Los secretos que el envío de Estados Unidos puede decir.

#In las primeras tres semanas de enero, Más de 1,800 trabajadores portuarios en la costa oeste probaron positivos para COVID-19, superando los 1,624 casos confirmados en todos los 2021.

#El trabajador portuario huelga de crisis ha aumentado, y las disputas laborales deben resolverse con urgencia.

#Nte el año nuevo chino, aunque las importaciones estaban estancadas, debido a la cantidad de infecciones de COVID-19 y escasez de mano de obra, La operación del terminal todavía era lenta..

#El atraso de pedidos en fábricas antes de que el Año Nuevo chino también haya aumentado con el reanudación del trabajo, mientras que la La congestión en la Terminal West West no se ha aliviado..

Fuente: Inteligencia Sea

"Este gráfico muestra el cambio en el número de buques desde el inicio de 2020, en relación con el período pre-pandémico (2017-2019). Con los datos recientes, podemos ver un baño estacional debido al Año Nuevo Chino 2022, pero es el aumento en marzo / abril de 2022, que debe ser particularmente notado. El número de embarcaciones programado para partir Asia, y posteriormente llegará a la costa oeste de América del Norte, aumentará bruscamente y superará un aumento del 40% en comparación con la normalidad pre-pandémica. Esto en sí mismo agregará una presión adicional sobre la infraestructura portuaria.

Lo que es más alarmante es que hay un aumento del 60% en el número de buques en el carril comercial de Asia-Norteamérica Oriental en los próximos meses, ya que los portadores intentan circunnavegar la congestión portuaria en la costa oeste. Esto aumentará severamente la presión sobre la infraestructura portuaria en la costa este ".

Basado en la situación anterior, podemos prever que El precio de la línea estadounidense probablemente no disminuirá este año, y la capacidad aún estará en un estado de apretamiento. Algunos analistas de envío bien conocidos en la industria incluso predicen que las tasas de carga oceánica pueden "soplar a través del techo"En 2022.

Fuente:

52shipping.com

Inteligencia marítima

Bajo tal situación de "ataque multifacético", hoy Anna del Departamento de Marketing de Logística soleada mundial Compartió la tendencia reciente del mercado de la línea de EE. UU. Con nuestro departamento de ventas y al departamento de servicio al cliente.

Además, en vista de la congestión en los terminales occidentales de nosotros y la demanda actual de la ruta de los EE. UU., Para garantizar el envío suave de los propietarios de carga, nosotros recordando sinceramente a todos los propietarios de carga para reservar espacio con antelación.

Ahora nuestra empresa Espacio zim es como sigue:

ZIM YTN-SAV / MIAMI

ZIM YTN-Charleston

ZIM YTN-NYC

El servicio de ZIM es altamente reconocido, los clientes regulares pueden estar seguros de envío, y los nuevos clientes son bienvenidos para probar por primera vez.

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