"Po drodze", aby przyspieszyć rozwój logistyki
- Autor:Clarence
- Data wydania:2014-11-10
Wczoraj, 2014 Azji i Pacyfiku Współpracy Gospodarczej (APEC) CEO Summit otworzył w Pekinie, chiński prezydent Xi Jinping podczas ceremonii otwarcia, zatytułowanego "szukać zrównoważony rozwój Budowanie Asia Dream" mowę. Xi Jinping zapowiedział także swoje przemówienie, Azjatycki Bank Inwestycyjny infrastruktura podjęła ważny krok w pracach przygotowawczych, członkiem-założycielem w Pekinie niedawno podpisały międzyrządowe memorandum o porozumieniu. Chiny zainwestowały czterdziestu miliardów dolarów sfinansuje utworzenie Jedwabnego Szlaku, w celu zapewnienia finansowania wsparcia dla projektu "po drodze" wzdłuż infrastruktury kraju, rozwoju zasobów, współpracy przemysłowej.
Na rynku kapitałowym, w szczycie APEC przeprowadzenia możliwości inwestycyjnych, infrastruktury związanej, transportu kolejowego, portu i żeglugi, turystyki, oczekuje się, że sektor handlu zagranicznego do dalszego kopania. W tym samym czasie, wcześniej szanowany fundusze "po drodze" Oczekuje się również zapasy wystawić comeback.
Budownictwo i remont
Ważnym tematem tegorocznego spotkania było wzmocnienie APEC wszechstronny budowę infrastruktury i interoperacyjności, dlatego ma dużą liczbę zagranicznych branży infrastruktury spółek giełdowych będą bezpośrednimi beneficjentami. Według szacunków Societe Generale Securities, potrzeby inwestycyjne infrastruktury w ciągu najbliższych 10 lat w regionie Azja-Pacyfik osiągnie ośmiu bilionów dolarów, ogromny potencjał miejsca. Ze szczególnych możliwości inwestycyjnych, budowa centralnych przedsiębiorstw ma znaczącą przewagę nad konkurencją zagraniczną, położony w przemyśle krajowym przed 50 przedsiębiorstw zajmują absolutny udział w rynku, z których Chiny Komunikacja Budownictwo, Chiny państwa Budownictwo, Chiny Electric Power Construction, China Railway, China Railway Construction Corporation, itp kurs centralny przed udziałem w rynku.
Transport kolejowy
Chociaż wpływ wydarzeń w Meksyku przez szybki przetargu kolejowego, sektora transportu kolejowego w piątek przez pewien wpływ, ale to nie będzie miało wpływu na eksport szybki przemysłu kolejowego i transportu kolejowego długoterminowego trendu. Hong Yuan Securities uważa, że chińskie kolei dużych prędkości gotowy na scenie międzynarodowej strategii została zakończona, międzynarodowy rozwój branży w przyszłym roku bardziej ekscytujące. W tym kontekście UGW łańcucha przemysłowego, takich jak China South Locomotive, China CNR, urządzeń YG, Jinxi osi, Liyuan grzywny; i informacja kolejowa płyta "5 Dragons": genialna technologia, wiek Riel, Good News Migawki, Ding Han Technologia i CCAC elektromechaniczne warte koncentrując się na.
Port wysyłka
Jako "po drodze" (Silk Road 21 wieku i morskiej strefy ekonomicznej Silk Road) jest ważnym elementem rozwoju przemysłu morskiego portu i jest uważany za równie ważną kwestią tego szczytu APEC i przyszłości restrukturyzacji gospodarczej. Analitycy Hong Yuan Securities wskazał, że spółka Port będzie nadal wzmacniać International Logistics przyrostowe treści, skupić się na grupy, Ningbo Port Port Tianjin Port, Yantian, Xiamen Port, Zhuhai Port, Rizhao, Lianyungang i North Bay. Przedsiębiorstwa żeglugowe będą zgodne z międzynarodowym wzmocnienie handlu, nałożony reform SOE wiatr, ogniska Chiny COSCO, CSCL, China Shipping Development, statków China Merchants.
IShenzhen Słoneczny Worldwide Logistics Ltd.Opierając się na "klienta pierwszy, wiarygodność duszy" filozofii biznesu; "Pełna opieka, pewni powierzone" Pojęcie usługi, wszystko od rzeczywistości, pełna realizacja rzecz klientów, wysokiej jakości, wysokich standardów i wysokiej wydajności, aby zapewnić klientom długi usług logistycznych. Firma współpracuje z Hapag-Lloyd, WANHAI, ZIM, OOCL, evergreen, Yangming, MARESK, China Shipping, MSC, TS, i innych dużych przedsiębiorstw żeglugowych, aby utrzymać dobre stosunki z członkami współpracy, w założeniu zapewnienia zakwaterowania dla klienta, aby upewnić się, że najbardziej niespodziewanie cena siły sporu. Z ducha innowacji, rozwoju biznesu w całej trasy w całej Azji Południowo-Wschodniej, Australii, Indiach, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, na Morzu Śródziemnym, w Ameryce Południowej i innych regionach. Rezerwacja własnej spółki, dostawcze, naczepy kontenerowe, magazynowanie, LCL, ustawić z transportu, odprawy celne, ubezpieczenia, rozliczeń i innych usług jako jeden. Po latach latające nad rozwojem firmy zastrzega teoria logistyki stałe, przemysł doświadczonych zespół zarządzający, może zapewnić klientom zintegrowanych rozwiązań łańcucha dostaw i skutecznego wdrażania działania serwisu. Uważam, że lepiej służyć do zapewnienia "przez całą drogę wzdłuż."
Na rynku kapitałowym, w szczycie APEC przeprowadzenia możliwości inwestycyjnych, infrastruktury związanej, transportu kolejowego, portu i żeglugi, turystyki, oczekuje się, że sektor handlu zagranicznego do dalszego kopania. W tym samym czasie, wcześniej szanowany fundusze "po drodze" Oczekuje się również zapasy wystawić comeback.
Budownictwo i remont
Ważnym tematem tegorocznego spotkania było wzmocnienie APEC wszechstronny budowę infrastruktury i interoperacyjności, dlatego ma dużą liczbę zagranicznych branży infrastruktury spółek giełdowych będą bezpośrednimi beneficjentami. Według szacunków Societe Generale Securities, potrzeby inwestycyjne infrastruktury w ciągu najbliższych 10 lat w regionie Azja-Pacyfik osiągnie ośmiu bilionów dolarów, ogromny potencjał miejsca. Ze szczególnych możliwości inwestycyjnych, budowa centralnych przedsiębiorstw ma znaczącą przewagę nad konkurencją zagraniczną, położony w przemyśle krajowym przed 50 przedsiębiorstw zajmują absolutny udział w rynku, z których Chiny Komunikacja Budownictwo, Chiny państwa Budownictwo, Chiny Electric Power Construction, China Railway, China Railway Construction Corporation, itp kurs centralny przed udziałem w rynku.
Transport kolejowy
Chociaż wpływ wydarzeń w Meksyku przez szybki przetargu kolejowego, sektora transportu kolejowego w piątek przez pewien wpływ, ale to nie będzie miało wpływu na eksport szybki przemysłu kolejowego i transportu kolejowego długoterminowego trendu. Hong Yuan Securities uważa, że chińskie kolei dużych prędkości gotowy na scenie międzynarodowej strategii została zakończona, międzynarodowy rozwój branży w przyszłym roku bardziej ekscytujące. W tym kontekście UGW łańcucha przemysłowego, takich jak China South Locomotive, China CNR, urządzeń YG, Jinxi osi, Liyuan grzywny; i informacja kolejowa płyta "5 Dragons": genialna technologia, wiek Riel, Good News Migawki, Ding Han Technologia i CCAC elektromechaniczne warte koncentrując się na.
Port wysyłka
Jako "po drodze" (Silk Road 21 wieku i morskiej strefy ekonomicznej Silk Road) jest ważnym elementem rozwoju przemysłu morskiego portu i jest uważany za równie ważną kwestią tego szczytu APEC i przyszłości restrukturyzacji gospodarczej. Analitycy Hong Yuan Securities wskazał, że spółka Port będzie nadal wzmacniać International Logistics przyrostowe treści, skupić się na grupy, Ningbo Port Port Tianjin Port, Yantian, Xiamen Port, Zhuhai Port, Rizhao, Lianyungang i North Bay. Przedsiębiorstwa żeglugowe będą zgodne z międzynarodowym wzmocnienie handlu, nałożony reform SOE wiatr, ogniska Chiny COSCO, CSCL, China Shipping Development, statków China Merchants.
IShenzhen Słoneczny Worldwide Logistics Ltd.Opierając się na "klienta pierwszy, wiarygodność duszy" filozofii biznesu; "Pełna opieka, pewni powierzone" Pojęcie usługi, wszystko od rzeczywistości, pełna realizacja rzecz klientów, wysokiej jakości, wysokich standardów i wysokiej wydajności, aby zapewnić klientom długi usług logistycznych. Firma współpracuje z Hapag-Lloyd, WANHAI, ZIM, OOCL, evergreen, Yangming, MARESK, China Shipping, MSC, TS, i innych dużych przedsiębiorstw żeglugowych, aby utrzymać dobre stosunki z członkami współpracy, w założeniu zapewnienia zakwaterowania dla klienta, aby upewnić się, że najbardziej niespodziewanie cena siły sporu. Z ducha innowacji, rozwoju biznesu w całej trasy w całej Azji Południowo-Wschodniej, Australii, Indiach, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, na Morzu Śródziemnym, w Ameryce Południowej i innych regionach. Rezerwacja własnej spółki, dostawcze, naczepy kontenerowe, magazynowanie, LCL, ustawić z transportu, odprawy celne, ubezpieczenia, rozliczeń i innych usług jako jeden. Po latach latające nad rozwojem firmy zastrzega teoria logistyki stałe, przemysł doświadczonych zespół zarządzający, może zapewnić klientom zintegrowanych rozwiązań łańcucha dostaw i skutecznego wdrażania działania serwisu. Uważam, że lepiej służyć do zapewnienia "przez całą drogę wzdłuż."