¡fugarse! Muchos puertos de todo el mundo están profundamente afectados por la epidemia, ¡y los camb
- Autor:Kyrie
- Fuente:Soleado
- Fecha de Publicación:2020-08-21
Y la política de cambios de los principales puertos del mundo es como pasar las páginas de un libro.
Por lo tanto, la tripulación debe reconfirmar de antemano la situación de prevención y control de epidemias del puerto y la última política de turnos.
Por ejemplo, recientemente, se produjo una nueva ronda de brote de Covid-19 en la terminal de Hong Kong. Desde la suspensión de las operaciones de turnos el 29 de julio, el inicio de los turnos de la tripulación se ha vuelto aún más distante;
Además, hace algún tiempo se diagnosticó a 15 tripulantes filipinos de un buque de carga en Singapur.
——El repunte de la epidemia en los puertos de los dos lugares ha sumido una vez más a los puertos asiáticos en una crisis de cambio ...
El 16 de agosto, el Centro para la Protección de la Salud del Departamento de Salud de Hong Kong emitió un aviso indicando que había 74 nuevos casos confirmados en Hong Kong, de los cuales casi la mitad provenían de la Terminal de Contenedores de Kwai Tsing, incluidos 8 del Puerto de Resistencia India, 1 de Rusia y 1 de Etiopía. Trabajador portuario, 1 marinero ruso.
Hasta el domingo, se había confirmado que 55 empleados de la terminal de contenedores en Kwai Tsing Container Terminals estaban infectados, de los cuales 41 casos confirmados eran de Wang Kee Port Operations Co., Ltd.
Según el responsable del departamento de enfermedades infecciosas del Centro de Protección de la Salud, el principal problema radica en el salón compartido por los trabajadores portuarios, donde el virus ha acelerado su propagación.
——Esto ha despertado una gran atención y vigilancia de los residentes de Hong Kong sobre la prevención y el control de la epidemia en la industria del transporte marítimo, y me temo que afectará la política de turnos de la tripulación en Hong Kong.
Por lo tanto, la tripulación debe reconfirmar de antemano la situación de prevención y control de epidemias del puerto y la última política de turnos.
Por ejemplo, recientemente, se produjo una nueva ronda de brote de Covid-19 en la terminal de Hong Kong. Desde la suspensión de las operaciones de turnos el 29 de julio, el inicio de los turnos de la tripulación se ha vuelto aún más distante;
Además, hace algún tiempo se diagnosticó a 15 tripulantes filipinos de un buque de carga en Singapur.
——El repunte de la epidemia en los puertos de los dos lugares ha sumido una vez más a los puertos asiáticos en una crisis de cambio ...
El 16 de agosto, el Centro para la Protección de la Salud del Departamento de Salud de Hong Kong emitió un aviso indicando que había 74 nuevos casos confirmados en Hong Kong, de los cuales casi la mitad provenían de la Terminal de Contenedores de Kwai Tsing, incluidos 8 del Puerto de Resistencia India, 1 de Rusia y 1 de Etiopía. Trabajador portuario, 1 marinero ruso.
Hasta el domingo, se había confirmado que 55 empleados de la terminal de contenedores en Kwai Tsing Container Terminals estaban infectados, de los cuales 41 casos confirmados eran de Wang Kee Port Operations Co., Ltd.
Según el responsable del departamento de enfermedades infecciosas del Centro de Protección de la Salud, el principal problema radica en el salón compartido por los trabajadores portuarios, donde el virus ha acelerado su propagación.
——Esto ha despertado una gran atención y vigilancia de los residentes de Hong Kong sobre la prevención y el control de la epidemia en la industria del transporte marítimo, y me temo que afectará la política de turnos de la tripulación en Hong Kong.