¡justo!¡Matsky elevó las expectativas anuales de rendimiento de 2024 nuevamente!
- Autor:weiyun.com
- Fuente:weiyun.com
- Fecha de Publicación:2024-10-23
Debido a la continua crisis del Mar Rojo en el conflicto de Medio Oriente, el rendimiento del gigante de envío Maski también aumentó, y Matsky aumentó el pronóstico anual de ganancias por cuarta vez.
El 21 de octubre, Masisky anunció los resultados preliminares en el tercer trimestre de 2024. El informe del tercer trimestre de 2024 fue de 15.8 mil millones de dólares estadounidenses, la ganancia de EBITDA antes de la depreciación del impuesto a los intereses fue de $ 4.8 mil millones, y la ganancia antes El EBIT del impuesto sobre intereses fue de 33 $ 100 millones.
Con estos fuertes resultados del tercer trimestre, Maski una vez más planteó la perspectiva financiera de este año.Matsky dijo que en el contexto de un fuerte rendimiento del tercer trimestre y una fuerte demanda del mercado de contenedores y la situación continua del Mar Rojo, se espera que el EBITDA en 2024 sea de 11 mil millones a 11.5 mil millones de dólares, y el EBIT es de 5.2 mil millones a 5.7 mil millones de dólares estadounidenses (anteriormente son de 9 mil millones a 11 mil millones de dólares estadounidenses y $ 3 mil millones a $ 5 mil millones), y el flujo de efectivo libre es de al menos $ 3 mil millones (anteriormente $ 2 mil millones).
Al mismo tiempo, el pronóstico del pronóstico de crecimiento del mercado de contenedores globales en 2024 se ha modificado a aproximadamente el 6%.(Anteriormente 4%-6%).Matsky anunciará el texto completo del rendimiento de mitad de período en el tercer trimestre el 31 de octubre de 2024.
Esta es una serie de la última mejora ascendente de Matsky.Ya en febrero, se espera que el EBITDA sea entre mil millones y $ 6 mil millones, debido a las preocupaciones sobre la sobrecapacidad de los contenedores globales, y la interrupción del Mar Rojo no tendrá un impacto a largo plazo en la carga.Sin embargo, la evolución de las expectativas financieras de Maski es impactante, y este año se ha actualizado muchas veces este año.
En la actualidad, la industria del transporte marítimo todavía se ve afectada por el conflicto continuo del Mar Rojo, y no hay signos de fuerzas armadas de Hascean en el ataque del canal.Para hacer frente a los conflictos continuos, Herski y Gemini Partners Herbelot han confirmado que los barcos en la alianza continuarán navegando a través de la Corporación Hope, en lugar de la ruta tradicional del Canal de Suez, y operan el 1 de febrero de 2025.
Desde finales del año pasado, el ataque de las Fuerzas Armadas de Houthi obligó a una gran cantidad de barcos de contenedores a cambiar el canal y navegar a la esquina de la buena esperanza del sur de África. , y al mismo tiempo ayudó a impulsar la carga del contenedor.En la actualidad, la crisis del Mar Rojo todavía no puede ver el final.
El 21 de octubre, Masisky anunció los resultados preliminares en el tercer trimestre de 2024. El informe del tercer trimestre de 2024 fue de 15.8 mil millones de dólares estadounidenses, la ganancia de EBITDA antes de la depreciación del impuesto a los intereses fue de $ 4.8 mil millones, y la ganancia antes El EBIT del impuesto sobre intereses fue de 33 $ 100 millones.
Con estos fuertes resultados del tercer trimestre, Maski una vez más planteó la perspectiva financiera de este año.Matsky dijo que en el contexto de un fuerte rendimiento del tercer trimestre y una fuerte demanda del mercado de contenedores y la situación continua del Mar Rojo, se espera que el EBITDA en 2024 sea de 11 mil millones a 11.5 mil millones de dólares, y el EBIT es de 5.2 mil millones a 5.7 mil millones de dólares estadounidenses (anteriormente son de 9 mil millones a 11 mil millones de dólares estadounidenses y $ 3 mil millones a $ 5 mil millones), y el flujo de efectivo libre es de al menos $ 3 mil millones (anteriormente $ 2 mil millones).
Al mismo tiempo, el pronóstico del pronóstico de crecimiento del mercado de contenedores globales en 2024 se ha modificado a aproximadamente el 6%.(Anteriormente 4%-6%).Matsky anunciará el texto completo del rendimiento de mitad de período en el tercer trimestre el 31 de octubre de 2024.
Esta es una serie de la última mejora ascendente de Matsky.Ya en febrero, se espera que el EBITDA sea entre mil millones y $ 6 mil millones, debido a las preocupaciones sobre la sobrecapacidad de los contenedores globales, y la interrupción del Mar Rojo no tendrá un impacto a largo plazo en la carga.Sin embargo, la evolución de las expectativas financieras de Maski es impactante, y este año se ha actualizado muchas veces este año.
En la actualidad, la industria del transporte marítimo todavía se ve afectada por el conflicto continuo del Mar Rojo, y no hay signos de fuerzas armadas de Hascean en el ataque del canal.Para hacer frente a los conflictos continuos, Herski y Gemini Partners Herbelot han confirmado que los barcos en la alianza continuarán navegando a través de la Corporación Hope, en lugar de la ruta tradicional del Canal de Suez, y operan el 1 de febrero de 2025.
Desde finales del año pasado, el ataque de las Fuerzas Armadas de Houthi obligó a una gran cantidad de barcos de contenedores a cambiar el canal y navegar a la esquina de la buena esperanza del sur de África. , y al mismo tiempo ayudó a impulsar la carga del contenedor.En la actualidad, la crisis del Mar Rojo todavía no puede ver el final.