¡El aumento de precios se ha convertido en una conclusión inevitable!Las principales compañías marin

En las últimas semanas, debido a la reducción de la compañía naviera, el envío insuficiente, el aumento de los costos de combustible y los altos precios del petróleo, muchas compañías navieras han anunciado la transferencia de carga.En la actualidad, la compañía naviera Herbelot, Maersk, Dafei y el Mediterráneo han anunciado sucesivamente la tarifa integral, que oscila entre 540 y 1250 dólares estadounidenses.

Herbelot anunció que los productos transportados por 20 'y 40' (incluidas cajas secas, cajas refrigeradas y gabinetes especiales) desde Asia Oriental a los Estados Unidos y Canadá desde el 1 de mayo aumentaron las tarifas integrales, y las tarifas de recargo fueron de $ 800, respectivamente. , 1,000.

Matski emitió un aviso de clientes: a partir del 24 de abril, la tasa integral de Asia-Pacífico a los Estados Unidos y Canadá aumentará la tasa de recargo de $ 900-1250.

Los estándares de carga específicos se ajustan de la siguiente manera:

Las cajas secas de 20 'aumentan $ 900;
Las cajas secas de 40 'aumentan en $ 1,000;
Los gabinetes de 40 'altos aumentan en 1,000 dólares estadounidenses;
Las cajas secas de 45 'gabinetes de altura aumentaron en $ 1250.

Además, Maski está modificando el servicio de carga y descarga de muelle de contenedores importados desde el mundo hasta la tarifa operativa de Destinación de América del Norte (DHC), que entrará en vigencia el 1 de mayo de 2023.

DA FEI también emitió un aviso de clientes el mismo día: a partir del 15 de abril, la tarifa integral de todos los contenedores desde Asia-Pacífico hasta los Estados Unidos y las cajas pesadas de Canadá aumentarán, y la tarifa de recargo será 540-1013 dólares estadounidenses .

Los estándares de carga específicos se ajustan de la siguiente manera:

TO/VIA: West y Canada Port
Las cajas secas de 20 'y las cajas refrigeradas aumentan en $ 540;
Las cajas secas de 40 'y las cajas refrigeradas aumentan en $ 600;
Los gabinetes de 40 'de altura incluyen un refrigerador de $ 600;
La caja seca de 45 'aumenta $ 760;
Las cajas secas de 53 'aumentaron en $ 960.

TO/VIA: East y México Gulf y Port en Canadá
Las cajas secas de 20 'y las cajas refrigeradas aumentan en $ 540;
Las cajas secas de 40 'y las cajas refrigeradas aumentan en $ 600;
Los gabinetes de 40 'de altura incluyen un refrigerador de $ 600;
Las cajas secas de 45 'aumentaron en $ 760.

TO/VIA: Desde el puerto de los Estados Unidos y Canadá hasta el punto interior
Las cajas secas de 20 'y las cajas refrigeradas aumentan $ 720;
Las cajas secas de 40 'y las cajas refrigeradas aumentan en 800 dólares estadounidenses;
Los gabinetes de 40 'de altura incluyen un refrigerador de $ 800;
Las cajas secas de 45 'aumentaron en $ 1013.

El Mediterráneo también emitió una declaración: a partir del 15 de abril, todas las tarifas integrales del contenedor de todos los contenedores exportados a los Estados Unidos y Canadá han aumentado los recargos.

Los estándares de carga específicos se ajustan de la siguiente manera:

TO/VIA: West y Canada Port
Los contenedores de 20 'aumentan en $ 540;
Los contenedores de 40 'aumentan en $ 600;
Los gabinetes de 40 'de altura se agregan a $ 600.

TO/VIA: Desde el puerto de los Estados Unidos y Canadá hasta el punto interior
Los contenedores de 20 'aumentan $ 720;
Los contenedores de 40 'aumentan en $ 800;
Los gabinetes de 40 'de altura se agregan a $ 800.

Esta vez, Herbelot, Maski, Dafei y Mediterranean se han criado en Gri. Quizás más compañías de barcos continuarán anunciando el aumento de GRI.