¿Subirá Biden al escenario para traer cambios al envío global?
- Autor:Chelsea
- Fuente:Navegación
- Fecha de Publicación:2021-01-23
El presidente electo de los Estados Unidos, Biden, un demócrata, juró como el 46º presidente de los Estados Unidos en Washington el día 20. En la ceremonia de inauguración en Capitol Hill, Biden, de 78 años, completó el juramento bajo el liderazgo del presidente del Tribunal Supremo Roberts de la Corte Suprema Federal. Luego pronunció un discurso inaugural de unos 20 minutos, diciendo que Estados Unidos se enfrenta actualmente a una serie de crisis y desafíos como la epidemia de la nueva corona, el aumento de la desigualdad social, el racismo sistémico y el cambio climático.
De hecho, los "medios económicos" del recientemente retirado presidente de los Estados Unidos, Donald Trump (Donald Trump) desde enero de 2017, han tenido un gran impacto en la industria naviera mundial.
El director general de HAFNIA Tanker Company dijo: "Él cree que el nombramiento de Biden traerá más estabilidad a la industria".
Lo que debe señalarse aquí es que durante el mandato de Trump, la industria del transporte de camiones cisterna estuvo frecuentemente bajo sanciones, como Irán, Venezuela y las compañías de camiones cisterna chinas.
Es por eso que todos, especialmente todos en la industria del transporte marítimo, ahora se hacen dos preguntas: ¿Cómo abolirá la administración Biden las acciones anteriores de la administración Trump? ¿Cómo se logrará a sí mismo?
El medio naviero danés ShippingWatch señaló en este tema que si alguien piensa que las compañías navieras estarán de acuerdo en que después de que el nuevo presidente asuma el cargo, la situación comercial puede mejorar, eso está mal. Cuando se les preguntó acerca de algunos ejecutivos en transporte de contenedores, camiones cisterna y transporte de graneles secos, sus opiniones fueron muy diferentes.
Las empresas de transporte marítimo de contenedores son un buen ejemplo. En muchos aspectos, las empresas de transporte marítimo están a la vanguardia del comercio mundial. Por lo tanto, las consecuencias de la política comercial de cualquier presidente de los Estados Unidos se sentirán personalmente.
Uffe Østergaard, presidente de Hapag-Lloyd North America, dijo: "No esperamos que cambie la política comercial y esperamos que la política continúe de alguna forma.
HMM dijo: "Esperamos que la administración Biden promueva el comercio mundial estimulando la economía en general y reduciendo el riesgo de liberalismo comercial".
ShippingWatch declaró en el informe que todos quieren el libre comercio, pero ¿promoverá Biden el libre comercio? Según los comentarios anteriores de Biden, está claro que quiere que Estados Unidos se reincorpore al Acuerdo Climático de París. Al mismo tiempo, prometió invertir US $ 2 billones en los próximos cuatro años y planea establecer el objetivo de lograr un 100% de energía verde para 2035, lo que es especialmente bueno para los operadores de energía eólica marina.
Además, Biden anunció recientemente que planea lanzar un plan de estímulo de 1,9 billones de dólares para reactivar la economía de Estados Unidos plagada por la nueva epidemia de la corona. Pero aún se desconoce si cambiará la forma en que interactúan Estados Unidos y China.
Varios ejecutivos de la industria naviera esperan que Biden pueda garantizar un comercio global más estable.
Mikael Skov, director ejecutivo de Hafnia, una empresa de transporte de cisternas, dijo: "El libre comercio es muy importante para el transporte marítimo. Espero que el libre comercio internacional se normalice porque ha estado bajo presión".
Klaveness, un granelero noruego, dijo: "Espero romper las políticas proteccionistas comerciales anteriores de la administración Trump. Desde una perspectiva de envío, necesitamos abrirnos y necesitamos el comercio global".
También vale la pena mencionar que Biden tiene grandes esperanzas en la protección del clima, lo que hace que muchos ejecutivos de transporte se sientan optimistas. El CEO de Klaveness, Kristoffersen, espera que Biden pueda llevar a Estados Unidos nuevamente a la dirección del desarrollo verde. Kristoffersen cree que esto también puede tener un impacto en las negociaciones climáticas en curso para la industria naviera. En la industria del transporte marítimo, muchas fuerzas, incluida Kristoffersen, también están involucradas y están tratando de lograr la ambición de los objetivos de respuesta climática. "Afectará el proceso climático. Estados Unidos cambiará los frenos al pedal del acelerador. Esto cambiará en gran medida la tendencia de las discusiones sobre el clima".
La compañía de transporte de contenedores de Corea del Sur, HMM, también predice que Biden acelerará el proceso de respuesta climática en la industria del transporte marítimo. HMM dijo que a medida que el gobierno de Biden apoya la implementación de políticas de protección ambiental, la ola de neutralidad de carbono en nuestra industria avanzará a un ritmo más rápido.
El director general de HAFNIA Tanker Company dijo: "Él cree que el nombramiento de Biden traerá más estabilidad a la industria".
Lo que debe señalarse aquí es que durante el mandato de Trump, la industria del transporte de camiones cisterna estuvo frecuentemente bajo sanciones, como Irán, Venezuela y las compañías de camiones cisterna chinas.
Es por eso que todos, especialmente todos en la industria del transporte marítimo, ahora se hacen dos preguntas: ¿Cómo abolirá la administración Biden las acciones anteriores de la administración Trump? ¿Cómo se logrará a sí mismo?
El medio naviero danés ShippingWatch señaló en este tema que si alguien piensa que las compañías navieras estarán de acuerdo en que después de que el nuevo presidente asuma el cargo, la situación comercial puede mejorar, eso está mal. Cuando se les preguntó acerca de algunos ejecutivos en transporte de contenedores, camiones cisterna y transporte de graneles secos, sus opiniones fueron muy diferentes.
Las empresas de transporte marítimo de contenedores son un buen ejemplo. En muchos aspectos, las empresas de transporte marítimo están a la vanguardia del comercio mundial. Por lo tanto, las consecuencias de la política comercial de cualquier presidente de los Estados Unidos se sentirán personalmente.
Uffe Østergaard, presidente de Hapag-Lloyd North America, dijo: "No esperamos que cambie la política comercial y esperamos que la política continúe de alguna forma.
HMM dijo: "Esperamos que la administración Biden promueva el comercio mundial estimulando la economía en general y reduciendo el riesgo de liberalismo comercial".
ShippingWatch declaró en el informe que todos quieren el libre comercio, pero ¿promoverá Biden el libre comercio? Según los comentarios anteriores de Biden, está claro que quiere que Estados Unidos se reincorpore al Acuerdo Climático de París. Al mismo tiempo, prometió invertir US $ 2 billones en los próximos cuatro años y planea establecer el objetivo de lograr un 100% de energía verde para 2035, lo que es especialmente bueno para los operadores de energía eólica marina.
Además, Biden anunció recientemente que planea lanzar un plan de estímulo de 1,9 billones de dólares para reactivar la economía de Estados Unidos plagada por la nueva epidemia de la corona. Pero aún se desconoce si cambiará la forma en que interactúan Estados Unidos y China.
Varios ejecutivos de la industria naviera esperan que Biden pueda garantizar un comercio global más estable.
Mikael Skov, director ejecutivo de Hafnia, una empresa de transporte de cisternas, dijo: "El libre comercio es muy importante para el transporte marítimo. Espero que el libre comercio internacional se normalice porque ha estado bajo presión".
Klaveness, un granelero noruego, dijo: "Espero romper las políticas proteccionistas comerciales anteriores de la administración Trump. Desde una perspectiva de envío, necesitamos abrirnos y necesitamos el comercio global".
También vale la pena mencionar que Biden tiene grandes esperanzas en la protección del clima, lo que hace que muchos ejecutivos de transporte se sientan optimistas. El CEO de Klaveness, Kristoffersen, espera que Biden pueda llevar a Estados Unidos nuevamente a la dirección del desarrollo verde. Kristoffersen cree que esto también puede tener un impacto en las negociaciones climáticas en curso para la industria naviera. En la industria del transporte marítimo, muchas fuerzas, incluida Kristoffersen, también están involucradas y están tratando de lograr la ambición de los objetivos de respuesta climática. "Afectará el proceso climático. Estados Unidos cambiará los frenos al pedal del acelerador. Esto cambiará en gran medida la tendencia de las discusiones sobre el clima".
La compañía de transporte de contenedores de Corea del Sur, HMM, también predice que Biden acelerará el proceso de respuesta climática en la industria del transporte marítimo. HMM dijo que a medida que el gobierno de Biden apoya la implementación de políticas de protección ambiental, la ola de neutralidad de carbono en nuestra industria avanzará a un ritmo más rápido.