¡Trump "Vuelve"!¿O desencadenar un auge en la línea de belleza?
- Autor:weiyun.com
- Fuente:weiyun.com
- Fecha de Publicación:2024-11-12
CCTV News el 10 de noviembre, según los últimos votos de los principales medios de comunicación estadounidenses, Trump finalmente obtuvo 312 de 538 boletos electorales, y Harris finalmente recibió 226 votos electorales.Anteriormente, Trump había anunciado que había ganado en las elecciones presidenciales de 2024 cuando obtuvo más de 270 votos electorales requeridos por la victoria.
Recientemente, la noticia de las elecciones presidenciales ganadoras de Trump ha causado una serie de fluctuaciones en el mercado financiero.Debido al aumento esperado de impuestos esperado, el mercado de transporte esperado de la industria puede tener el acaparamiento de la línea de los Estados Unidos, lo que ha causado tasas de carga crecientes.
Además de la próxima "tarifa de Trump", una tormenta de una cadena de suministro puede significar que el consignador de los Estados Unidos está ansioso por importar para aumentar el inventario, y algunas personas "reevaluarán las decisiones de adquisición".
Simon Heaney, gerente senior de Drewry Container Research, señaló: "Creo que el remitente está en la parte delantera de este año de antemano ... La confirmación de los resultados de esta elección definitivamente nos hará ver situaciones más similares".
De hecho, un consignador multinacional de los Estados Unidos dijo: "Para el campo comercial de nuestra adquisición de China, la organización de adquisiciones volverá a evaluar las decisiones de adquisición basadas en el costo de los nuevos productos extranjeros (incluidas las tarifas)".
Drewry advirtió que esta situación de envío temprano puede amplificarse, no solo por el "siempre pico de flete", sino también por el lanzamiento de la nueva red de envío al mismo tiempo. , Mira, esto puede traer una leve destrucción.
La analista senior de envío de Xeneta, Emily Stausbøll, dijo que el próximo festival de primavera será "anormal" porque el remitente ha cambiado su comportamiento para lidiar con la interrupción.
Ella dijo: "Para el cargador importado del Lejano Oriente a Europa, la importancia anticipada que vemos en 2024 puede significar que han establecido suficiente inventario para reducir la demanda de Snap -Up antes del Año Nuevo Lunar".
Pero agregó que "la situación puede ser diferente para los importadores de los Estados Unidos"."Todavía enfrentan posibles amenazas, imponen nuevos aranceles a los bienes importados chinos y pueden tomar más huelgas en los puertos en la costa este de los Estados Unidos y el Golfo del mexicano en enero. traer mayor presión.
Anteriormente, el presidente de los Estados Unidos, Trump, quien fue seleccionado, previamente prometió imponer hasta el 20%de los aranceles a todos los productos importados de los Estados Unidos y recaudan un 60%de aranceles adicionales sobre productos de China.
Los economistas de la Universidad de Oxford asumieron que su declaración de tarifa integral era solo una estrategia de negociación.Por el contrario, creen que solo agregará algunos aranceles específicos a China, México, Canadá y la Unión Europea, implementadas a principios de 2026 e implementadas gradualmente este año.Simon Heaney explicó.
Pero también dijo: "La clave es que, excepto su equipo, nadie sabe realmente lo que está planeando, por lo que los viajeros comienzan a prepararse lo antes posible para cubrir las posibles posibilidades".
Xeneta está de acuerdo con esto: "Si tiene espacio de almacén y carga para transportar, entonces transportar bienes importados por adelantado es la forma más sencilla de gestionar el riesgo a corto plazo". ha aumentado repentinamente, y la demanda de rutas comerciales importantes aumenta repentinamente.
Aquí recuerdo que debido a que el "suelo rodante" de Trump, el alcalde del puerto este de los Estados Unidos puede atacar, el inicio de la nueva alianza de envío, etc., el fenómeno que puede ser desencadenado. ¡Presta mucha atención y comuníquese por adelantado.Reenviar para saber ~
Recientemente, la noticia de las elecciones presidenciales ganadoras de Trump ha causado una serie de fluctuaciones en el mercado financiero.Debido al aumento esperado de impuestos esperado, el mercado de transporte esperado de la industria puede tener el acaparamiento de la línea de los Estados Unidos, lo que ha causado tasas de carga crecientes.
Además de la próxima "tarifa de Trump", una tormenta de una cadena de suministro puede significar que el consignador de los Estados Unidos está ansioso por importar para aumentar el inventario, y algunas personas "reevaluarán las decisiones de adquisición".
Simon Heaney, gerente senior de Drewry Container Research, señaló: "Creo que el remitente está en la parte delantera de este año de antemano ... La confirmación de los resultados de esta elección definitivamente nos hará ver situaciones más similares".
De hecho, un consignador multinacional de los Estados Unidos dijo: "Para el campo comercial de nuestra adquisición de China, la organización de adquisiciones volverá a evaluar las decisiones de adquisición basadas en el costo de los nuevos productos extranjeros (incluidas las tarifas)".
Drewry advirtió que esta situación de envío temprano puede amplificarse, no solo por el "siempre pico de flete", sino también por el lanzamiento de la nueva red de envío al mismo tiempo. , Mira, esto puede traer una leve destrucción.
La analista senior de envío de Xeneta, Emily Stausbøll, dijo que el próximo festival de primavera será "anormal" porque el remitente ha cambiado su comportamiento para lidiar con la interrupción.
Ella dijo: "Para el cargador importado del Lejano Oriente a Europa, la importancia anticipada que vemos en 2024 puede significar que han establecido suficiente inventario para reducir la demanda de Snap -Up antes del Año Nuevo Lunar".
Pero agregó que "la situación puede ser diferente para los importadores de los Estados Unidos"."Todavía enfrentan posibles amenazas, imponen nuevos aranceles a los bienes importados chinos y pueden tomar más huelgas en los puertos en la costa este de los Estados Unidos y el Golfo del mexicano en enero. traer mayor presión.
Anteriormente, el presidente de los Estados Unidos, Trump, quien fue seleccionado, previamente prometió imponer hasta el 20%de los aranceles a todos los productos importados de los Estados Unidos y recaudan un 60%de aranceles adicionales sobre productos de China.
Los economistas de la Universidad de Oxford asumieron que su declaración de tarifa integral era solo una estrategia de negociación.Por el contrario, creen que solo agregará algunos aranceles específicos a China, México, Canadá y la Unión Europea, implementadas a principios de 2026 e implementadas gradualmente este año.Simon Heaney explicó.
Pero también dijo: "La clave es que, excepto su equipo, nadie sabe realmente lo que está planeando, por lo que los viajeros comienzan a prepararse lo antes posible para cubrir las posibles posibilidades".
Xeneta está de acuerdo con esto: "Si tiene espacio de almacén y carga para transportar, entonces transportar bienes importados por adelantado es la forma más sencilla de gestionar el riesgo a corto plazo". ha aumentado repentinamente, y la demanda de rutas comerciales importantes aumenta repentinamente.
Aquí recuerdo que debido a que el "suelo rodante" de Trump, el alcalde del puerto este de los Estados Unidos puede atacar, el inicio de la nueva alianza de envío, etc., el fenómeno que puede ser desencadenado. ¡Presta mucha atención y comuníquese por adelantado.Reenviar para saber ~