Po połączeniu "Nort-North Ship" integracja 9 listowanych firm została załadowana do "
- Autor:Besson.
- Data wydania:2021-07-02
Aktywa i integracja urzędnika "Northern Boat" wejdą do etapu merytorycznego.
1 lipca, Chiny statek (16.020, 0,00, 0,00%) (600150), Chin Technologii Statków (11.240, 0,00, 0,00%) (600072), Chin Ship Defense (20.150, 0,00, 0,00%) (600685) Trzy spółki notowane Udostępniono akcjonariusza kontrolującego akcjonariusze niezapłacone wskazówki dotyczące transferu, ze względu na wszystkie kapitały aktywów państwowych i Bureau Miejskiego Chin, Grupa Przemysłu Wysyłka China, która spowodowała, że Grupa Wysyłka Chińska stała się pośrednim lub bezpośrednim kontrolującym akcjonariuszem Spółki. .
W tym samym czasie ocean (32.650, 0,00, 0,00%) (300516), Chin statek statku (8.910, 0,00, 0,00%) (300527), Chin statek Han Guang (14.990, 0,00, 0,00%) (300847), Chiny Ciężkie pracownicy (4.100, 0,00, 0,00%) (601989), Moc Chin (16.950, 0,00, 0,00%) (600482), Chiny Hai Obrona (27,590, 0,00, 0,00%) (600764) 6 Firmy notowane również wydały ogłoszenie , Assets Assets Nadzór nad przeniesieniem nadzorcy aktywów państwowych do Grupy Chińskich SHIPBU z grupy nadzoru aktywów państwowych, która stanie się pośrednim lub bezpośrednim kontrolującym akcjonariuszem Spółki.
Pod koniec tyłu, koniec 2019 r. Oficjalny oficjalnie połączono "Northern Boat", a nowa China Shipping Group była nowa. W tym czasie główni badacze chińskiego Instytutu Badawczego Enterprise powiedzieli, że znaczenie reorganizacji Nort - łodzi oraz podstawowe zadanie po reorganizacji jest wyjaśnienie celów i zintegrowanych zadań. Z drugiej strony, łączone działanie zasobów po dwóch statkach można również przyspieszyć, a spółki na liście skorzystają.
W rzeczywistości, aby pogłębiać reformę przedsiębiorstw państwowych, dalsze koncentrujące się na głównym biznesie, Chiny Grupa branżowa i Mid-ShipBu Group Przemysłu Wdrożenie Wspólnej Restrukturyzacji, Nowa China Shipping Group, China Shipping Industry Group i Midshire Industry Group Zostanie podzielony na grupę statków China, jest to ważne tło wymienionej firmy tego dwóch statków ogłoszonych, że akcjonariusz kontrolujący zostanie zmieniony.
Sprawozdanie nabycia wykazało, że Grupa Wysyłka China posiada Państwową firmę, a Komisja Nadzoru Assets Assets Assets przeprowadza obowiązki Rady Państwowej, a Komisja Nadzoru Assets Assets Assets jest jedynym inwestorem i rzeczywistym kontrolerem Chin Grupa statków. Chińska grupa stoczniowa została założona 8 listopada 2019 r., Co jest wspólną restrukturyzacją Grupy Przemysłu Chin Shipland Group i Chin Shipping Heavy Industry Group i ma kwalifikacje krajowych autoryzowanych agencji inwestycyjnych.
Ocean, China Statek Emergency i inne dziewięć spółek wymienionych powiedzieli, że po zakończeniu tego transferu Grupa żeglugowa zintegrowuje zaletę Chińskich Chińskich Grupa Przemysłu i Chiny Wysyłka Grupa Przemysłu Heavy Industry Zalety, Overtield Optymalizacja Budynek Możliwości podstawowej, Misja ostrości, Utrzymanie Dostawa strategii, koncentrując się na rozwoju przemysłu sprzętu do obrony morskiej, przemysłu morskiego, statku przemysłu morza i sprzętu, przemysłu aplikacji naukowych, branży serwisowej Shiphai Cztery główne pola, budowanie rozsądnej struktury branżowej, wiodącą jakość, silny rdzeń wybitny wojskowy, silny konkurencyjność międzynarodowa, silna międzynarodowa konkurencyjność światowej klasy grupa wysyłkowa.
Do tej pory Grupa Shipbuilding Chin była pożądana przez mniej niż trzy lata. Pod względem danych finansowych, na dzień 31 grudnia 2020 r., Łączne aktywa Grupy budowniczej Chin wyniosły 5,31 mld juanów, łączne zobowiązania wynosiły 2114 mln juanów, aktywa netto wynosiły 5098 mln juanów, wskaźnik zobowiązań aktywów wynosił tylko 4,04% , 2020, Spółka nie zrealizowała jeszcze dochodów z działalności. Netto - 480 mln juanów.
Ponadto Grupa Shipbuildingu Chin inwestuje w firmę, dla Chin Ship Group Investment Co., Ltd., a wskaźnik udziału w 100%. Sky-Eyed pokazał, że obecnie China Shipbu Group Investment Co., Ltd., dwie firmy, są China Shipbuilding Group Environmental Engineering Co., Ltd. i Chiny Group Group Wind Power Development Co., Ltd. i Proporcja kapitału własnego wynosi odpowiednio 20,62%, 16,68%.
Warto zauważyć, że po zakończeniu tego przejęcia Grupa Shipbuilding China ma długoterminowy zagraniczny, średni statek, średnia łódź, chiński statek, statek China, statek China, Chiny statek, China Statek, Chin Przemysłowy, Chin Force napędowej , Chińska technologia wysyłki, Chinowa obrona wysyłki i Chiny Hai Defense kontrolowały prawa.
1 lipca, Chiny statek (16.020, 0,00, 0,00%) (600150), Chin Technologii Statków (11.240, 0,00, 0,00%) (600072), Chin Ship Defense (20.150, 0,00, 0,00%) (600685) Trzy spółki notowane Udostępniono akcjonariusza kontrolującego akcjonariusze niezapłacone wskazówki dotyczące transferu, ze względu na wszystkie kapitały aktywów państwowych i Bureau Miejskiego Chin, Grupa Przemysłu Wysyłka China, która spowodowała, że Grupa Wysyłka Chińska stała się pośrednim lub bezpośrednim kontrolującym akcjonariuszem Spółki. .
W tym samym czasie ocean (32.650, 0,00, 0,00%) (300516), Chin statek statku (8.910, 0,00, 0,00%) (300527), Chin statek Han Guang (14.990, 0,00, 0,00%) (300847), Chiny Ciężkie pracownicy (4.100, 0,00, 0,00%) (601989), Moc Chin (16.950, 0,00, 0,00%) (600482), Chiny Hai Obrona (27,590, 0,00, 0,00%) (600764) 6 Firmy notowane również wydały ogłoszenie , Assets Assets Nadzór nad przeniesieniem nadzorcy aktywów państwowych do Grupy Chińskich SHIPBU z grupy nadzoru aktywów państwowych, która stanie się pośrednim lub bezpośrednim kontrolującym akcjonariuszem Spółki.
Pod koniec tyłu, koniec 2019 r. Oficjalny oficjalnie połączono "Northern Boat", a nowa China Shipping Group była nowa. W tym czasie główni badacze chińskiego Instytutu Badawczego Enterprise powiedzieli, że znaczenie reorganizacji Nort - łodzi oraz podstawowe zadanie po reorganizacji jest wyjaśnienie celów i zintegrowanych zadań. Z drugiej strony, łączone działanie zasobów po dwóch statkach można również przyspieszyć, a spółki na liście skorzystają.
W rzeczywistości, aby pogłębiać reformę przedsiębiorstw państwowych, dalsze koncentrujące się na głównym biznesie, Chiny Grupa branżowa i Mid-ShipBu Group Przemysłu Wdrożenie Wspólnej Restrukturyzacji, Nowa China Shipping Group, China Shipping Industry Group i Midshire Industry Group Zostanie podzielony na grupę statków China, jest to ważne tło wymienionej firmy tego dwóch statków ogłoszonych, że akcjonariusz kontrolujący zostanie zmieniony.
Sprawozdanie nabycia wykazało, że Grupa Wysyłka China posiada Państwową firmę, a Komisja Nadzoru Assets Assets Assets przeprowadza obowiązki Rady Państwowej, a Komisja Nadzoru Assets Assets Assets jest jedynym inwestorem i rzeczywistym kontrolerem Chin Grupa statków. Chińska grupa stoczniowa została założona 8 listopada 2019 r., Co jest wspólną restrukturyzacją Grupy Przemysłu Chin Shipland Group i Chin Shipping Heavy Industry Group i ma kwalifikacje krajowych autoryzowanych agencji inwestycyjnych.
Ocean, China Statek Emergency i inne dziewięć spółek wymienionych powiedzieli, że po zakończeniu tego transferu Grupa żeglugowa zintegrowuje zaletę Chińskich Chińskich Grupa Przemysłu i Chiny Wysyłka Grupa Przemysłu Heavy Industry Zalety, Overtield Optymalizacja Budynek Możliwości podstawowej, Misja ostrości, Utrzymanie Dostawa strategii, koncentrując się na rozwoju przemysłu sprzętu do obrony morskiej, przemysłu morskiego, statku przemysłu morza i sprzętu, przemysłu aplikacji naukowych, branży serwisowej Shiphai Cztery główne pola, budowanie rozsądnej struktury branżowej, wiodącą jakość, silny rdzeń wybitny wojskowy, silny konkurencyjność międzynarodowa, silna międzynarodowa konkurencyjność światowej klasy grupa wysyłkowa.
Do tej pory Grupa Shipbuilding Chin była pożądana przez mniej niż trzy lata. Pod względem danych finansowych, na dzień 31 grudnia 2020 r., Łączne aktywa Grupy budowniczej Chin wyniosły 5,31 mld juanów, łączne zobowiązania wynosiły 2114 mln juanów, aktywa netto wynosiły 5098 mln juanów, wskaźnik zobowiązań aktywów wynosił tylko 4,04% , 2020, Spółka nie zrealizowała jeszcze dochodów z działalności. Netto - 480 mln juanów.
Ponadto Grupa Shipbuildingu Chin inwestuje w firmę, dla Chin Ship Group Investment Co., Ltd., a wskaźnik udziału w 100%. Sky-Eyed pokazał, że obecnie China Shipbu Group Investment Co., Ltd., dwie firmy, są China Shipbuilding Group Environmental Engineering Co., Ltd. i Chiny Group Group Wind Power Development Co., Ltd. i Proporcja kapitału własnego wynosi odpowiednio 20,62%, 16,68%.
Warto zauważyć, że po zakończeniu tego przejęcia Grupa Shipbuilding China ma długoterminowy zagraniczny, średni statek, średnia łódź, chiński statek, statek China, statek China, Chiny statek, China Statek, Chin Przemysłowy, Chin Force napędowej , Chińska technologia wysyłki, Chinowa obrona wysyłki i Chiny Hai Defense kontrolowały prawa.