Las empresas de logística vietnamitas "montan" el tren centroeuropeo para ingresar al merc
China News Service, Guangxi Pingxiang, 26 de noviembre (Reportero Jiang Xuelin, Huang Yanmei) "Haremos un uso completo de la clase chino-europea y utilizaremos China para transportar productos vietnamitas al mercado europeo". Feng Li Li, subdirector general de Vietnam Hanoi Railway Transportation Co., Ltd. El 26 de junio, dijo en Pingxiang, Guangxi.
El mismo día, se llevó a cabo la ceremonia de apertura de la actualización del Puerto Ferroviario de Pingxiang (Fase I) en Guangxi, un nuevo canal para el comercio internacional terrestre y marítimo. En una entrevista con reporteros después de la ceremonia, Feng Lihu dijo que la fruta y el té de Vietnam y otros productos agrícolas son muy populares en Europa. El departamento ferroviario vietnamita utilizará el tren de Europa Central para exportar estos productos a terceros países como Europa a través de China.
Feng Lihe dijo que después de la apertura de los trenes de contenedores transfronterizos entre China y Europa (Nanning, Vietnam, Hanoi, China), Vietnam estará en una posición de nodo importante en la península de Indochina, y el sector ferroviario vietnamita se fortalecerá construcción de infraestructura. Los productos de los países de la península fueron atraídos a Vietnam y luego enviados al mercado europeo a través del tren de Europa Central.
El 28 de noviembre de 2017, el primer tren de contenedores transfronterizos de China, Europa y los Estados Unidos (Nanning, Vietnam, Hanoi, China) se abrió desde Nanning, Guangxi. Tres días después, Hanoi, Hanoi, volvió a la cola del tren para darse cuenta del exitoso tren de contenedores transfronterizo de dos vías entre China y Vietnam. . Según los informes, el kilometraje de los trenes de contenedores entre China y Vietnam (Nanning - Hanoi) es de unos 400 kilómetros, incluidos unos 240 kilómetros en China y unos 160 kilómetros en Vietnam. Las autoridades ferroviarias de ambos países son el mejor tiempo de ejecución para los trenes transfronterizos. Acoplamiento sin problemas, entrega de mercancías dentro de las 24 horas para recibir la entrega.
Li Ningxin, gerente general de China Railway Container Company Nanning Branch, dijo a los reporteros que el primer aniversario del próximo tren de contenedores transfronterizo el 28 de noviembre de este año (Nanning, Vietnam, Hanoi, China), el tren de contenedores fue inaugurado por la central y las regiones occidentales de China. El acoplamiento de Xiangxiang del canal de transporte terrestre de la ASEAN es de gran importancia para el transporte ferroviario transfronterizo de China y los recursos complementarios y la interconexión de los países del sudeste asiático. Se ha ampliado el "Círculo de amigos" de la clase china-europea.
El tren de contenedores transfronterizo Nanning-Hanoi es uno de los proyectos de desarrollo clave para la construcción del canal de interconexión Sino-Singapur hacia el sur. El 12 de noviembre, China y Nueva Zelanda anunciaron el "Paso hacia el sur" en el marco del Proyecto de demostración de interconexión estratégica China-Singapur (Chongqing), que pasó a llamarse oficialmente "Nuevo canal internacional de comercio de tierra y mar".
Según las estadísticas, el año pasado, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. y China Railway Container Corporation organizaron un total de 58 trenes de contenedores transfronterizos entre China y Vietnam. Entre ellos, 1378 contenedores estándar se han conectado con éxito a China y Chengdu desde Chongqing y Chongqing. Normalización de 1 columna por semana. Los bienes organizados por los trenes también se han incrementado de la fruta inicial, productos electrónicos, óxido de zinc a 15 categorías, incluyendo textiles y productos agrícolas. (Terminar)
El mismo día, se llevó a cabo la ceremonia de apertura de la actualización del Puerto Ferroviario de Pingxiang (Fase I) en Guangxi, un nuevo canal para el comercio internacional terrestre y marítimo. En una entrevista con reporteros después de la ceremonia, Feng Lihu dijo que la fruta y el té de Vietnam y otros productos agrícolas son muy populares en Europa. El departamento ferroviario vietnamita utilizará el tren de Europa Central para exportar estos productos a terceros países como Europa a través de China.
Feng Lihe dijo que después de la apertura de los trenes de contenedores transfronterizos entre China y Europa (Nanning, Vietnam, Hanoi, China), Vietnam estará en una posición de nodo importante en la península de Indochina, y el sector ferroviario vietnamita se fortalecerá construcción de infraestructura. Los productos de los países de la península fueron atraídos a Vietnam y luego enviados al mercado europeo a través del tren de Europa Central.
El 28 de noviembre de 2017, el primer tren de contenedores transfronterizos de China, Europa y los Estados Unidos (Nanning, Vietnam, Hanoi, China) se abrió desde Nanning, Guangxi. Tres días después, Hanoi, Hanoi, volvió a la cola del tren para darse cuenta del exitoso tren de contenedores transfronterizo de dos vías entre China y Vietnam. . Según los informes, el kilometraje de los trenes de contenedores entre China y Vietnam (Nanning - Hanoi) es de unos 400 kilómetros, incluidos unos 240 kilómetros en China y unos 160 kilómetros en Vietnam. Las autoridades ferroviarias de ambos países son el mejor tiempo de ejecución para los trenes transfronterizos. Acoplamiento sin problemas, entrega de mercancías dentro de las 24 horas para recibir la entrega.
Li Ningxin, gerente general de China Railway Container Company Nanning Branch, dijo a los reporteros que el primer aniversario del próximo tren de contenedores transfronterizo el 28 de noviembre de este año (Nanning, Vietnam, Hanoi, China), el tren de contenedores fue inaugurado por la central y las regiones occidentales de China. El acoplamiento de Xiangxiang del canal de transporte terrestre de la ASEAN es de gran importancia para el transporte ferroviario transfronterizo de China y los recursos complementarios y la interconexión de los países del sudeste asiático. Se ha ampliado el "Círculo de amigos" de la clase china-europea.
El tren de contenedores transfronterizo Nanning-Hanoi es uno de los proyectos de desarrollo clave para la construcción del canal de interconexión Sino-Singapur hacia el sur. El 12 de noviembre, China y Nueva Zelanda anunciaron el "Paso hacia el sur" en el marco del Proyecto de demostración de interconexión estratégica China-Singapur (Chongqing), que pasó a llamarse oficialmente "Nuevo canal internacional de comercio de tierra y mar".
Según las estadísticas, el año pasado, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. y China Railway Container Corporation organizaron un total de 58 trenes de contenedores transfronterizos entre China y Vietnam. Entre ellos, 1378 contenedores estándar se han conectado con éxito a China y Chengdu desde Chongqing y Chongqing. Normalización de 1 columna por semana. Los bienes organizados por los trenes también se han incrementado de la fruta inicial, productos electrónicos, óxido de zinc a 15 categorías, incluyendo textiles y productos agrícolas. (Terminar)