Trasy były mieszane popytu towarowego wzajemne Zmień

W tym tygodniu, eksport Chin rynku transportu kontenerów jest ogólnie stabilny, ale działanie różnych sposobów zmieniać, Composite lekka korekta. Czerwiec 13, Szanghaj Dostawa wymiany walut, indeksu towarowego pojemnik eksport Chin był 1102,98 punktów, zasadniczo płaskie z ostatniego tygodnia; Indeks Shanghai kontenerowa było 1075,43 punktów drogowy, ach w dół o 1,2 procent w ubiegłym tygodniu.

Trasach europejskich, objętość nadal pozostają stabilne w tym tygodniu, ale na rynku jest jeszcze nadwyżka ciśnienia. Każdy armatorzy planują dla bieżącej rundy podwyżek cen po trzech tygodniach oczekiwania, transport stopniowej konwergencji, skupić się na podstawowej 1150 - US $ 1250 / poziomu TEU. W przyszłym tygodniu będzie miał drogę do chińskiego portu obrotów zakotwiczony statek, presję na stawki frachtowe. Czerwiec 13, chiński eksport do Europy indeksu towarowego trasa była 1438,11 pkt, ach w dół o 0,9 procent w ubiegłym tygodniu. Trasa Morza Śródziemnego, choć wielkość wschodniej części Morza Śródziemnego zaczął mieć tendencję malejącą, ale Morze Śródziemne z Zachodniego Brzegu zaczęła się wprowadzić tradycyjny szczyt sezonu transportu, jazdy Trasy statków w tym tygodniu średnie wykorzystanie przestrzeni pozostał na poziomie 95%. Ponieważ na przełomie trendu na rynku nie jest jasne, wszyscy armatorzy zaczęli odróżnić politykę taryf, część ładunków na rynku kasowym booking luźne podróż zwrotnego. Czerwiec 13, chiński eksport do Morza Śródziemnego indeksu towarowego trasa była 1703,30 punktów, zasadniczo płaskie z ostatniego tygodnia.

North American drogi, transport nadal wysoki popyt, ale uderza możliwość portu południowo-zachodniej części Stanów Zjednoczonych nie zostały wyeliminowane, wielu załadowcy wybrać poczekaj do sytuacji jasne, aby uniknąć wysokich kosztów niekontrolowanych okoliczności, lub została zmieniona przez Zakład na północny zachód lub US East Coast portu porty tranzyt towarów. W tym tygodniu, America West, drogi US East średni poziom wykorzystania przestrzeni 90%, około 95%. Chociaż wskaźnik ładowania jest nadal na stosunkowo wysokim poziomie, ale ponieważ większość firm przewozowych dla perspektyw rynku w wątpliwość, wstrzymują połowy czerwca sezonie Dopłata (PSS) z góry opłaty do lipca, a klienci w celu zabezpieczenia ich rynek spot zapewnia nieznacznie luźne ceny kabin. Czerwiec 13, Szanghaj eksportowane do Ameryki West, US East podstawowego ładunków portu (koszty dopłaty morski) wyniosła US $ 1761 / FEU,  $ 3268 / FEU, w ubiegłym tygodniu spadła o 2,3% i 0,5%.

Zatoki Perskiej, poprzez podstawowych źródeł Ramadanu się zrobić, rynek zaczął spadać w popycie na transport, a ponieważ linia lotnicza posiada tymczasową nadgodzinach praca łódź, powodując tygodniu średnie wykorzystanie przestrzeni spadła do 8 procent. Dotknięte ceny rynkowe rezerwacja nadal spadać w tym tygodniu. Czerwiec 13, Szanghaj i Hongkong rynków zbytu dla podstawowych ładunków Zatoki Perskiej (koszty wysyłki płatny) jest $ 903 / TEU, spadła o 4,9 procent w ubiegłym tygodniu, na koniec poprzedniego miesiąca spadła o 22,0%.

Trasa Australia-Nowa Zelandia, rynek popyt na transport pozostaje w zastoju, choć niektóre loty zawieszone średnie wykorzystanie przestrzeni spowodowało nieznaczny wzrost na poziomie około 85%, ale ogólnie jest wciąż niski rynku towarowego ładowania nie zapobiec dalszemu spadkowi okresie. Czerwiec 13, Szanghaj eksportowane do Australii i Nowej Zelandii drogi indeksu towarowego było 791,44 pkt, co oznacza spadek o 3,0% od ostatniego tygodnia.

Południowoamerykańskich drogi, rynek zaczął wchodzić tradycyjne sezonie, rośnie popyt na transport wydaje się poprawy w ciągu tygodnia średnie wykorzystanie przestrzeni do 90%. Biorąc pod uwagę podaż i popyt na rynku sytuacja uległa znacznej poprawie, a stawki frachtu wstępnie rynku spadły do ​​niskiego poziomu od 15 czerwca szerokiego planu taryfowego (GRI), cena na rynku spot rezerwacji znaczny wzrost pełnej realizacji większości firm spedycyjnych. Czerwiec 13, chiński eksport na rynek Ameryki Południowej, podstawowe towarowego portu (koszty wysyłki płatny) jest $ 1058 / TEU, wzrosła 70,9 procent w ubiegłym tygodniu.

Trasa Japonia, popyt na rynku transportu nadal pochylać się w tym tygodniu, Szanghaj średnie wykorzystanie miejsca spadł poniżej 60%. Spadek rynku towarowego. Czerwiec 13, chiński eksport do Japonii indeksu towarowego trasa była 655,01 pkt, co oznacza spadek o 2,0% od ostatniego tygodnia.