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¡loco!¡La compañía principal ha comenzado a emitir un aviso de aumento de precio de julio!Estas ruta

  • Autor:weiyun.com
  • Fuente:weiyun.com
  • Fecha de Publicación:2024-06-06
Recientemente, debido a la influencia del aumento de la demanda, la situación de la situación del Mar Rojo y la congestión del puerto, el precio del transporte marítimo ha mostrado una tendencia de un aumento loco.El suministro del barco es estrechamente "difícil de encontrar una cabina", que ha desencadenado ondas de "aumentos de precios". África, Medio Oriente, etc., y ya lo ha hecho.


CMA de Asia a los Estados Unidos recaudó un recargo de temporada alta PSS

El 4 de junio, la CMA emitió un aviso a partir del 1 de julio de 2024 (la fecha de carga) a otro aviso.Tipo de estilo: caja seca/caja alta/caja refrigerada/supermercado suelto

Normas de peaje: $ 2160 por caja de 20 pies, $ 2,400 por 40 pies de caja seca/caja alta/refrigerador, $ 3040 por caja de 45 pies, $ 3,840 por caja de 53 pies.


CMA Survey Tarife PSS de China a África occidental

CMA emitió un aviso de que desde el 7 de junio de 2024 (fecha de lanzamiento) a otro aviso, desde China, el alcance del destino: África del Norte (Liberia, Senegal, Mauritania, Gambia, Guinea, Sierra Leona, Guinea Bi Shao, Buddha Horns, Sane. Domer y Príncipes) y el Sur (Angola, el Congo, la República Democrática del Congo, Namibia, Gabón, Camerún) Contenedor de productos secos recaudó la tarifa adicional de la temporada alta PSS por caja estándar.


Herbelot elevó el recargo de la temporada alta de PSS desde el Lejano Oriente hasta Europa

Herbert emitió un anuncio diciendo que todos los viajes desde el 15 de junio de 2024 fueron válidos hasta que los notificarían por separado.La temporada alta de los recargos desde el Lejano Oriente (incluida la Oceanía) hasta el norte de Europa y el Mediterráneo.Requerir estándares: $ 1,000/caja estándar.Los detalles son los siguientes:


El recargo de alta temporada de Herberto PSS de Asia a Sudáfrica

Herbert emitió un anuncio que dice que a partir del 6 de junio de 2024, PSS PSS de Asia y Oceanía a Sudáfrica está a punto de entrar en vigencia.La temporada alta de los recargos desde el Lejano Oriente (incluida la Oceanía) hasta el norte de Europa y el Mediterráneo.Requerir estándares: $ 1,000/caja estándar.Los detalles son los siguientes:


Matsky recibió un PSS de recargos en la temporada alta de Medio Oriente, África y otras áreas

Matsky mejorará China, Hong Kong, China, Taiwán, etc. hasta la temporada alta PSS de la temporada alta del jefe de Arabia, Barin, Irak, Jordania, Kuwait, Alman, Qatar y Arabia Saudita, y entrará en vigencia 15 de junio de 2024.China Taiwán entró en vigencia el 28 de junio.Los estándares de colección son los siguientes:


Matsky presentará a PSS a los recargos de la temporada alta a la temporada alta de la temporada alta para China, Hong Kong, China y Taiwán, y las Islas Papúa Nueva Guinea y Salomón.A partir del 12 de junio de 2024.Los estándares de colección son los siguientes:

Maski mejorará China, Hong Kong, Taiwán, Taiwán a Angola, Camerún, Congo, Congo, República Democrática, Guinea Ecuatorial, Gabón, Namibia, la República Centroafricana y el recargo de la temporada máxima de Chaded PSS.Entró en vigencia el 10 de junio de 2024, y Taiwán, China, entró en vigencia el 23 de junio.Los estándares de colección son los siguientes:


A partir del 10 de junio de 2024, Maski implementará el PSS de los recargos desde el puerto de China y los productos secos a granel y los contenedores refrigerados de Bangladesh.Los estándares de colección son los siguientes:


A partir del 6 de junio de 2024, Maski implementará los recargos de la temporada alta (PSS) que salen del puerto del este de China y de Sihanouk a Sihanouk.Los estándares de colección son los siguientes:


Para la colección específica, solicite más la compañía de envío correspondiente.



En la actualidad, incluso si están dispuestos a pagar una carga más alta, es posible que no puedan reservar la cabina a tiempo, lo que exacerba aún más la tensión del mercado de carga."Ahora algunos propietarios de carga no son enviados, porque el precio del flete es demasiado alto y eligen esperar y ver".



Desde mayo, los precios del transporte de contenedores globales han llevado a cabo rondas de ascenso tras otra.El suministro de capacidad insuficiente le ha dado a la compañía naviera la fuerza impulsora para aumentar continuamente la cotización.


Hace unos días, Maski anunció el anuncio de las expectativas anuales de rendimiento de que el aumento de precios en muchas regiones aumentó en abril y mayo.La amenaza continua y los cuellos de botella de la cadena de suministro cada vez más grave frente a los comerciantes del Mar Rojo y el barco muestran que esta situación no mejorará rápidamente.

Recuerde nuevamente que los bienes y amigos principales que van a enviar recientemente, prestan mucha atención y se cuénten.En el futuro cercano, la tasa de carga está cambiando.Reenviar para saber ~