Yingkou Puerto será "fuera del mar" trazado del interior de Eurasia

De China "en el camino" ("Cinturón Ruta de la Seda Económica" y "21st Century Marítima Ruta de la Seda") estrategia, la estrategia de "Trans-Eurasia Cinturón Económico" de Rusia, no sólo representa un modelo para la cooperación entre China y Rusia, y la creación de un excelente oportunidades de desarrollo para el desarrollo de Yingkou Puerto: para establecerse como la zona económica "Ruta de la Seda" con Rusia a través de la zona Económica Euroasiática de contacto, Puente siberiano en China continental "cabeza de puente", por vía marítima y el ferrocarril ampliar vasta zona de influencia hacia el interior.

En los últimos diez años el tiempo, las tres provincias del noreste y la región de Mongolia Interior como los más convenientes rutas marítimas, Yingkou escala de la construcción del puerto de la producción, los sistemas de gestión están en el nivel avanzado de la terminal de contenedores. 6 Liaoning ciudades portuarias de la costa han sido en Yingkou Yingkou Puerto, Panjin, Dandong, Huludao cuatro ciudades tiene un puerto de 6. Reenviar la función de puerto, puerto de Yingkou en las provincias del noreste y las principales ciudades de la parte oriental de Mongolia Interior establecido una docena de puertos secos tienen costumbres estación de inspección, la reserva en barco, almacenamiento y funciones de transporte mediante la conexión a la nueva cadena logística portuaria hacia el interior.

18 de octubre el primer tránsito interno a través de Manzhouli, tren internacional de contenedores directamente desde el puerto de Moscú Yingkou de la salida, el trayecto del tren, toma sólo 12 días. Hasta el momento, los trenes Yingkou puerto de contenedores a Europa aumentaron a seis veces por semana. Tentáculos estirar aún más, Yingkou Puerto planea abrir en Varsovia, Hamburgo, Berlín y otros trenes directos, y con Ferrocarriles de Rusia, Deutsche Bahn y las grandes empresas en el puente continental euroasiático, un nodo importante en la ciudad de los corredores de transporte de cooperación estratégica - Yingkou Port , como "Cinturón de Ruta de la Seda Económico" de China y Rusia de "a través del Cinturón Económica Euroasiática" de contactos, centro de distribución para el comercio entre China y Rusia y el puerto de transbordo, está buscando el diseño de "mar" para el interior del país euroasiático.

Panorama estratégico de Yingkou Puerto que comenzó: con la culata sureste "21st Century Marítima Ruta de la Seda", la radiación de Corea, Japón, la ASEAN y las provincias costeras de China, al noroeste de conseguir a través de & amp; nbsp; "Eurasia puente continental", las mercancías enviadas a Rusia, Bielorrusia, Polonia, Eslovaquia, Hungría, Austria, Alemania, una importante vía a través del vasto continente euroasiático.

Yingkou Puerto rendimiento de 300 millones de toneladas en 2012, situándose en el país los primeros ocho puertos costeros. & Amp; Nbsp; 2013, el movimiento de contenedores del Puerto de Yingkou más de 5 millones de TEU. Yingkou Puerto negocio de envío en más de 50 países y regiones, más de 140 puertos, ha abierto en Japón, Corea del Sur y otros países y regiones, más de una docena de rutas de contenedores de línea internacionales, más de 40 rutas nacionales de contenedores que cubren los principales puertos de la costa para el acceso a las operaciones de transporte interior de Asia de la UE seguirá proporcionando alimentación. & Amp; Nbsp; trenes por semana para lograr "seis explosiones", el puerto de Yingkou vía Manzhouli carga de salida alcanza el 49% del total de la carga de salida del puerto. Este año, de enero a octubre, Yingkou Ganghai transporte hierro total 328.000 TEU, que salen a través de Manzhouli 18.000 TEU, estos dos datos siguieron manteniendo por primera vez en el país, "Campamento - Full - Europa" se convirtió en la línea troncal verdadera Eurasia Línea Continental.

Por un lado, esta ruta Chengdu, Zhengzhou y otros lugares abiertos los trenes China Europe International son diferentes, su ruta a través de varios países de Europa del Este en la región en el ámbito del comercio internacional de mercancías ha abierto nuevas líneas y nuevos mercados.

Por otro lado, con el fin de permitir el envío por ferrocarril de acoplamiento sin fisuras, Yingkou Puerto abrir un ciclo de la cadena logística internacional más eficiente. A partir de Alemania, tomar Yingkou Puerto "coche de retorno" transportar piezas de BMW, Volkswagen, el pico semanal & amp; nbsp; 5 columnas. Después de la demolición del recipiente interior noreste vacío luego enviado a Yingkou Puerto a Corea del Sur, de Corea del Sur para cargar productos electrónicos, a través del revestimiento para volver Yingkou Puerto, luego por ferrocarril llegó a Europa. Con Manzhouli a Bayuquan declive de mercancías por ferrocarril, así como el acceso directo a un punto de los trenes de contenedores internacionales funcionamiento estable, la cadena logística está atrayendo a partes más europeos de automóviles, pasta de papel, productos químicos y otras fuentes con destino a Asia oriental y se convierta en una verdadera dos -Vía trenes de contenedores internacionales.

Barrio transporte ferroviario datos de tráfico Yingkou Puerto Internacional de Contenedores, y con el volumen de "Camping - - Full Europa" oleada año puente continental de nuevo los envíos también no lo suficientemente estables, no hay escala. La integración profunda de Yingkou Puerto y la ciudad de Yingkou, prevé la construcción de Rusia la base de procesamiento de productos, el uso de los recursos rusos, variedad, cantidad, calidad, color verde, la ventaja de precios bajos para producir productos, mejorar el valor añadido, y luego enviado de vuelta a Rusia para la venta o en ventas nacionales; Delta del Río Yangtze y Corea del Sur los fabricantes de bienes de exportación en Europa son la construcción del puerto base de la producción de la tierra en Europa a través del campamento a Europa Puente Continental.

Deja que el mundo más amplio de verdad se convierta en el corazón de un continente Yingkou Puerto, es un gran objetivo, que es la audacia gana acción grande.