Sociedad de Clasificación alegría: Irán, estamos de vuelta!
- Autor:Simon
- Fuente:Red Global de Logística
- Fecha de Publicación:2016-01-25
Mientras la comunidad internacional para levantar las sanciones contra Irán, está a punto de entrar en el mercado Corrí La sociedad se ha convertido en una flota a gran escala en los ojos de la "carne y papas", las principales sociedades de clasificación tienen planes de regresar al mercado iraní.
Se ha informado de que las principales sociedades de clasificación internacionales sufrieron en 2012, cuando Irán cortó lazos con sanciones contra Irán. Lloyds Register anunció recientemente que va a reiniciar el servicio en Irán, las sociedades de clasificación Det Norske Veritas también están considerando volver a entrar en el mercado iraní, Bureau Veritas Se anunció planes para ofrecer una gama completa de apoyo al titular iraní volver a entrar en el mercado mundial, y RINA comenzará a operar en el mercado iraní.
Irán, el levantamiento de las sanciones, lo que significa que habrá 14,1 millones de TPM de petroleros de todo el mundo que Irán libertad de navegación, el valor actual de la flota petrolera iraní fue $ 2700 millones, ocupando el octavo lugar en el mundo. Entre ellos, la mayor empresa de propietario VLCC NITC de Irán, ocupando el sexto lugar en el mundo, con 37 VLCC, por valor de $ 2,1 mil millones.
Lloyds Register dijo recientemente que se esforzará para proporcionar tonelajes de control de servicios de nivel de entrada a Irán y volver a abrir una oficina en Teherán.
Lloyds Register Anteriormente la National Tanker Company iraní ofrece (NITC) y los vasos naviera iraní (IRISL) de servicio, pero en 2012 sufrió sanciones contra Irán. Recientemente ha habido noticias de que el petrolero iraní ha sido autorizado a entrar en el de los puertos y terminales de petróleo de la UE, pero Lloyds Register no confirmar esta información.
RINA Se ha anunciado que la agencia empezará a barcos iraníes, incluidos los petroleros, incluyendo seguridad y medio ambiente para proveer servicios de verificación dentro de unas semanas, con el fin de tomar la iniciativa en el cada vez más acalorado en el mercado iraní.
Según la normativa, si no hay verificación de las sociedades de clasificación, el buque no tendrá acceso a los puertos internacionales, no puede obtener un seguro.
RINA dijo la agencia e Irán, Asia Sociedad ha firmado un acuerdo de cooperación, RINA podrá prestar servicios a la compañía naviera iraní. Bajo la ley iraní exige que, si quieres instituciones internacionales servicio de barco banderas de Irán, deben cooperar con sus homólogos iraníes locales.
Negocio de la nave sociedad de clasificación italiana PaoloMoretti gerente general dijo: "Esperamos que en un plazo máximo de un mes, vamos a enviar la primera etapa de Irán."
Moretti dijo, RINA está buscando la mayor compañía de NITC operador petrolero de Irán y un contenedor que lleva y el grupo de transporte de graneles secos IRISL proporcionar un servicio de nivel de entrada, la mayor parte del vuelo de la flota de bandera iraní IRISL Grupo.
Y otras sociedades es diferente, y no hay operaciones en Irán RINA antes, esta es la primera vez para entrar Mercado iraní Esperamos establecer pronto relaciones de cooperación con las empresas navieras iraníes.
Se ha informado de que las principales sociedades de clasificación internacionales sufrieron en 2012, cuando Irán cortó lazos con sanciones contra Irán. Lloyds Register anunció recientemente que va a reiniciar el servicio en Irán, las sociedades de clasificación Det Norske Veritas también están considerando volver a entrar en el mercado iraní, Bureau Veritas Se anunció planes para ofrecer una gama completa de apoyo al titular iraní volver a entrar en el mercado mundial, y RINA comenzará a operar en el mercado iraní.
Irán, el levantamiento de las sanciones, lo que significa que habrá 14,1 millones de TPM de petroleros de todo el mundo que Irán libertad de navegación, el valor actual de la flota petrolera iraní fue $ 2700 millones, ocupando el octavo lugar en el mundo. Entre ellos, la mayor empresa de propietario VLCC NITC de Irán, ocupando el sexto lugar en el mundo, con 37 VLCC, por valor de $ 2,1 mil millones.
Lloyds Register dijo recientemente que se esforzará para proporcionar tonelajes de control de servicios de nivel de entrada a Irán y volver a abrir una oficina en Teherán.
Lloyds Register Anteriormente la National Tanker Company iraní ofrece (NITC) y los vasos naviera iraní (IRISL) de servicio, pero en 2012 sufrió sanciones contra Irán. Recientemente ha habido noticias de que el petrolero iraní ha sido autorizado a entrar en el de los puertos y terminales de petróleo de la UE, pero Lloyds Register no confirmar esta información.
RINA Se ha anunciado que la agencia empezará a barcos iraníes, incluidos los petroleros, incluyendo seguridad y medio ambiente para proveer servicios de verificación dentro de unas semanas, con el fin de tomar la iniciativa en el cada vez más acalorado en el mercado iraní.
Según la normativa, si no hay verificación de las sociedades de clasificación, el buque no tendrá acceso a los puertos internacionales, no puede obtener un seguro.
RINA dijo la agencia e Irán, Asia Sociedad ha firmado un acuerdo de cooperación, RINA podrá prestar servicios a la compañía naviera iraní. Bajo la ley iraní exige que, si quieres instituciones internacionales servicio de barco banderas de Irán, deben cooperar con sus homólogos iraníes locales.
Negocio de la nave sociedad de clasificación italiana PaoloMoretti gerente general dijo: "Esperamos que en un plazo máximo de un mes, vamos a enviar la primera etapa de Irán."
Moretti dijo, RINA está buscando la mayor compañía de NITC operador petrolero de Irán y un contenedor que lleva y el grupo de transporte de graneles secos IRISL proporcionar un servicio de nivel de entrada, la mayor parte del vuelo de la flota de bandera iraní IRISL Grupo.
Y otras sociedades es diferente, y no hay operaciones en Irán RINA antes, esta es la primera vez para entrar Mercado iraní Esperamos establecer pronto relaciones de cooperación con las empresas navieras iraníes.
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