La nave de contenedores más grande del mundo es el puerto de Bears Xiamen
- Autor:Lian
- Fuente:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2023-04-13
La nave de contenedores más grande del mundo es el puerto de Bears Xiamen
En la tarde del 8 de abril, el barco de contenedores súper large más grande del mundo "Mediterráneo" (MSC Irina "desarrollado independientemente en mi país es un registro histórico del muelle de contenedores Songyu del puerto de Xiamen, y una vez más renovó los grandes barcos a escala de escala de Puerto Xiamen.
Se entiende que la "Elena Mediterránea" tiene un capitán de 399.99 metros, un ancho de 61.3 metros, una carga de 224,900, y la capacidad de carga máxima es 24346.Esta ronda sirve a la ruta mediterránea. Esta vez, hay más de 3100 cajas de bonificación en el puerto de Xiamen. Después de la operación, el transportista, los zapatos, los sombreros, los productos digitales, los alimentos de mariscos, las necesidades diarias y otros artículos se llevarán a Singapur, Suidis, Suidis , Puerto Ceidodong, Génova Asia Hong Kong, Puerto Jela y otros puertos importantes a lo largo del "Cinturón y la Carretera".
Esta vez, el puerto de Xiamen realiza con éxito la nueva generación de la rueda "Mediterránea Irina" de la nave de contenedores más grande, que no solo refresca el nuevo récord del tráfico y la capacidad de litera de Xiamen Port nuevamente, sino que también refleja que la iniciativa "Belt and Road" está trayendo más Desarrollo para el desarrollo del mundo. Oportunidades, demuestre aún más la posición importante de Xiamen como una ciudad de punto de punto estratégica en el área central "hais".
La encuesta de barcos grandes tiene requisitos extremadamente altos para las condiciones de profundidad del puerto, equipos e instalaciones, y los mecanismos de garantía de colaboración de apoyo.Songyu Wharf, una subsidiaria de Xiamen Port Holdings Group, está cerca del canal principal del puerto de Xiamen. Es el área operativa de agua profunda central del puerto Xiamen. Las condiciones de litera son superiores y pueden transportarse con dos barcos de contenedores de 200,000 monos al mismo tiempo.Para garantizar que las ruedas gigantes sean seguras y literas, Songyu Pier insiste en "One Boat, One Strategy". Con el fuerte apoyo y cooperación de la unidad portuaria y unidades de colaboración relacionadas, desde la planificación hasta las organizaciones de producción, formulando planes de operación precisos , control refinado de cada control, cada control de cada control. En un enlace, asegure que el "hierro mediterráneo" sea seguro y eficiente.
Enfrentando la nueva normalidad del envío a gran escala de barcos, en los últimos años, gracias a la cooperación entre la supervisión portuaria de Xiamen y la cooperación de las unidades de servicio de Hong Kong y las aerolíneas, ha creado un buen entorno empresarial portuario para los barcos dentro y fuera de bienes.Con la mejora continua del nivel de servicio del Hub de Port Port Port Hub de Xiamen, la aceleración de los recursos de envío se ha reunido al puerto de Xiamen, y Songyu Wharf también se ha convertido en un popular "punto de perforación" de la rueda gigante global. Volando Marco Polo "Wheel Wheel Wheel Polo "," Mask Michakini Mueller ", la rueda" China Sea Pacific ", Wheel" Modern Gdansk "... Hasta ahora, se han realizado casi 600 barcos de 200,000 toneladas de barcos de contenedores súper grandes.
En la tarde del 8 de abril, el barco de contenedores súper large más grande del mundo "Mediterráneo" (MSC Irina "desarrollado independientemente en mi país es un registro histórico del muelle de contenedores Songyu del puerto de Xiamen, y una vez más renovó los grandes barcos a escala de escala de Puerto Xiamen.
Se entiende que la "Elena Mediterránea" tiene un capitán de 399.99 metros, un ancho de 61.3 metros, una carga de 224,900, y la capacidad de carga máxima es 24346.Esta ronda sirve a la ruta mediterránea. Esta vez, hay más de 3100 cajas de bonificación en el puerto de Xiamen. Después de la operación, el transportista, los zapatos, los sombreros, los productos digitales, los alimentos de mariscos, las necesidades diarias y otros artículos se llevarán a Singapur, Suidis, Suidis , Puerto Ceidodong, Génova Asia Hong Kong, Puerto Jela y otros puertos importantes a lo largo del "Cinturón y la Carretera".
Esta vez, el puerto de Xiamen realiza con éxito la nueva generación de la rueda "Mediterránea Irina" de la nave de contenedores más grande, que no solo refresca el nuevo récord del tráfico y la capacidad de litera de Xiamen Port nuevamente, sino que también refleja que la iniciativa "Belt and Road" está trayendo más Desarrollo para el desarrollo del mundo. Oportunidades, demuestre aún más la posición importante de Xiamen como una ciudad de punto de punto estratégica en el área central "hais".
La encuesta de barcos grandes tiene requisitos extremadamente altos para las condiciones de profundidad del puerto, equipos e instalaciones, y los mecanismos de garantía de colaboración de apoyo.Songyu Wharf, una subsidiaria de Xiamen Port Holdings Group, está cerca del canal principal del puerto de Xiamen. Es el área operativa de agua profunda central del puerto Xiamen. Las condiciones de litera son superiores y pueden transportarse con dos barcos de contenedores de 200,000 monos al mismo tiempo.Para garantizar que las ruedas gigantes sean seguras y literas, Songyu Pier insiste en "One Boat, One Strategy". Con el fuerte apoyo y cooperación de la unidad portuaria y unidades de colaboración relacionadas, desde la planificación hasta las organizaciones de producción, formulando planes de operación precisos , control refinado de cada control, cada control de cada control. En un enlace, asegure que el "hierro mediterráneo" sea seguro y eficiente.
Enfrentando la nueva normalidad del envío a gran escala de barcos, en los últimos años, gracias a la cooperación entre la supervisión portuaria de Xiamen y la cooperación de las unidades de servicio de Hong Kong y las aerolíneas, ha creado un buen entorno empresarial portuario para los barcos dentro y fuera de bienes.Con la mejora continua del nivel de servicio del Hub de Port Port Port Hub de Xiamen, la aceleración de los recursos de envío se ha reunido al puerto de Xiamen, y Songyu Wharf también se ha convertido en un popular "punto de perforación" de la rueda gigante global. Volando Marco Polo "Wheel Wheel Wheel Polo "," Mask Michakini Mueller ", la rueda" China Sea Pacific ", Wheel" Modern Gdansk "... Hasta ahora, se han realizado casi 600 barcos de 200,000 toneladas de barcos de contenedores súper grandes.