¡aumento! ¡La tarifa de carga es nueva! GRI de Herbertro
- Autor:Besson
- Fecha de Publicación:2021-05-22
Se entiende que la tasa de carga del contenedor de la ruta de YaChach ha llegado a una ciudad histórica! Continuará limitando el mercado de envío debido a problemas como los retrasos en los buques, o continuará hasta julio de este año.
Los datos muestran que el 17 de mayo, los precios del contenedor en Asia del Norte al Arco del Norte han aumentado a $ 12,000 / FEU, hasta 1.500 dólares estadounidenses / FEU de la semana pasada y comparan la tarifa de carga de $ 1,300 / Feu Freight en esta ruta. Casi casi 10 veces.
Al mismo tiempo, los precios del contenedor de Asia del Norte a la ruta británica también se han elevado a la altura de lo que nunca tuvieron, el precio es de $ 14,500 / FEU, que es más alto de un año hace $ 1,325 / Feu.
Hace como una semana, el envío del contenedor se ha quemado, con una serie de problemas, como la congestión del puerto y la confección corta, la carga aún está aumentando, la más obvia es la ruta de Asia-Europe.
La última creciente creciente demanda de los precios ha seguido excede la oferta de las principales rutas globales. En los primeros días de 2020, el barco de contenedores solo toma de 7 a 10 días para regresar a Hong Kong, y ahora la mayoría de los barcos necesitan ser de hasta cuatro. semanas después de la descarga. Puerto.
HERBERROT AUMENTO GRI
Recientemente, Herbotot anunció que, del 15 de junio a la región de Asia Oriental a las rutas estadounidenses y canadienses, la tasa general aumentó el recargo (GRI). Esta tarifa se aplica a todos los tipos de contenedores, como cajas secas, refrigeradores, tanques de almacenamiento, cajas superiores abiertas. El estándar de carga es: contenedores de 20 pies, con un cargo de $ 2,400; 40 pies contenedores, con $ 3,000 por caja. )
Al mismo tiempo, Herberrot se aplicará a los EE. UU. Y a Canadá para GRI de la India (ISC) y el Medio Oriente, adecuado para todos los siguientes tipos de cajas:
$ 480 por 20 'marcador
600 USD por 40
$ 600 por 40!
600 USD por 40
Se entiende que Herberrot anunció una nueva reserva de Nordic y Mediterráneo (incluido el norte de África) a África Occidental (incluidos Ghana, Costa de Ivo, Nigeria, Senegal, Mauritania y Benin).
Los datos muestran que el 17 de mayo, los precios del contenedor en Asia del Norte al Arco del Norte han aumentado a $ 12,000 / FEU, hasta 1.500 dólares estadounidenses / FEU de la semana pasada y comparan la tarifa de carga de $ 1,300 / Feu Freight en esta ruta. Casi casi 10 veces.
Al mismo tiempo, los precios del contenedor de Asia del Norte a la ruta británica también se han elevado a la altura de lo que nunca tuvieron, el precio es de $ 14,500 / FEU, que es más alto de un año hace $ 1,325 / Feu.
Hace como una semana, el envío del contenedor se ha quemado, con una serie de problemas, como la congestión del puerto y la confección corta, la carga aún está aumentando, la más obvia es la ruta de Asia-Europe.
La última creciente creciente demanda de los precios ha seguido excede la oferta de las principales rutas globales. En los primeros días de 2020, el barco de contenedores solo toma de 7 a 10 días para regresar a Hong Kong, y ahora la mayoría de los barcos necesitan ser de hasta cuatro. semanas después de la descarga. Puerto.
HERBERROT AUMENTO GRI
Recientemente, Herbotot anunció que, del 15 de junio a la región de Asia Oriental a las rutas estadounidenses y canadienses, la tasa general aumentó el recargo (GRI). Esta tarifa se aplica a todos los tipos de contenedores, como cajas secas, refrigeradores, tanques de almacenamiento, cajas superiores abiertas. El estándar de carga es: contenedores de 20 pies, con un cargo de $ 2,400; 40 pies contenedores, con $ 3,000 por caja. )
Al mismo tiempo, Herberrot se aplicará a los EE. UU. Y a Canadá para GRI de la India (ISC) y el Medio Oriente, adecuado para todos los siguientes tipos de cajas:
$ 480 por 20 'marcador
600 USD por 40
$ 600 por 40!
600 USD por 40
Se entiende que Herberrot anunció una nueva reserva de Nordic y Mediterráneo (incluido el norte de África) a África Occidental (incluidos Ghana, Costa de Ivo, Nigeria, Senegal, Mauritania y Benin).