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El ranking de capacidad más reciente de las 100 principales compañías de transporte de contenedores

  • Autor:Chelsea
  • Fuente:Seabay
  • Fecha de Publicación:2019-08-31

El ranking de capacidad más reciente de las 100 principales compañías de transporte de contenedores del mundo


Sunny wolrldwide Logistics Centrándose en el transporte marítimo y aéreo, es una empresa profesional de transporte de carga. Durante mucho tiempo ha estado preocupado por la dinámica de las compañías navieras. Recientemente, las clasificaciones de las 20 principales compañías de líneas globales han cambiado mucho.

Según los últimos datos de Alphaliner, al 30 de agosto de 2019, la capacidad total del buque portacontenedores global era de 23,331,495 TEU, un aumento de 85,755 TEU desde fines del mes pasado; El número total de buques portacontenedores operados fue de 6.133, un aumento de 23 respecto de fines del mes pasado.

Vale la pena señalar que las clasificaciones de las 20 principales compañías de líneas globales han cambiado mucho.

The world's top 100 container liner company's latest capacity ranking
The world's top 100 container liner company's latest capacity ranking


Ranking de las 100 principales compañías de línea del mundo (al 30 de agosto de 2019)
Específicamente, el transporte marítimo mediterráneo tiene el mayor aumento de capacidad, llegando a 99,000 TEU, sumando un total de 12 barcos. Además, la capacidad de transporte de Zhonggu Shipping aumentó en 21,000 TEU, lo que hizo que el ranking de la compañía aumentara en 3 lugares, ubicándose en el puesto 13 del mundo. Las clasificaciones de Haifeng Consolidation y Dexiang Shipping aumentaron en uno cada una.

Por otro lado, CMA CGM redujo la capacidad de 31,501 TEU, y los buques mercantes modernos también redujeron la capacidad de 14,602 TEU, pero la clasificación de CMA y Hyundai Merchant Marine no cambió. Además, el buque mercante Senro redujo su capacidad en casi 15,000 TEUs, ubicándose en un lugar más bajo y actualmente en el puesto 20 del mundo.

La capacidad de envío del mar de Corea se ha reducido en cierta medida, y la capacidad de envío del Valle Central ha aumentado significativamente, y la clasificación se ha reducido en uno.

Entre otras compañías chinas que ingresan a la lista de las 100 principales capacidades, Antong Holdings cayó en uno en comparación con el final del mes pasado. La capacidad de las líneas de contenedores Sinotrans ha aumentado ligeramente, ocupando un lugar en el puesto 22. Las clasificaciones de Ningbo Ocean Shipping y Shanghai Jinjiang Shipping disminuyeron en uno cada una. La capacidad de Dalian Jifa Bohai Container Transport Co., Ltd. disminuyó en 1,184 TEU, clasificándose del 86 al 97. La capacidad de envío de Guangxi Hongxiang se ha reducido en 1.648 TEU, pasando del puesto 84 al 99. .