El significado de la existencia de transporte de carga.
- Autor:Josie
- Fuente:Red de busqueda
- Fecha de Publicación:2019-07-26
El significado de la existencia de transporte de carga.
Hoy, todos los días, parece que cada persona de la industria está más confundida e incluso ansiosa por su futuro. Hace unos días, conocí a los viejos amigos en el transporte de carga y hablé sobre los problemas de la industria. Estaba bastante perdido. Aunque he sido un agente de carga durante diez años, nunca he entrado en el círculo central del transporte de carga de Ningbo. Me gusta estudiar, el problema es mi hábito, no puedo hablar de la especialidad, pero siempre puedo decir la última, aunque puede ser general.
Historia de la expedición de carga
Antes de la reforma y la apertura, todas las economías estaban planificadas, incluido el comercio exterior. Fueron controlados y monopolizados por empresas de comercio exterior de propiedad estatal. Los envíos que acompañaban eran envíos extranjeros, es decir, agentes de carga. Por lo tanto, la raíz del transporte de mercancías se encuentra en las empresas estatales, especialmente en Ningbo. Las fuerzas estatales siguen siendo muy fuertes. Por ejemplo, el Departamento de Asuntos Exteriores, el Departamento de Asuntos Exteriores y el Departamento de Nuevos Ingenieros de la Autoridad Portuaria siguen liderando la generación de transporte de carga de Ningbo.
Después de la reforma y la apertura, el transporte privado de carga comenzó a aparecer y presentó una perspectiva próspera, que está estrechamente vinculada con el desarrollo floreciente del comercio exterior del país. Esto se llama la tendencia! Especialmente antes de la crisis financiera de 2008, el beneficio del transporte de carga fue mucho mayor que el de la industria de servicios generales. En ese momento, se creó el primer lote de empresas privadas muy buenas con ciertas escalas. Al mismo tiempo, apareció un gran número de transportistas privados de carga de tamaño pequeño y mediano, formando la actual expedición estatal de carga en Ningbo. La generación del mercado dominada por grandes empresas privadas, y el patrón de empresas privadas que lideran el mercado de segunda generación.
Hoy, todos los días, parece que cada persona de la industria está más confundida e incluso ansiosa por su futuro. Hace unos días, conocí a los viejos amigos en el transporte de carga y hablé sobre los problemas de la industria. Estaba bastante perdido. Aunque he sido un agente de carga durante diez años, nunca he entrado en el círculo central del transporte de carga de Ningbo. Me gusta estudiar, el problema es mi hábito, no puedo hablar de la especialidad, pero siempre puedo decir la última, aunque puede ser general.
Historia de la expedición de carga
Antes de la reforma y la apertura, todas las economías estaban planificadas, incluido el comercio exterior. Fueron controlados y monopolizados por empresas de comercio exterior de propiedad estatal. Los envíos que acompañaban eran envíos extranjeros, es decir, agentes de carga. Por lo tanto, la raíz del transporte de mercancías se encuentra en las empresas estatales, especialmente en Ningbo. Las fuerzas estatales siguen siendo muy fuertes. Por ejemplo, el Departamento de Asuntos Exteriores, el Departamento de Asuntos Exteriores y el Departamento de Nuevos Ingenieros de la Autoridad Portuaria siguen liderando la generación de transporte de carga de Ningbo.
Después de la reforma y la apertura, el transporte privado de carga comenzó a aparecer y presentó una perspectiva próspera, que está estrechamente vinculada con el desarrollo floreciente del comercio exterior del país. Esto se llama la tendencia! Especialmente antes de la crisis financiera de 2008, el beneficio del transporte de carga fue mucho mayor que el de la industria de servicios generales. En ese momento, se creó el primer lote de empresas privadas muy buenas con ciertas escalas. Al mismo tiempo, apareció un gran número de transportistas privados de carga de tamaño pequeño y mediano, formando la actual expedición estatal de carga en Ningbo. La generación del mercado dominada por grandes empresas privadas, y el patrón de empresas privadas que lideran el mercado de segunda generación.