Środkowoeuropejska kanał logistyka firma logistyczna wyścigu, jak to zrobić?

   Na razie,China Railway CorporationSklep zwrócił na zachód, centrum i wschód Chin i pociągi linii UE prowadzony 3-kanałowy: Korytarz przez naszą zachodnią Midwest Alashankou (Horgoš) wyjścia z kanału centralnego poprzez wyjścia Erlianhot północnych Chinach, na południowy wschód od wschodniego kanału przez naszych obszarów przybrzeżnych poprzez Manzhouli ( Suifenhe) zjazd. "Europa Środkowa Pociągi (Zhengzhou do Hamburga) osiągnęła dwa razy w tygodniu normalizacja CDB, wyjście z Alashankou, Erlianhot dwa porty, Manzhouli zostanie otwarta w roku spodziewane jest, aby stać się pierwszym krajem zachodniej, centralnej, wschodniej trzy-kanałowy pełne pokrycie pociągi linii. "

   Chiny-UE potencjał uwolnienia kanał kompleksowa logistyka,Logistyka firmyJakie są specyficzne do zrobienia? Po pierwsze, z portu, operacje celne bezproblemowo rozpocząć prowadzenie pociągów rano, aby dotrzeć do portu w odwróconej postaci, kompresja segmentem krajowego działa czas 1 dzień lub tak; Po drugie, tworzenie ośrodków dokumentacji i centrów obsługi klienta, zunifikowany klient pociągów Środkowej oferuje usługi dokumentów, stały czas naciskać pociągi do śledzenia informacji o klientach i obsługi klienta; Wreszcie, czy całą kolumnę na podstawie bezpośredniego tkanki, stopniowo naprzód cel grupa zespołu, tranzytu i innych organizacji transportu rozproszonego sposoby pogłębienia budowę kolumny zakaz Chiny-UE.

   Shenzhen,Sunny?Worldwide Logistics Ltd.Jest zbiorem transportu morskiego, transportu lotniczego, międzynarodowej dostawy ekspresowej i usługi dodatkowe przyczepy, zwyczaje jak zintegrowanej firmy logistycznej Wang Ming z przylegającą do "klienta na pierwszym miejscu, wiarygodność duszy" filozofii biznesu; 13 lat koncentruje się na operatora krajowego i eksportu pełen zakres usług logistycznych.