Po drodze, transportu kolejowego do powrót do dni chwały
- Autor:Nissen
- Źródło:Sunny worldwide logisitcs
- Data wydania:2017-02-20
Zgodnie ze strategią wychodzisz na środek do przeprowadzenia bieżącym
obszarze całą drogę wzdłuż starożytnego Jedwabnego Szlaku, tempo
ponownie lądową handel między Chinami i Europą poszerzenia i pogłębienia
kraje Europy Środkowej są ściśle ze sobą powiązane.
W przeszłości, z powodu Mao Diguo Oslo Central Europe lądową monopol handlu pojawiły się dużą wyprawę żeglarską odkrycia, co Chiny i Europę bardziej ściśle ze sobą morze, ziemia Europa Środkowa w ten sposób zmniejszać. Upływ czasu, teraz z rewolucją przemysłową, aktualizacje, a popyt na usługi transportowe, UE-Chiny handel drogą lądową i ponownie emitują światło. Z jednej strony, czas transport morski jest wolniejszy w porównaniu do transportu kolejowego, portów do Europy Zachodniej trwa około 20-30 dni, a po drugie, szerzy się piractwo w oceanie, wymaga dużo personelu i sprzętu do obrony linii morza. Również duża oceanu wpływa na pogodę, towary są podatne na różne warunki klimatyczne, łatwo uszkodzonych towarów w tranzycie i innych kwestii. Najważniejszą rzeczą jest to, że wysyłka jest trudne do korzystania krajów śródlądowych w Eurazji, dzięki czemu kraje zamkniętych w handlu i opóźnieniami stanie pasywnym, a transport kolejowy może lepiej rozwiązać te problemy i czynniki występują.
1. Transport kolejowy w transporcie, ze wschodnich Chin do Europy Zachodniej, Niemiec i Holandii trwa zaledwie 14-18 dni w celu lepszego zaspokojenia potrzeb stawek frachtowych.
2. Kolej posiada specjalną linię kolejową, mały przewoźnicy dotknięte przez pogodę, transportu jest również bezpieczniejsze, bardziej stabilne, dobre rozwiązanie dla transportu starzenia niestabilność.
3. transport kolejowy z Chin do Europy, w wielu krajach w całej Eurazji, wraz z większą liczbą państw, aby wzmocnić nasze więzi i handlu, promowanie wspólnego rozwoju i wielostronnych powiązań gospodarczych.
Hong-ming Logistics może zorganizować transport z Chin do międzynarodowego transportu kolejowego w Azji Centralnej, Rosji, Niemiec, Holandii, Chin i innych krajów, mogą być dostępne przez całą szafkę sypkich. Starzenie się pewność, zapraszamy do przyjść do poradnictwa
W przeszłości, z powodu Mao Diguo Oslo Central Europe lądową monopol handlu pojawiły się dużą wyprawę żeglarską odkrycia, co Chiny i Europę bardziej ściśle ze sobą morze, ziemia Europa Środkowa w ten sposób zmniejszać. Upływ czasu, teraz z rewolucją przemysłową, aktualizacje, a popyt na usługi transportowe, UE-Chiny handel drogą lądową i ponownie emitują światło. Z jednej strony, czas transport morski jest wolniejszy w porównaniu do transportu kolejowego, portów do Europy Zachodniej trwa około 20-30 dni, a po drugie, szerzy się piractwo w oceanie, wymaga dużo personelu i sprzętu do obrony linii morza. Również duża oceanu wpływa na pogodę, towary są podatne na różne warunki klimatyczne, łatwo uszkodzonych towarów w tranzycie i innych kwestii. Najważniejszą rzeczą jest to, że wysyłka jest trudne do korzystania krajów śródlądowych w Eurazji, dzięki czemu kraje zamkniętych w handlu i opóźnieniami stanie pasywnym, a transport kolejowy może lepiej rozwiązać te problemy i czynniki występują.
1. Transport kolejowy w transporcie, ze wschodnich Chin do Europy Zachodniej, Niemiec i Holandii trwa zaledwie 14-18 dni w celu lepszego zaspokojenia potrzeb stawek frachtowych.
2. Kolej posiada specjalną linię kolejową, mały przewoźnicy dotknięte przez pogodę, transportu jest również bezpieczniejsze, bardziej stabilne, dobre rozwiązanie dla transportu starzenia niestabilność.
3. transport kolejowy z Chin do Europy, w wielu krajach w całej Eurazji, wraz z większą liczbą państw, aby wzmocnić nasze więzi i handlu, promowanie wspólnego rozwoju i wielostronnych powiązań gospodarczych.
Hong-ming Logistics może zorganizować transport z Chin do międzynarodowego transportu kolejowego w Azji Centralnej, Rosji, Niemiec, Holandii, Chin i innych krajów, mogą być dostępne przez całą szafkę sypkich. Starzenie się pewność, zapraszamy do przyjść do poradnictwa