumen de importación de TEU en julio disminuyó en un 7,7%, por un total de 372,139 TEU, y las importaciones totales de importaciones de enero-julio fueron 2,269,635 TEU, una disminución de 22.2%durante el mismo período de 2022.De enero a julio, el volumen de exportación de Nueva York y Port New Jersey fue de 751,527 caja estándar, una disminución del año en el año del 1.3%.Además, el volumen de carga ferroviaria disminuyó en un 10.3%en comparación con el mismo período del año pasado, totalizando 55,069 contenedores.
No.3 de septiembre, Evergreen Shipping superó a uno nuevamente
Según los datos publicados por Alphaliner, al 8 de septiembre de 2023, el número total de barcos de contenedores operativos globales alcanzó 6.696, un aumento de 26 barcos del período anterior (4 de agosto de 2023, lo mismo a continuación) y un total de un total de 27,745,252teu en todo el mundo, un aumento de 226,384 durante el período anterior de 226,384 TEU, un total de 330,935,923 toneladas cargadas operando el tonelaje de barcos.
En términos de la clasificación de las primeras 20 grandes compañías de revestimiento, el envío Evergreen, que fue superado por Marine Connect Shipping (uno) en agosto, se superó a una en septiembre, ocupó el puesto 6 y uno en el séptimo lugar.Las clasificaciones de envío de colección de mar de Singapur se elevaron del 2 al 17, la clasificación de los barcos comerciales de Changjin aumentó del 1 al 19 y Zhonggu Logistics ocupó el 3 y 20.
No.4 MSC agrega dos nuevos servicios chinos de transporte ferroviario del mar
Fuente de la imagen: Invasión semanal de China Airlines
Recientemente, el envío mediterráneo (MSC) anunció que ha agregado Yancheng-Shanghai, Huai'an-Shanghai Sea Railway Union Transportation Services.
MSC dijo que con la expansión continua de las empresas fotovoltaicas en el norte de Jiangsu, las estaciones recientemente agregadas de Yancheng y Huai'an pueden satisfacer la demanda de la reducción de la tasa de crecimiento de las compañías de exportación fotovoltaica y local en mayor medida.
No.5 Estación de Amazon Japón: Obtenga la tarifa de congelación de la FBA del 6 de noviembre
Recientemente, la estación de Amazon Japón anunció los siguientes cambios: el primero es la tarifa de refrigeración de forma gratuita, eliminando el refrigerador de 330 yenes (impuestos incluidos) cobrados al comprador.El segundo es mostrar el logotipo principal para los compradores. El logotipo de Prime se mostrará en la página Detalles del producto y los resultados de búsqueda, al igual que el FBA convencional.
El tercero es el servicio de fecha y hora de entrega designados. Similar al FBA convencional, Amazon proporcionará una fecha y hora de servicio designadas.El cuarto es la tarifa congelada de la FBA. A partir del 6 de noviembre de 2023, además de las tarifas convencionales de FBA (tarifas de agencias de transporte y tarifas de almacenamiento de inventario), también cobrará una tarifa de congelación de 375 yenes por pago.