Shenzhen invirtió 200 millones de yuanes para promover el transporte verde

Recientemente, Shenzhen, Shenzhen, China envío verde llevó a cabo una conferencia de prensa, emitió una "Shenzhen puertos, buques y las instalaciones eléctricas de la orilla del mar, los fondos de subsidios de petróleo bajo azufre medidas provisionales," el gobierno municipal de Shenzhen (en lo sucesivo, "subvenciones"). Utilice la toma de puerto o el aceite de bajo contenido de azufre por lo general lleva a cabo durante la construcción de instalaciones de energía en tierra y proporcionar corriente de tierra para su uso en el área administrativa del puerto de Shenzhen empresas o compañías de transporte marítimo de atraque pueden solicitar las subvenciones de conformidad con el correspondiente " enfoque subvención "requisito. Lanzamiento y puesta en práctica de este enfoque promoverán eficazmente la contaminación del aire en la nave del puerto de Shenzhen.

Shenzhen es el puerto de contenedores, el puerto de descarga de la tercera mayor del mundo y el barco ya se había convertido en una importante fuente de contaminación del aire en Shenzhen. Con el fin de hacer que la contaminación del aire en la nave ha sido controlada efectivamente, Europa y América, la experiencia de Hong Kong, Shenzhen decidió tomar los subsidios del gobierno, modelo de voluntariado corporativo para promover el uso de energía de la orilla y el aceite de bajo contenido de azufre. El modelo promueve el barco atracó utilizando la "energía de la orilla" Durante su estancia en Shenzhen, que atracó la transmisión de energía de buques a través del puerto de mantener la operación, sin acceso a la electricidad por el sistema de generación de energía de combustible propio de la nave, lo que reduce en gran medida las emisiones de contaminantes , fomentar el uso de buques de petróleo bajo en azufre se acopló con el fin de reducir las emisiones de dióxido de azufre en el Puerto de Shenzhen. Según los informes, el presupuesto anual de Shenzhen invertirá 200 millones de yuanes en el uso de energía de la orilla y la petrolera bajo contenido de azufre subsidios, las instalaciones de energía de la orilla donde se utiliza la conducta durante la construcción y proporcionar atraque empresas portuarias o corriente de tierra utilizados en el área administrativa de la toma de puerto de Shenzhen o aceite de bajo contenido de azufre, las compañías navieras pueden solicitar las subvenciones de conformidad con las "subvenciones" pertinentes requisito, se puede disfrutar de 0,7 yuanes / kWh de orilla arancelario preferencial de electricidad, el uso de un contenido de azufre inferior o igual a 0,5% de aceite de bajo contenido de azufre y cumplir los requisitos de las compañías de transporte marítimo de aplicación respectivos, el gobierno se basarán en la diferencia entre el uso de contenido de azufre, que será de 75-100% de diferencia que van desde los subsidios de petróleo.

De acuerdo con el plan de trabajo para promover el progreso de la relación de aplicación corriente de tierra prevista de 2.016 anual Puerto de Shenzhen puede llegar a más del 15%, el aceite de turno de atraque (contenido de azufre del 0,1%) proporción alcanzará el 85%. Según las estimaciones, reducirá las emisiones anuales de cerca de 6.000 toneladas de dióxido de azufre, las emisiones de dióxido de azufre por el equivalente de tres plantas eléctricas de carbón en Shenzhen Mawan; ser alrededor de 450 toneladas de emisiones de partículas, mientras que las emisiones de óxidos de nitrógeno de alrededor de 2300 toneladas. Se espera que la ciudad para hacer la concentración media anual de dióxido de azufre disminuyeron alrededor de 1,2 microgramos / metro cúbico, la concentración media anual de PM2,5 hasta aproximadamente 0,9 microgramos / metro cúbico, la concentración media anual de óxidos de nitrógeno disminuyó aproximadamente 0,5 microgramos / metro cúbico . Esto mejorará aún más la calidad del aire del entorno, Shenzhen jugar un papel muy importante. Ciudadanos Shenzhen para poder respirar un aire más limpio, no sólo para responder positivamente a todas las políticas de subsidios de los gobiernos municipales entrantes para promover el desarrollo del transporte y el envío verde verde espontáneamente propuesto iniciativas de desarrollo, sobre todo de las terminales de contenedores de Shekou Limited lanzó la "Declaración Verde de envío Shenzhen "para obtener una respuesta positiva por parte de las empresas de la industria, la mayoría han firmado la declaración.

De acuerdo con oficiales Hong Kong dijo que Hong Kong tiene la intención de legislar en 2015 las emisiones de la nave, pero antes de que este es el camino a seguir de manera voluntaria. Esto incluye una serie de otras ciudades de Europa y de la ciudad también está tomando este camino, la contaminación del aire todavía necesitan de voluntaria a obligatoria otro proceso. Gente Shenzhen RC líderes relevantes también dijeron que, para mejorar la calidad del aire a través de los subsidios del gobierno, sin duda no es la mejor manera, pero hay una más eficaz se puede decir de la manera más eficaz desde el nivel legislativo, técnico.