Chińskie prywatne logistyka, jak zmienić?

   ChinLogistykaPrzemysł po przystąpieniu do WTO było bezprecedensowe uwagi i szybki rozwój.Branża logistycznaZaczął się nowy punkt wzrostu gospodarczego, i odgrywa coraz większą rolę w promowaniu krajowej proces rozwoju gospodarczego. W roku 2013 łączne logistyka społecznego kraju 197,8 bilionów juanów, według porównywalnych cen, wzrost o 9,5%, stopy wzrostu o 0,3 punktu procentowego w stosunku do poprzedniego roku. Widok z pod-kwartał, kwartalny wzrost o 9,4%, co stanowi wzrost o 9,1% w pierwszym półroczu, w pierwszych trzech kwartałach wzrosły o 9,5%, pokazując "stały spowolnienie" do "ustabilizowania odbicia" zmiana trendu, roczny łączny utrzymania szybki wzrost. Który kiedyś zajmował rzadko udział prywatnych przedsiębiorstw logistycznych stają się siłą, z którą należy się liczyć.

Chiny LogisticsJest wciąż w początkowej fazie rozwoju, miejsca na rynku jest nadal bardzo duże. Ściśle rzecz biorąc,Prywatne PrzedsiębiorstwoW ostatnich latach branża logistyczna jest nadal zaangażowany w rzeczy. Ze względuLogistykaBrak prawdziwego zrozumienia, wiele prywatnych firm posiadających początku pomysł połowów w lewo w branży logistycznej. Kupić kilka samochodów, zatrudnić kilku pracowników, wynajem biura, powiesić znak na ustanowienie spółki logistycznej, a nawet niektóre osoby nie mają funduszy, aby rozpocząć garnitur logistyka pośrednika. Wstępne statystyki dla różnych właściwości w sektorze przedsiębiorstw logistycznych firm zarejestrowanych w kraju osiągnęła 730.000. Dodatkowo zaostrza niekontrolowanemu konkurencji w dziedzinie logistyki magazynowej i połączenia komunikacyjne, dzięki czemu już na rynku logistyki chaotyczna sytuacja staje się jeszcze bardziej skomplikowane. Po przystąpieniu Chin do WTO jest stopniowej liberalizacji rynku logistyki, to sprawia, że ​​bardziej intensywna konkurencja na rynku logistyki krajowej. Jak prywatne przedsiębiorstwa logistyczne zajmują miejsce w ostrej konkurencji na rynku. 

Prywatne logistyka, jak przetrwać w ostrej konkurencji na rynku. Stało się współczesny chiński przemysł gorący temat logistyki.

Jak prywatny logistyka przedsiębiorstw większy i silniejszy?   

   Shenzhen, Hong Ming Logistics Ltd., Stosując się do "pierwszego klienta, wiarygodność duszy" filozofii biznesu; "Pełna opieka, pewni powierzone" & amp; nbsp; Pojęcie usługi, wszystko od rzeczywistości, w pełni zrealizowane na rzecz klientów, wysokiej jakości, wysokich standardów i wysokiej wydajności dla klientów, zapewnienie kompleksowej usługi logistyczne. Firma z Hapag-Lloyd, Wanhai, ZIM, OOCL, evergreen, Yangming, MARESK, Chiny amp; nbsp; DOSTAWA, MSC, TS, i innych dużych przedsiębiorstw żeglugowych, aby utrzymać dobry element partnerstwa, w założeniu naszych klientów, aby zapewnić zakwaterowanie zapewnia najbardziej konkurencyjną cenę. Z ducha innowacji, rozwoju biznesu w całej trasach w całej Azji Południowo-Wschodniej, Australii, Indiach, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, na Morzu Śródziemnym, w Ameryce Południowej i innych regionach. Własnego przedsiębiorstwa rezerwacja, samochody dostawcze, przyczepy do kontenerów, magazynowanie, LCL, & amp; nbsp; zestaw z transportu, odprawy celne, ubezpieczenia, rozliczeń i innych usług firmy po latach latania nad rozwojem logistyki teorii rezerw stałych. Przemysł doświadczonych zespół zarządzający, może zapewnić klientom zintegrowanych rozwiązań logistycznych i łańcucha dostaw oraz efektywnego wdrażania działania serwisu.

Dla prywatnych przedsiębiorstw logistycznych skokowo w coraz bardziej zaciętej konkurencji na rynku, musimy stosować się do ustanowienia świadomości marki przedsiębiorstw logistycznych, opartych na większy i silniejszy. Z powodu obecnych przedsiębiorstw logistycznych więcej i większość mniejszych, mniej konkurencyjnych małych i średnich prywatnych przedsiębiorstw logistycznych. W połączeniu z branży logistycznej w Chinach rozpoczęła się późno, nie rynek logistyczny naprawdę tworzą. Bardzo duża konkurencja wśród przedsiębiorstw, ale także branży logistycznej jest ogólnie niski poziom zysku. Do pozycji na rynku, firmy będą mieć wytrzymać konkurencji i presji z różnych aspektów. 

Dla przedsiębiorstw, skala rozwoju przedsiębiorczości, aby udowodnić swoją siłę i konkurencyjność. Rynek logistyka krajowa jest obecnie w rozwoju, w okresie integracji, rynku logistyki krajowej w okresie po rozwoju integracji będzie stopniowo doskonalone. 

Prywatnych przedsiębiorstw logistycznych w Chinach stoją pięć głównych szans rozwojowych. Po pierwsze, obecne zasoby w Chinach koncentruje się zasadniczo w obszarach produkcji, ale długo zaniedbana dziedzina usług logistycznych, niedorozwoju, niektóre monopolistyczne przedsiębiorstwa zaczynają zwracać uwagę i stopniowo przechodzić do usług logistycznych, który jest również prywatne przedsiębiorstwa logistyczne rozbudowy okazję. Po drugie, CEPA, WTO, ograniczenia polityki stopniowej liberalizacji, aktualny wpis na szeroką skalę zagranicznych logistyki i stanowi żadnego zagrożenia, chińskich przedsiębiorstw prywatnych logistycznych nadal niektóre samodoskonalenia, w czasie rozwoju. Po raz kolejny, zagranicznych przedsiębiorstw logistycznych, aby wejść na rynek chiński logistycznej adaptacji istnieje stadium, prywatne przedsiębiorstwa logistyczne mogą skorzystać z pierwszeństwa lokalne korzyści. Po czwarte, większość obecnego rozwoju Chin opiera się również na niskich kosztów rozszerzenia zasobów, w tym niski koszt zasobów ludzkich są rzadkie, ale również okazją. Kapitału prywatnego, tak szybko, jak to możliwe w takich warunkach, prywatne przedsiębiorstwa logistyczne większych i silniejszych. Po piąte, logistyka Chin jest wciąż w początkowej fazie rozwoju, jest wielka przestrzeń rynku.