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Puerto de Hong Kong a quinto en el mundo

  • Autor:Nissen
  • Fuente:www.port.org
  • Fecha de Publicación:2016-07-22
De acuerdo con la Academia China de Ciencias Centro de Investigación estudio dado a conocer en la primera mitad de este año ,, 10 puertos de contenedores global en el juego, hay siete en China, incluyendo Shanghai, Shenzhen, Ningbo - Zhoushan, Hong Kong, puerto de Qingdao, puerto de Guangzhou y el puerto de Tianjin. El movimiento de contenedores en el Puerto de Shanghai anual estimado puede alcanzar 3700-27200000 contenedores estándar (TEU), un aumento del 1,2 al 1,7%, se mantendrá más grande ubicación del puerto de contenedores del mundo.

Datos de la Autoridad del Puerto Marítimo de Hong Kong muestran que el movimiento de contenedores del puerto de Hong Kong en junio fue de un 8,6% a 1.612 millones de TEU, y 24 meses consecutivos de caída. Acumulado en el primer semestre de este año, el movimiento de contenedores del puerto de Hong Kong cayó un 10,5% a 9.161 millones de contenedores, ocupando el quinto lugar a nivel mundial. Este cálculo, el rendimiento anual de contenedores en Hong Kong es probable que caiga por debajo de 20 millones de TEU, es la más baja desde 2002. Además puerto de Busan de Corea de la transición a dunkou puerto, amenazará seriamente el desarrollo de Hong Kong.

Puede contenedor de Hong Kong rendimiento en comparación, entre el quinto mayor puerto del mundo del puerto de Qingdao, junio de contenedores aumentó 2.22% a 1.526 millones de cajas, el primer medio aumentó un 4% a 8,932,100 cajas, detrás de Hong Kong cerca de 230.000 TEU , cayó al sexto lugar en el mundo.

 Sin embargo, los datos muestran que en los últimos 13 años, el movimiento de contenedores de Hong Kong eran más de 20 millones de TEU el año pasado, se ha reducido a un punto crítico 20.073 millones de TEU, si la primera mitad de este año, el movimiento de contenedores de 9.161 millones de cajas contadas, la anual el tráfico de contenedores de aproximadamente 18.32 millones de cajas, el registro más bajo desde 2002.
Según Sur Ministerio de Asuntos Marítimos y Pesca de Corea emitió un plan estratégico, en 2020, el puerto de Busan, Corea del Sur se convertirá en el segundo mayor factoría de construcción del mundo, en sustitución de Hong Kong, y el desafío de custodiar primeros reexportaciones del mundo Hong Kong, Hong Kong y Singapur. Puerto de Busan el movimiento de contenedores se estima que este año se centrará en más de 20 millones de TEU

  Director Ejecutivo del Consejo de Hong Kong de cargadores Heli Ji dijo: "Busan de reexportar principalmente para competir con el alcance de negocios de Hong Kong incluye un puerto concentrador, debido a la depreciación del won, también llevaron costes de muelle disminuyen." Desconexión de la British Euro Europea y cuando una débil influencia sobre las exportaciones de Hong Kong, Heli Ji dijo: "el impacto a ser evaluado, ya que el acuerdo comercial anteriormente, no afecta el status quo, pero el euro y la libra cayó, el impacto de su consumo y el crecimiento económico Heli Ji cree que el gobierno puede ayudar a desarrollar más. mercado de exportación para plantas petroquímicas se ha desarrollado para proporcionar una mayor facilitación del comercio.
Cuelgue Gestión Seng Colegio Decano de la Escuela de Negocios y Profesor de Finanzas Raymond Así, dijo: "En la depreciación ganado, el aumento del volumen de exportación en Busan, de manera temporal poco impacto único en Hong Kong, pero en el turismo, las industrias de servicios en Hong Kong y otra blanda e influyente. Si el volumen de exportación sobre el futuro de Hong Kong, Busan, no es sorprendente ".