El bloqueo más grande del mundo se abrió oficialmente
- Autor:Sofreight.com
- Fuente:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2022-10-25
El bloqueo de KieldRecht en el puerto de Amberes de Bélgica ha sido inaugurado hoy cuando H.M. El rey de Bélgica abrió oficialmente esto, ahora el bloqueo más grande del mundo, presionando el botón para marcar simbólicamente la inauguración.
El rey Filip de Bélgica se unió a MM. Ben Weyts, ministro flamenco de transporte y movilidad, Werner Hoyer, presidente de BEI y Marc Van Peel, presidente del puerto de Amberes.
La nueva cerradura se encuentra al final del muelle Deurganck en la orilla izquierda del Scheldt y con una conexión marítima entre el Scheldt y el Canal de Waasland.
A través de esta cerradura, los barcos tienen acceso a todos los otros muelles en la orilla izquierda que abarca el muelle Doel, Verrebroek Dock, Vrasene Dock y los muelles de amarre norte y sur.
El primer y más grande barco en cruzar la cerradura es la Sra. Grande Lagos, propiedad de la compañía naviera Grimaldi Lines.
“El bloqueo de KieldRecht encarna algunos de los objetivos de un sindicato que busca más crecimiento, competitividad y empleos. Como Europa está saliendo lentamente de la crisis económica y para asegurarse de que nuestro mercado único y comercio internacional prospere, necesitamos una unión conectada, sin barreras, con infraestructura y redes de transporte eficientes, viables y sostenibles ", Werner Hoyer, presidente, presidente, presidente del BEI dijo en la ceremonia de apertura.
Al ser ahora el bloqueo más grande del mundo, el bloqueo de Kieldrecht tiene 500 metros de largo, 68 metros de ancho y 17.8 metros de profundidad. Contiene 22,000 toneladas de acero, lo que es tres veces más que la Torre Eiffel.
Lanzada en noviembre de 2011, la construcción del bloqueo de Kieldrecht es uno de los proyectos de infraestructura flamenca más grandes de los últimos años. Fue dirigido por THV Waaslandsluis, una cooperación entre Jan de Nul NV (JDN), BAM Contractors, Herbosch-Kiere y Antwerpse Bouwwerken.
El rey Filip de Bélgica se unió a MM. Ben Weyts, ministro flamenco de transporte y movilidad, Werner Hoyer, presidente de BEI y Marc Van Peel, presidente del puerto de Amberes.
La nueva cerradura se encuentra al final del muelle Deurganck en la orilla izquierda del Scheldt y con una conexión marítima entre el Scheldt y el Canal de Waasland.
A través de esta cerradura, los barcos tienen acceso a todos los otros muelles en la orilla izquierda que abarca el muelle Doel, Verrebroek Dock, Vrasene Dock y los muelles de amarre norte y sur.
El primer y más grande barco en cruzar la cerradura es la Sra. Grande Lagos, propiedad de la compañía naviera Grimaldi Lines.
“El bloqueo de KieldRecht encarna algunos de los objetivos de un sindicato que busca más crecimiento, competitividad y empleos. Como Europa está saliendo lentamente de la crisis económica y para asegurarse de que nuestro mercado único y comercio internacional prospere, necesitamos una unión conectada, sin barreras, con infraestructura y redes de transporte eficientes, viables y sostenibles ", Werner Hoyer, presidente, presidente, presidente del BEI dijo en la ceremonia de apertura.
Al ser ahora el bloqueo más grande del mundo, el bloqueo de Kieldrecht tiene 500 metros de largo, 68 metros de ancho y 17.8 metros de profundidad. Contiene 22,000 toneladas de acero, lo que es tres veces más que la Torre Eiffel.
Lanzada en noviembre de 2011, la construcción del bloqueo de Kieldrecht es uno de los proyectos de infraestructura flamenca más grandes de los últimos años. Fue dirigido por THV Waaslandsluis, una cooperación entre Jan de Nul NV (JDN), BAM Contractors, Herbosch-Kiere y Antwerpse Bouwwerken.