Airfreight News i referencje wielkości ładunku
- Autor:Polly
- Źródło:Słoneczna logistyka
- Data wydania:2022-10-21
Otrzymaliśmy informacje od branży, począwszy od następnego poniedziałku, wielkość maszyny kontroli bezpieczeństwa narodowego nieporęcznych terminali towarowych zostanie w pełni podniesiona ograniczenia.
Obecnie Szanghaj podniósł ograniczenia, istnieje oficjalny dokument do potwierdzenia. Inne stacje towarowe nie zostały powiadomione, ale szacuje się, że w przyszłym tygodniu zostanie wydane z rzędu.
O limicie wielkości ładunku powietrznego jesteśmy tutaj, aby przejrzeć.
P: Jaki jest najlepszy rozmiar palety? Jaki jest maksymalny dopuszczalny rozmiar i waga? Na co powinienem zwrócić uwagę? Czy możesz mi to dać?
Odp.: Najpopularniejsze jest konwencjonalne pakowanie kartonów. Lepiej nie pakować paletą, gdy nie jest to konieczne.
Zaleca się, aby rozmiar podpory wynosił 1x1,2 m długości i szerokości, a wysokość nie powinna przekraczać 1,5 m.
Powszechnie stosowane są samoloty o szerokim ciele i można je załadować do 3x2x1,55/3 ton długości, szerokości i wysokości.
Takie jak duże maszyny będą się pojawiać, nadwagi i potrzebują samolotów towarowych do transportu, jednocześnie drogie, ale także sprawdzić, czy jest usługa.
W najbliższym czasie, zwis i nadwagi nie mogą przekazać maszyny do kontroli bezpieczeństwa, więc potrzebują obserwacji balastu. Drzwi kontroli bezpieczeństwa mają 1,5 m szerokości i 1,8 m wysokości, a waga wynosi 1,5 tony.
Obserwacja balastowa 24/48/72 godziny po obserwacji może wystartować, specyficzne zgodnie z wymaganiami terminalu ładunkowego linii lotniczych w celu ustalenia balastu.
Chociaż istnieją ograniczenia dotyczące wielkości frachtu powietrznego, limit czasowy jest znacznie większy niż linia morska. Air Freight lubi ładować ładunek zgodnie z zasadami, podobnie jak usta standardowe jest popularne wśród lekarzy podczas tworzenia testu PCR lol.