24188 Benchmark!Budowa i przełom kontenerowy w moim kraju i przełom
- Autor:Elena
- Data wydania:2023-02-28
Odpowiedni przedstawiciele Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, Jiangsu Provincial Department of Industry and Information Technology, Nantong Municipal Government Department, Cosco Shipping Group, Cosco Shiping Grubands, Cosco Shiping Holdings, Cosco Maritime Marketing oraz inni liderzy i goście pogratulować spotkania być świadkiem tego historycznego momentu na miejscu.Liu Xuewen, wiceprezes Longji Green Energy Technology Co., Ltd., został nazwany nowym statkiem jako matką chrzestną i odciął kabel szampana symbolizujący szczęście i pomyślność.
Rozumie się, że super duże kontenerowe kontenerowe skrzynki 24188 jest jednym z największych statków kontenerowych na rynku. Jest to krajowy produkt na liście statków wysokich i główny projekt transformacji osiągnięć naukowych i technologicznych w prowincji Jiangsu. Zdolność konstrukcyjna typu statku.Benchmark Container Ship z nazwanej „Oocl Hiszpania” (Orientalna Hiszpania) jest pierwszym z sześciu statków typu tego samego typu zbudowanych przez wschodnią zagraniczną spółkę rewolucyjną, Nantong Zhongyuan Shipping Kawasaki, Nantong jest nową generacją statku Rodzaje oparte na wymaganiach statków i popyt na rynku w oparciu o wymagania największych 20 000 standardowych statków serii w Chinach przed. 10 000 ton, obszar pokładu jest równoważny 3,5 standardowymi dziedzinami piłki nożnej i może osiągnąć wysokość wysokości z 22 warstw zwykłych domów po pełnym obciążeniu. Jest to obecnie jeden z największych statków na świecie. „Zamek morski”.
24188 Benchmark!Budowa i przełom kontenerowy w moim kraju i przełom
Źródło obrazu: Wei yun.com
Rozwój statku integruje najnowsze osiągnięcia techniczne i inteligentne środki. Poprzez niską optymalizację linii oporności kadłuba, inteligentny system zarządzania efektywnością energetyczną i bezpieczeństwo statku jest wyposażony, duża stała oś magnetyczna, o wysokiej wydajności energetyka System oraz wyjątkowo grube i wysoka intensywność Zatrzymaj projekt i zastosowanie stali pęknięcia osiąga zalety techniczne, takie jak bezpieczeństwo, oszczędność energii, ochrona środowiska, duże obciążenie i wysoki stopień inteligencji. Kompleksowa wydajność osiągnęła międzynarodowy zaawansowany poziom.) Faza3. Wymaga, aby zużycie paliwa jednoosobowego osiągnęło wiodący poziom świata na tym samym poziomie typu statku. Jest to wyjątkowy przedstawiciel nowej generacji statków kontenerowych o wysokiej wydajności niezależnie opracowanych i zaprojektowanych przez Chiny. ”Główny statek statek rodzaj strategii krajowej.Ciągła budowa tej serii statków ma ważny wpływ na wiodącą i demonstrację na budowę zaawansowanych klastrów produkcyjnych dla „statków o wysokiej techu i sprzęcie przemysłu morskiego”.
Jako jedna z najbardziej znanych globalnych marek w Hongkongu i jedna z największych na świecie kompleksowych firm wysyłkowych i logistycznych kontenerów w Hongkongu, w ponad 100 dużych miastach na całym świecie znajduje się około 130 punktów operacyjnych Utworzyli ważne kanały globalnej wymiany handlowej. Dzięki szanowanym rozwiązaniom logistycznym, jakość usług i duch ciągłych innowacji jest dobrze znany w kraju i za granicą.Koło „Orientalna Hiszpania” jest pierwszym zagranicznym statkiem w Oriental za granicą, które przełamało pojemność poziomu 24 000 -po dostawie. Po dostawie oficjalnie zainwestuje w operację trasy azjatyckiej -Europy LL3, zwiększając siłę do lepszego „Carrier Global Global Global„ Carrier Global „Floty wysyłkowej Cosco.
Podczas ceremonii nazewnictwa, kiedy czerwony szampan spryskał z boku boku statku, statki Nantong Zhongyuan Shiyun Chuanzaki Company wiwatowali i rzucili się, by powiedzieć sobie. Podekscytowane łzy.W 2022 r. Nie jest im to łatwe!Podczas budowy 24 000 standardowego statku na poziomie, kontrola epidemii, dostawę zapasów, ciepło o wysokiej temperaturze oraz ograniczenie energii elektrycznej i ochrona środowiska, a także różne trudności.Wszyscy nie boją się trudności, ciężko pracują i pokonują trudności. W przypadku wspólnych wysiłków statków, przewoźników i wspierających producentów nie tylko z powodzeniem wykonują coroczne zadania produkcyjne i operacyjne, ale także zapewniają dokładną realizację węzłów produkcyjnych statek.To niezapomniane doświadczenie, z narodzinami tego „giganta na morzu”, z pewnością stanie się wiecznym pamięcią ich kariery.
Projektowanie i budowanie ponad 10 000 statków kontenerowych może odzwierciedlać krajowy poziom wsparcia i budowy.Wcześniej, w projektowaniu i budowie dużych kontenerów, Nantong Zhongyuanhai Yunchuanzaki był na czołówce w Chinach.Od 2000 r. Rozpoczęła budowę największego w moim kraju 5400 standardowych kontenerów pojemników. Przełom, pokonuje wiele problemów technicznych, takich jak „Optymalizacja typu wysyłki”, „Oszczędzanie energii i ochrona środowiska”, „Analiza siły”, „Optymalizacja strukturalna”, „Proces spawania” itp., Po raz pierwszy w Chinach utworzył kompletny system technologii projektowania i produkcji, zapewnia silne wsparcie i praktykę przemysłową dla rewitalizacji branży statków, budowy energii morskiej, wdrożenie „Maritime Silk Road” i „Intelligent Manufacturing” i stworzyli markę chińskiej marki produkcyjnej na świecie.„Ultra -10 -10 -box Container Projektowanie i produkcja kluczowe technologie” zostały wydane podczas sesji technologii nawigacji.Niedawno jego „20 000 standardowy duży kontener statek Green, Inteligentny i Bezpieczny Kluczowe badania i zastosowanie technologii” został ponownie wybrany do „dużego projektu innowacji naukowych i technologicznych” Ministerstwa Transportu i został włączony do " Główny sektor innowacji naukowych i technologicznych ”.
W ostatnich latach Nantong Zhongyuan Sea, Nantong Zhongyuan Shunzaki, który jest zaangażowany w stanie oraz rozwój LNG podwójnych tankowców super olejowych (VLCC), metanolu, płynnego paliwa amoniaku i innych produktów o wysokim poziomie, takich jak nowe statki kontenerowe Energy Super -Large, a także produkty o wysokim poziomie, takie jak systemy Inteligentne, podejmuj prawdziwy statek statek Zamówienia i zostały uznane przez społeczność na poziomie statku; koncentrując się na zielonej designie i produkcji, cyfrowych zakładach chemicznych i inteligentnej produkcji, energicznie promują budowę korporacyjnych możliwości innowacji naukowych i technologicznych, osiągaj wiele przełom Krajowe centra projektowania przemysłowego, krajowe post -Doktorowe stacje naukowe, Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych Demonstracja Zielone Projektowanie Krajowe identyfikacje krajowe, takie jak inteligentna baza demonstracyjna Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, wstrzyknięcie energicznej witalności i kinetyki energia do ciągłego rozwoju przedsiębiorstw o wysokiej jakości.
Rozumie się, że super duże kontenerowe kontenerowe skrzynki 24188 jest jednym z największych statków kontenerowych na rynku. Jest to krajowy produkt na liście statków wysokich i główny projekt transformacji osiągnięć naukowych i technologicznych w prowincji Jiangsu. Zdolność konstrukcyjna typu statku.Benchmark Container Ship z nazwanej „Oocl Hiszpania” (Orientalna Hiszpania) jest pierwszym z sześciu statków typu tego samego typu zbudowanych przez wschodnią zagraniczną spółkę rewolucyjną, Nantong Zhongyuan Shipping Kawasaki, Nantong jest nową generacją statku Rodzaje oparte na wymaganiach statków i popyt na rynku w oparciu o wymagania największych 20 000 standardowych statków serii w Chinach przed. 10 000 ton, obszar pokładu jest równoważny 3,5 standardowymi dziedzinami piłki nożnej i może osiągnąć wysokość wysokości z 22 warstw zwykłych domów po pełnym obciążeniu. Jest to obecnie jeden z największych statków na świecie. „Zamek morski”.
24188 Benchmark!Budowa i przełom kontenerowy w moim kraju i przełom
Źródło obrazu: Wei yun.com
Rozwój statku integruje najnowsze osiągnięcia techniczne i inteligentne środki. Poprzez niską optymalizację linii oporności kadłuba, inteligentny system zarządzania efektywnością energetyczną i bezpieczeństwo statku jest wyposażony, duża stała oś magnetyczna, o wysokiej wydajności energetyka System oraz wyjątkowo grube i wysoka intensywność Zatrzymaj projekt i zastosowanie stali pęknięcia osiąga zalety techniczne, takie jak bezpieczeństwo, oszczędność energii, ochrona środowiska, duże obciążenie i wysoki stopień inteligencji. Kompleksowa wydajność osiągnęła międzynarodowy zaawansowany poziom.) Faza3. Wymaga, aby zużycie paliwa jednoosobowego osiągnęło wiodący poziom świata na tym samym poziomie typu statku. Jest to wyjątkowy przedstawiciel nowej generacji statków kontenerowych o wysokiej wydajności niezależnie opracowanych i zaprojektowanych przez Chiny. ”Główny statek statek rodzaj strategii krajowej.Ciągła budowa tej serii statków ma ważny wpływ na wiodącą i demonstrację na budowę zaawansowanych klastrów produkcyjnych dla „statków o wysokiej techu i sprzęcie przemysłu morskiego”.
Jako jedna z najbardziej znanych globalnych marek w Hongkongu i jedna z największych na świecie kompleksowych firm wysyłkowych i logistycznych kontenerów w Hongkongu, w ponad 100 dużych miastach na całym świecie znajduje się około 130 punktów operacyjnych Utworzyli ważne kanały globalnej wymiany handlowej. Dzięki szanowanym rozwiązaniom logistycznym, jakość usług i duch ciągłych innowacji jest dobrze znany w kraju i za granicą.Koło „Orientalna Hiszpania” jest pierwszym zagranicznym statkiem w Oriental za granicą, które przełamało pojemność poziomu 24 000 -po dostawie. Po dostawie oficjalnie zainwestuje w operację trasy azjatyckiej -Europy LL3, zwiększając siłę do lepszego „Carrier Global Global Global„ Carrier Global „Floty wysyłkowej Cosco.
Podczas ceremonii nazewnictwa, kiedy czerwony szampan spryskał z boku boku statku, statki Nantong Zhongyuan Shiyun Chuanzaki Company wiwatowali i rzucili się, by powiedzieć sobie. Podekscytowane łzy.W 2022 r. Nie jest im to łatwe!Podczas budowy 24 000 standardowego statku na poziomie, kontrola epidemii, dostawę zapasów, ciepło o wysokiej temperaturze oraz ograniczenie energii elektrycznej i ochrona środowiska, a także różne trudności.Wszyscy nie boją się trudności, ciężko pracują i pokonują trudności. W przypadku wspólnych wysiłków statków, przewoźników i wspierających producentów nie tylko z powodzeniem wykonują coroczne zadania produkcyjne i operacyjne, ale także zapewniają dokładną realizację węzłów produkcyjnych statek.To niezapomniane doświadczenie, z narodzinami tego „giganta na morzu”, z pewnością stanie się wiecznym pamięcią ich kariery.
Projektowanie i budowanie ponad 10 000 statków kontenerowych może odzwierciedlać krajowy poziom wsparcia i budowy.Wcześniej, w projektowaniu i budowie dużych kontenerów, Nantong Zhongyuanhai Yunchuanzaki był na czołówce w Chinach.Od 2000 r. Rozpoczęła budowę największego w moim kraju 5400 standardowych kontenerów pojemników. Przełom, pokonuje wiele problemów technicznych, takich jak „Optymalizacja typu wysyłki”, „Oszczędzanie energii i ochrona środowiska”, „Analiza siły”, „Optymalizacja strukturalna”, „Proces spawania” itp., Po raz pierwszy w Chinach utworzył kompletny system technologii projektowania i produkcji, zapewnia silne wsparcie i praktykę przemysłową dla rewitalizacji branży statków, budowy energii morskiej, wdrożenie „Maritime Silk Road” i „Intelligent Manufacturing” i stworzyli markę chińskiej marki produkcyjnej na świecie.„Ultra -10 -10 -box Container Projektowanie i produkcja kluczowe technologie” zostały wydane podczas sesji technologii nawigacji.Niedawno jego „20 000 standardowy duży kontener statek Green, Inteligentny i Bezpieczny Kluczowe badania i zastosowanie technologii” został ponownie wybrany do „dużego projektu innowacji naukowych i technologicznych” Ministerstwa Transportu i został włączony do " Główny sektor innowacji naukowych i technologicznych ”.
W ostatnich latach Nantong Zhongyuan Sea, Nantong Zhongyuan Shunzaki, który jest zaangażowany w stanie oraz rozwój LNG podwójnych tankowców super olejowych (VLCC), metanolu, płynnego paliwa amoniaku i innych produktów o wysokim poziomie, takich jak nowe statki kontenerowe Energy Super -Large, a także produkty o wysokim poziomie, takie jak systemy Inteligentne, podejmuj prawdziwy statek statek Zamówienia i zostały uznane przez społeczność na poziomie statku; koncentrując się na zielonej designie i produkcji, cyfrowych zakładach chemicznych i inteligentnej produkcji, energicznie promują budowę korporacyjnych możliwości innowacji naukowych i technologicznych, osiągaj wiele przełom Krajowe centra projektowania przemysłowego, krajowe post -Doktorowe stacje naukowe, Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych Demonstracja Zielone Projektowanie Krajowe identyfikacje krajowe, takie jak inteligentna baza demonstracyjna Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych, wstrzyknięcie energicznej witalności i kinetyki energia do ciągłego rozwoju przedsiębiorstw o wysokiej jakości.