El gobierno francés concede gran importancia a la construcción de infraestructura y tiene condiciones de transporte completas, por lo que la industria logística francesa ha sido bien utilizada y desarrollada en varios medios, como el transporte marítimo, terrestre, aéreo, fluvial y ferroviario. La estructura logística es razonable y la proporción es coordinada ..

Transporte aéreo: el transporte aéreo francés ocupa el quinto lugar en el mundo, y Europa ocupa el tercer lugar. El volumen de carga en el aeropuerto de París representa solo el 20% del total de la carga aérea de la UE. El transporte aéreo en Francia está creciendo a una tasa de crecimiento anual del 6%. La facturación de 250 agentes de carga aérea, 640 sitios web comerciales y 450 instituciones extranjeras compuestas por expertos de la industria es de USD 760 millones. Hay 27 aeropuertos en Francia que prestan servicio a 130 países, con 6.200 vuelos semanales. Fedex, el operador integral de EE. UU., ha establecido el más grande Centro de plataforma en el extranjero en el Aeropuerto Charles de Gaulle, con 77,000 metros cuadrados de almacenamiento y 2,000 empleados (2006). El transporte aéreo en París ha crecido constantemente, superando con creces a sus vecinos europeos.

Transporte por carretera: Francia tiene 966,000 kilómetros de carreteras, de las cuales 10,380 kilómetros son autopistas, las mejor mantenidas en Europa, y las carreteras con menos congestión (densidad promedio de vehículos por kilómetro por unidad: 30 en Francia, 44 en países de la UE y 65 en Alemania)). La industria del transporte por carretera está muy fragmentada, con 37,000 compañías y 296,000 empleados, 75% de los cuales son conductores. En los últimos 20 años, el volumen de carga por carretera ha aumentado constantemente, pero el número de camiones en el La flota de transporte no ha aumentado durante el mismo período, alrededor de 540,000, lo que no solo muestra la escala de la economía francesa, sino que también refleja la mejora de su productividad y el fortalecimiento de la resiliencia organizacional. El 82% de la carga de las empresas francesas se subcontrata a las empresas de transporte, y su distancia promedio es de 131 kilómetros a la vez. El 18% restante del transporte lo realiza la propia empresa, con una distancia promedio de 42 kilómetros.

Transporte ferroviario: los ferrocarriles franceses son todos capital nacional. La compañía ferroviaria francesa (SNCF) es el único operador del ferrocarril. El ferrocarril de Francia tiene 31.800 kilómetros de líneas comerciales existentes. El volumen de carga acumulada de los ferrocarriles es de más de 55 mil millones de toneladas de kilómetros, cuyo 24% de los bienes se combinan por ferrocarril y ferrocarril., La cuota de mercado en el mercado europeo es del 14%.