Nagły wybuch!Zatłożenie w wielu portach wzrosło, zakłócenie operacji, opóźnienia w harmonogramie sta

Ostatnio porty na całym świecie stanęły przed poważnym zatorami, opóźnieniami przesyłki, opóźnień w transporcie ładunkowym itp.Niedawno Maersk wydał kilka powiązanych ostrzeżeń z udziałem europejskiego Port Rotterdam, Mombasa, Kenia, Bangladesz itp.Niedawno właściciele ładunków i napastnicy frachtowi w tych portach powinni zwrócić większą uwagę na wpływ opóźnień logistycznych.

11 lutego oficjalna strona Maersk wydała najnowsze zawiadomienie klienta i ostrzeżenie: 9 lutego doszło do uderzenia w molo Hutchinson Port Delta II w porcie w Rotterdamie.Strajk spowodował tymczasowe zaprzestanie działań dokujących.
Chociaż firma wznowiła teraz 10 lutego, firma terminala wciąż się spowalnia, a czas jest niepewny.Dlatego, nadal monitorując terminalne negocjacje związane z zarządzaniem pracą, zespół Maersk sformułował pewne środki awaryjne.
Z powodu spowolnienia akcji i działań strajkowych liczba ładunków i rozładunku na godzinę w doku zostanie zmniejszona, z nieznanym czasem trwania.Dlatego czas pracy statków został przedłużony i poważnie zakłócił ich normalny harmonogram.Aby zminimalizować zakłócenia i chronić ogólną niezawodność łańcucha dostaw, Maersk podejmie decyzje awaryjne w nadchodzących dniach, a wszyscy klienci, których towary mają wpływ, otrzymają szczegółowe informacje na temat szczegółowych zmian i alternatyw.
12 lutego oficjalna strona internetowa Maersk wydała ogłoszenie i ostrzeżenie, że port Mombasy stoi w obliczu opóźnień.
Maersk powiedział w ciągu ostatnich kilku tygodni, Maersk doświadczył zatłoczenia cumowania, co powoduje, że zatrzymanie statków i opóźnienia w odlotu z powodu wyższych niż oczekiwane wyzwania gęstości doky i sprzętu.Maersk będzie pracował 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu z organami portowymi i kluczowymi interesariuszami, aby zminimalizować wpływ na klientów.
Szczegóły powyższych miejsc, nawigacji i przerw mogą ulec zmianie ze względu na wyzwania stojące obecnie przed portem.

Wcześniej Maersk wydał również odpowiednie ostrzeżenie na swojej oficjalnej stronie internetowej: Transport kontenerowy w Bangladeszu został przerwany z powodu strajku kierowcy.
Maersk powiedział, że strajk kierowcy w Bangladeszu miał znaczący wpływ na operacje transportowe i logistyczne.Zamknięcie poważnie wpłynęło na harmonogram nawigacji i strzały.
8 lutego Maersk wydał zaktualizowane ostrzeżenie, a strajk został odwołany 7 lutego, a transport towarowy wznowiono po rozmowach z kierowcami i liderami związkami.Chociaż jest to pozytywny krok w kierunku powrotu do normalnego biznesu, niektóre opóźnienia mogą nadal wystąpić, gdy pracują nad usuwaniem zaległości i stabilizacji przepływu.Zespół Maersk aktywnie koordynuje wysiłki w celu zapewnienia sprawnego odzyskania kompleksowych usług.

Oprócz powyższych portów należy również zauważyć, że porty francuskie spotkały się również z poważnymi przerwami z powodu ciągłych strajków.Pracownicy głównych portów francuskich rozpoczęli trwający plan strajku, który będzie kontynuowany przez całą lutym, aby zaprotestować przeciwko krajowej reformie emerytalnej.
Oto przypomnienie, że właściciele ładunków i spedytorzy w portach w tych krajach zostały niedawno wysłane i muszą zwrócić szczególną uwagę na opóźnienia i wpływ na transport ładunków, aby nie powodować niepotrzebnych strat!Przekazywanie Zhou Zhi ~