Drury: 2015 linii towarowych kontraktu z Azji do Europy Północno-Zachodniej obawiają niższe
- Autor:Ricky
- Data wydania:2014-10-16
Zjednoczone Emiraty wysyłka krajowa (UASC) ogłosiła, że od 1 listopada wzrośnie szlaków towarowych z Azji do Europy Północnej775 / TEU, 1500 / FEU; Kawasaki Kisen Kaisha (K & amp; nbsp; Line) planowane jest 01 listopada podniósł szlaków towarowych 850 / TEU, 1700 / Feu. Ale pojawiły się doniesienia, że istnieje droga do transportu ładunków do portu północno-zachodniej Europy polu 20-stopki z ceny nawet od $ 600. Według danych Drewry za, w październiku, rejsu przewoźnik przez pauzy, Trasa zmniejsza 100.000 TEU, co odpowiada 11 procent pojemności, że zdolności miesiąc do "zapisz" spadek stawek frachtowych na miejscu. Drewry powiedział Przewoźnik jest zaniepokojony, kluczową kwestią jest to, przewoźnik towarowy jest teraz miejsce niższe niż na początku 20141500-1600 dolarów i bezpośrednim właścicielem (BCO) taryfy podpisali roczne umowy / Feu ", z taryfy w listopadzie 2015 roku umowaSię rozpocząć negocjacje, jeśli nie chcesz, aby zobaczyć poziom przychodów w przyszłym roku od bezpośredniego właściciela znacznego spadku, potrzeba szybkiego spadku taryfy przewoźnika reagować szybko ".Drewy uważa, że planowane podwyżki cen i listopadzie Rezygnacja może nastąpić dalszy nie będzie skuteczne podróż Agencja przewiduje, że "cena 01 listopada może być powtórzeniem sytuacji w zeszłym roku," przewoźnik będzie starał się przesunąć kurs spot wzrosła do $ 2000 / FEU więcej ", ale w 2015 roku w Właściciel wysyłane bezpośrednio Tegoroczna cena jest wyższa niż szczupła nadziei. "