China aparece primera mitad empresas pérdida de 3,9 billones
- Autor:Nissen
- Fuente:http://jjckb.xinhuanet.com/
- Fecha de Publicación:2016-09-04
Estadísticas de viento muestran que la primera mitad de este año, 13 empresas que figuran en el beneficio neto del sector del transporte marítimo -39 millones, en comparación con el mismo período del año pasado de 6,3 millones de yuanes, un 161%. Situación de pérdida creciente industria del transporte marítimo.
Entre ellos, la disminución en el océano una vez más llevó a la industria costa afuera en ingresos 30.941 millones de yuanes en la primera mitad de este año. Guardar un 8,5% respecto al año pasado, atribuible a los accionistas de las sociedades cotizadas beneficio neto de -72,09 millones, un 465,19 por ciento respecto al año pasado. Lo cual es casi tres años a China COSCO peor actuación de nuevo. Su principal transporte de contenedores y el margen bruto de negocio relacionado fue -7,78%, hasta 13,11 puntos. De acuerdo con el océano, dijo que la primera mitad de la desaceleración económica mundial de este año, la demanda de mercado de transporte de contenedores en general continuó la tendencia débil desde la segunda mitad de 2015, aunque el aumento de la capacidad en el último año ha disminuido ligeramente, pero todavía no hay una mejora significativa en los desequilibrios de oferta y demanda, desaceleración del mercado de transporte de mercancías y de registro rompiendo mínimos.
Entre ellos, la disminución en el océano una vez más llevó a la industria costa afuera en ingresos 30.941 millones de yuanes en la primera mitad de este año. Guardar un 8,5% respecto al año pasado, atribuible a los accionistas de las sociedades cotizadas beneficio neto de -72,09 millones, un 465,19 por ciento respecto al año pasado. Lo cual es casi tres años a China COSCO peor actuación de nuevo. Su principal transporte de contenedores y el margen bruto de negocio relacionado fue -7,78%, hasta 13,11 puntos. De acuerdo con el océano, dijo que la primera mitad de la desaceleración económica mundial de este año, la demanda de mercado de transporte de contenedores en general continuó la tendencia débil desde la segunda mitad de 2015, aunque el aumento de la capacidad en el último año ha disminuido ligeramente, pero todavía no hay una mejora significativa en los desequilibrios de oferta y demanda, desaceleración del mercado de transporte de mercancías y de registro rompiendo mínimos.
La primera mitad de la corriente principal del tronco aranceles europeos y americanos cayó alrededor de un 40% año tras año, la línea de mercancías entre Asia y Europa fue extremadamente baja $ 50 por TEU, fueron significativamente más baja que la crisis financiera de 2008.
CMES más rentable. Las CME la primera mitad de este año, los ingresos de explotación de 3,1 millones de yuanes, un aumento del 9,78%, atribuible a los accionistas de las sociedades cotizadas beneficio neto de 1,5 millones de yuanes, un aumento del 181,58%.
CMES más rentable. Las CME la primera mitad de este año, los ingresos de explotación de 3,1 millones de yuanes, un aumento del 9,78%, atribuible a los accionistas de las sociedades cotizadas beneficio neto de 1,5 millones de yuanes, un aumento del 181,58%.
