El propietario de la nave de contenedor independiente más grande del mundo órdenes 8 más barcos de c
- Autor:Esther
- Fuente:souhangwang
- Fecha de Publicación:2021-03-06
Recientemente, Seaspan, el propietario de la nave de contenedores independientes más grande del mundo, continúa su plan de expansión de la flota, anunciando nuevamente los 8 pedidos adicionales del barco de contenedores, lo que lleva el número total de órdenes de nueva construcción a 25 y un aumento de 367,000 TEU en capacidad.
Anunciando los 8 buques de contenedores grandes construidos por orden, incluidos 4 buques de contenedores de 12,000teu y 4 buques de contenedores de 15,000teu, su empresa matriz ATRAScorp descrita en el anuncio de que se espera que estas nuevas naves sean programadas para la segunda mitad de 2022 a 2023. Se entregará entre el tercer trimestre, y el contrato de arrendamiento a largo plazo se cumplirá más adelante. Al mismo tiempo, este contrato de construcción naval también incluye la opción de cuatro buques de contenedores de 15,000teu.
El presidente de Seaspan, presidente y CEO de Chen Bing, dijo: "Seguiremos enfocándonos en proporcionar servicios de valor agregado diferenciados, mejorar la flexibilidad de nuestro modelo de negocio y ampliaremos nuestra excelencia operativa líder en la industria, mientras que continúa creando sostenibilidad para nuestros accionistas. valor."
En el anuncio, SESPAN no reveló información sobre futbolers y información relacionada con el astillero. Se informa que estos barcos serán arrendados a uno. Además, Tradewind informó el jueves que Senspan ha firmado una serie de nuevos contratos de buques de 11.800teu con el astillero del río Yangtze, cada uno con un costo de aproximadamente US $ 90 millones.
Para ampliar la flota, esta son las compras múltiples de Seaspan en menos de un mes. Los dos barcos que el propietario está tomando el control, cada uno con una capacidad de 15,000 TEU, ha firmado un contrato de arrendamiento a largo plazo con una gran compañía de envíos globales.
Los dos barcos se describen como barcos nuevos y modernos, cada uno equipado con depuradores. Seaspan escribió en una declaración de que los dos barcos se construyeron en 2019 y se espera que se entreguen en el segundo trimestre de 2021.
El mes pasado, Seaspan también anunció la compra de dos nuevos buques de contenedores grandes, cada uno con una capacidad de 24,000 TEU. A fines de febrero, Easpan también anunció que había ordenado a 10 barcos de contenedores alimentados con LNG, todos los cuales se alquilaron a la empresa de envío ZIM.
Entre los 17 nuevos construcciones finalizadas previamente, Yangzijiang Shipyard recibió un total de 7 barcos, a saber, 5 buques de contenedores de 12,200teu y 2 buques de contenedores de 24,000teu. Los buques de contenedor de doble combustible de 15,000teu fueron construidos por las industrias pesadas de Samsung de Corea del Sur.
La flota global de Seaspan tiene 127 barcos con una capacidad total de aproximadamente 1,073,000 TEU. Desde el 2020 de diciembre, Seaspan anunció que agregará 17 nuevos barcos, incluyendo 5 12,200 TEU, 2 24,000 TEU y 10 15,000 naves LNG de doble combustible, que agregarán 289,000 TEU de capacidad adicional a la flota de la compañía.
Anunciando los 8 buques de contenedores grandes construidos por orden, incluidos 4 buques de contenedores de 12,000teu y 4 buques de contenedores de 15,000teu, su empresa matriz ATRAScorp descrita en el anuncio de que se espera que estas nuevas naves sean programadas para la segunda mitad de 2022 a 2023. Se entregará entre el tercer trimestre, y el contrato de arrendamiento a largo plazo se cumplirá más adelante. Al mismo tiempo, este contrato de construcción naval también incluye la opción de cuatro buques de contenedores de 15,000teu.
El presidente de Seaspan, presidente y CEO de Chen Bing, dijo: "Seguiremos enfocándonos en proporcionar servicios de valor agregado diferenciados, mejorar la flexibilidad de nuestro modelo de negocio y ampliaremos nuestra excelencia operativa líder en la industria, mientras que continúa creando sostenibilidad para nuestros accionistas. valor."
En el anuncio, SESPAN no reveló información sobre futbolers y información relacionada con el astillero. Se informa que estos barcos serán arrendados a uno. Además, Tradewind informó el jueves que Senspan ha firmado una serie de nuevos contratos de buques de 11.800teu con el astillero del río Yangtze, cada uno con un costo de aproximadamente US $ 90 millones.
Para ampliar la flota, esta son las compras múltiples de Seaspan en menos de un mes. Los dos barcos que el propietario está tomando el control, cada uno con una capacidad de 15,000 TEU, ha firmado un contrato de arrendamiento a largo plazo con una gran compañía de envíos globales.
Los dos barcos se describen como barcos nuevos y modernos, cada uno equipado con depuradores. Seaspan escribió en una declaración de que los dos barcos se construyeron en 2019 y se espera que se entreguen en el segundo trimestre de 2021.
El mes pasado, Seaspan también anunció la compra de dos nuevos buques de contenedores grandes, cada uno con una capacidad de 24,000 TEU. A fines de febrero, Easpan también anunció que había ordenado a 10 barcos de contenedores alimentados con LNG, todos los cuales se alquilaron a la empresa de envío ZIM.
Entre los 17 nuevos construcciones finalizadas previamente, Yangzijiang Shipyard recibió un total de 7 barcos, a saber, 5 buques de contenedores de 12,200teu y 2 buques de contenedores de 24,000teu. Los buques de contenedor de doble combustible de 15,000teu fueron construidos por las industrias pesadas de Samsung de Corea del Sur.
La flota global de Seaspan tiene 127 barcos con una capacidad total de aproximadamente 1,073,000 TEU. Desde el 2020 de diciembre, Seaspan anunció que agregará 17 nuevos barcos, incluyendo 5 12,200 TEU, 2 24,000 TEU y 10 15,000 naves LNG de doble combustible, que agregarán 289,000 TEU de capacidad adicional a la flota de la compañía.