Poważny niedobór amerykańskich kierowców naczep wpływa na biznes, Hapag-Lloyd powiedział, że odpowie
- Autor:Alvin
- Źródło:HKSG-GRUP
- Data wydania:2018-07-12
Poważny niedobór amerykańskich kierowców naczep wpływa na biznes, Hapag-Lloyd powiedział, że odpowie
"Chmury są gęsto upakowane na północnoamerykańskim rynku przyczep - tak mrocznym", że amerykańskie media ostrzegły przed nadchodzącą "doskonałą burzą".
"To prawda." Marcus Schawaller z Hapag-Lloyd Global Purchasing powiedział, że brak kierowców ciężarówek w Stanach Zjednoczonych pogorszy sytuację.
Na przemysł wpływa starzejąca się populacja. Hapag-Lloyd ciężko pracuje, aby znaleźć nowych pracowników do tej pracy, ponieważ ta praca nie jest atrakcyjna dla młodych ludzi. Co najważniejsze, nowy program wysyłki skrócił czas prowadzenia pojazdu, a popyt na przyczepy gwałtownie rośnie.
Lisa Radke, starszy dyrektor ds. Globalnych zamówień w Hapag-Lloyd, powiedziała, że w oparciu o te wydarzenia, zdolność do uzyskania transportu przyczepy jest najwyższym priorytetem i jest postrzegana jako pionier w globalnym pozyskiwaniu.
"W firmie przewozowej pracujemy obecnie nad zoptymalizowaniem procesu i zwiększeniem wydajności." Radke twierdzi, że w Hapag-Lloyd wyraźnie powiedzieliśmy firmie przewozowej, że traktujemy ich problemy poważnie, dlatego chcemy rozszerzyć naszą działalność. wzmacniacz.
Ważne jest również dołączenie do klientów Hapag-Lloyd. Dziś kierowcy samochodów ciężarowych mogą wybrać własną.
Kolega Ladakha, Martin Batcke, stwierdził: "Szukają oni nie tylko towarów, które mogą im przynieść najwyższe zarobki, ale również bardziej efektywnie podchodzą do harmonogramu, więc nie ma opóźnień i przestrzeni do negocjacji. ponad godzina czasu oczekiwania, co oznacza, że klienci muszą korzystać z szerszego i bardziej elastycznego okresu. "
"Chmury są gęsto upakowane na północnoamerykańskim rynku przyczep - tak mrocznym", że amerykańskie media ostrzegły przed nadchodzącą "doskonałą burzą".
"To prawda." Marcus Schawaller z Hapag-Lloyd Global Purchasing powiedział, że brak kierowców ciężarówek w Stanach Zjednoczonych pogorszy sytuację.
Na przemysł wpływa starzejąca się populacja. Hapag-Lloyd ciężko pracuje, aby znaleźć nowych pracowników do tej pracy, ponieważ ta praca nie jest atrakcyjna dla młodych ludzi. Co najważniejsze, nowy program wysyłki skrócił czas prowadzenia pojazdu, a popyt na przyczepy gwałtownie rośnie.
Lisa Radke, starszy dyrektor ds. Globalnych zamówień w Hapag-Lloyd, powiedziała, że w oparciu o te wydarzenia, zdolność do uzyskania transportu przyczepy jest najwyższym priorytetem i jest postrzegana jako pionier w globalnym pozyskiwaniu.
"W firmie przewozowej pracujemy obecnie nad zoptymalizowaniem procesu i zwiększeniem wydajności." Radke twierdzi, że w Hapag-Lloyd wyraźnie powiedzieliśmy firmie przewozowej, że traktujemy ich problemy poważnie, dlatego chcemy rozszerzyć naszą działalność. wzmacniacz.
Ważne jest również dołączenie do klientów Hapag-Lloyd. Dziś kierowcy samochodów ciężarowych mogą wybrać własną.
Kolega Ladakha, Martin Batcke, stwierdził: "Szukają oni nie tylko towarów, które mogą im przynieść najwyższe zarobki, ale również bardziej efektywnie podchodzą do harmonogramu, więc nie ma opóźnień i przestrzeni do negocjacji. ponad godzina czasu oczekiwania, co oznacza, że klienci muszą korzystać z szerszego i bardziej elastycznego okresu. "