Tasas portuarias aplicación de la nueva normativa desde 01 de enero 2015

Contenedores de comercio exterior, operaciones de manejo de carga a granel se implementan suma global
Operaciones de una terminal de ferris ya no cobran una cuota a tanto alzado a los pasajeros
   Recientemente, el Ministerio de Transporte, Desarrollo y Reforma de la Comisión Nacional emitieron conjuntamente el "puerto abierto en los cargos de servicio competitivos relacionados con el tema de la noticia", decidió mejorar aún más el puerto de carga política, la implementación de la regulación del mercado de los cargos por servicios competitivos ; Para facilitar la operación real, Ministerio de Transporte emitió "en las tarifas portuarias específicamente relacionadas con el tema de la notificación" para definir las tasas y otros temas. Se informa que las nuevas regulaciones que se aplicarán del 1 de enero de 2015.

Según la notificación, los gastos por servicios de puerto y cargos por servicio de suministro de buques por la orientación del gobierno, la fijación de precios del gobierno a la regulación del mercado unificado. Entre ellos, los gastos de mano de obra, principalmente relacionados con aspectos de recipientes, operaciones de carga y descarga a granel en el comercio exterior y las operaciones internacionales de la terminal de pasajeros, tales como; nave Cargas suministro principalmente relacionados con el envío de eliminación de residuos, agua (incluyendo el agua, el combustible, la electricidad, se niegan a recibir tratamiento, decantación aceptar el acuerdo) y similares.

Según la notificación, simplificar las tasas portuarias, gastos por servicios serán todo tipo de aspectos del trabajo pulsando una sola honorarios tecla SET para ser recogidos tarifa integral suma global de las operaciones portuarias. Futuro, contenedores, operaciones portuarias de carga a granel retuvo sólo cobra una tarifa a tanto alzado, el almacenamiento de dos conserjes; en esto, el operador no puede establecer una partida separada, un cargo separado.

Según la notificación, las operaciones internacionales de terminales de pasajeros suma global unificada pagado por los operadores internacionales de pasajeros y de pasajeros de viaje, los pasajeros no están permitidos para cargar.

El aviso también acusa a los servicios de empleo diferenciado reales, así como los distintos tipos de cuotas normas de recogida de contenedores eran claras.

Requisitos de notificación, operadores portuarios, las empresas de servicios de transportación deben establecer directorio de servicios de listado sistema de tarifas, y una posición significativa en los locales de la publicidad; para desarrollar sus propios, tasas de ajuste deberán anunciarse al menos un mes antes de la ejecución, y tomar un escrito, teléfono, mensajes de texto, correo electrónico y otros medios para informar al usuario; no obligados a tomar cargas obligatorias de servicio, la discriminación de precios, la especulación de precios y otros medios impropios para perjudicar los derechos e intereses legítimos de los usuarios; Asociaciones de la industria portuaria china para desarrollar los estándares de servicio y normas de disciplina de precios, las empresas guía de negocios legítimo y competencia ordenada y mantener la industria del estado normal de los precios; niveles de transporte, los departamentos de precios deben fortalecer la supervisión de los operadores portuarios, servicios de empresas de suministro de envío de conformidad con sus respectivas obligaciones legales, supervisión, fortalecer la supervisión de precios y la inspección.