Hyundai Marynarki Handlowej Hanjin skreślenie z listy spowoduje ogromne straty.
- Autor:Tovi Wong
- Źródło:Międzynarodowa Sieć statku
- Data wydania:2016-06-23
Wed?ug Korea Herald poinformowa?, ?e Stowarzyszenie Armatorów Korei Po?udniowej przewidzia?, ?e je?li Hanjin Shipping i Hyundai marynarki handlowej z rynku, spowoduje 5400 utraty pracy i doprowadzi? gospodarki koreańskiej 19.13 miliarda dolarów straty. Wed?ug Stowarzyszenia obliczy?, ?e dwa w?a?ciciel z rynku doprowadzi równie? do portu Pusan, Korea szybko przejmuj?c drugiej globalnej wysy?ki giganta. Dane pokazuj?, ?e Busan Port obecnie w rankingu na ?wiecie pi?t? najwi?ksz? ruchu kontenerowego portu.
Analitycy twierdz?, Stowarzyszenie Armatorów Korei, w celu zapobie?enia monopol Hanjin Shipping i Hyundai Handlowej rynku Marine Pusan, najwi?kszym na ?wiecie towarzystwa ?eglugi w porcie Busan pozostaj? ci??arowy. Je?li jednak Hanjin Shipping i Hyundai marynarki handlowej z rynku, Maersk Line i inne linie ?eglugowe nie pozostaj? rozmieszczone w porcie pojemnik transportowy Busan. Stowarzyszenie powiedzia? równie?, ?e bior?c pod uwag? obecny po?udniowokoreański przemys? okr?towy jest wci?? w stanie trudnej mniejsze przedsi?biorstwa ?eglugowe w tym przypadku ponosi ci??kie straty.
Stowarzyszenie, z uwzgl?dnieniem po?owie biznesu prze?adunkowego Busan Port cargo jest tranzyt, i ponownie ?adowane na statku p?yn?cym do nast?pnego celu. Gdy o?rodkiem Busan Port trac? swoje znaczenie, to ten rodzaj ruchu towarowego tranzytu b?dzie te? oczekuje si?, ?e gwa?towny spadek, gdy pojawi si? $ 1,12 mld strat Busan.