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2.015 industria naviera perspectiva "estable"

  • Autor:Ricky
  • Fecha de Publicación:2014-12-11
La agencia internacional de calificación crediticia Fitch & amp; nbsp; Calificaciones 2015 EMEA (Europa, Oriente Medio y África) perspectivas industria del transporte marítimo (envío y amp; nbsp; & amp del sector; nbsp; outlook) hasta "estable (estable)".

Según la perspectiva, en 2015, el problema de exceso de oferta flota continuará, envío cambia con frecuencia, pero los factores fundamentales en la industria del transporte marítimo en el campo (fundamentos), o mejorará gradualmente, y por lo tanto aumentar la habilitación pertinente, una vez en 2014 en el envío Perspectivas de la Industria "negativo (negativo)".

Fitch & amp; nbsp; Análisis de la empresa Ratings, el próximo año, de los petroleros a los graneleros y lo que todo el comportamiento del mercado de comerciante o mejorado, mientras que el gas natural licuado (GNL) transportistas y costa afuera (offshore) campos también continuar para mantener y mejorar el rendimiento (sonido & amp; nbsp El rendimiento) Sin embargo, el mercado de buques de contenedores se ve afectada por factores como la oferta y desequilibrio de la demanda causadas por torreón sostenida "luchar duro" casos.

Mientras tanto, de acuerdo con estimaciones de que en el año 2015, la carga del envío continuará la volatilidad, sobre todo, los fletes de contenedores siguen siendo débiles, pero de acuerdo a las estimaciones de la empresa, el crecimiento petrolero suministro buque de carga para facilitar, gracias al aumento del consumo de petróleo y otros factores presentados mejora significativa en la tendencia.

Según Fitch & amp; nbsp; Empresa calificadora dijo que el actual propietario a hacer esfuerzos incansables para reducir los costos, en este caso, las 2.015 empresas navieras beneficiado del impacto de tales esfuerzos condición y recuperación financiera en el sector de los transportes planteadas más arriba pueden mostrar tendencia de mejora, mientras que los precios del petróleo combustible o disminuir y desaceleración (baja velocidad) aviones de transporte (lento & amp; nbsp; humeante) insistencia también dará un impacto positivo en los armadores de reducir los costos.