Amerykańscy pracownicy kolei mogą przeprowadzać duże strajki! Firma kolejowa zaczęła zawiesić usługi
- Autor:sofreight.com
- Data wydania:2022-09-15
Doniesiono, że aby poradzić sobie z strajkami pracowników kolejowych, które mogą wystąpić po 00:00 w dniu 16 września (piątek), kilka głównych amerykańskich firm towarowych zaczęło z wyprzedzeniem ograniczać usługi towarowe.
Według raportów, w tym United Pacific Railway Corporation (UP), Berlidon Northern Saint -Saint -Saint Corporation (BNSF), US CSX Transportation Corporation i Norfolk South Railway Corporation (NS), kilka głównych amerykańskich firm Freight Railway Companies, W tym Stany Zjednoczone, przed 00:00 w ten piątek, wstępne porozumienie ze Związkiem około 60 000 pracowników, w przeciwnym razie nastąpi strajk i zatrzymanie pracodawcy.
Statystyki transportu amerykańskiego donosi, że prawie 30%towarów Stanów Zjednoczonych, w tym towary spoza kontainerów, transportuje pociąg. Zgodnie z oszacowaniem Stowarzyszenia Kolejowego w USA, jeśli wystąpią strajki, gospodarka USA straci około 2 miliardów dolarów dziennie i zaostrza dylemat łańcucha dostaw.
Ponieważ dwa największe związki kolejowe w Stanach Zjednoczonych nie osiągnęły porozumienia, a związek odmawia zagwarantowania nie strajku, amerykańska firma kolei towarowej wydała zawiadomienie w zeszły weekend i zaczęła sformułować plan awaryjny, aby upewnić się, że może to być Bezpiecznie zawieszony, gdy nastąpi uderzenie, a po odzyskaniu operacji może szybko uruchomić ponownie.
Począwszy od 12 września firma kolejowa przestała przyjmować transport towarów niebezpiecznych i innych bezpiecznych i wrażliwych towarów, aby upewnić się, że w przypadku strajku takie towary nie zostaną pozostawione w bezzałogowych pociągach lub niebezpiecznych miejscach.
Ponadto niektóre firmy kolejowe planują wdrożyć dodatkowe ograniczenia, które mogą wpływać na dostawców żywności i sprzedawców detalicznych, którzy korzystają z usług transportowych wielu typów do łączenia statków, pociągów i ciężarówek. BNSF Railway Corporation obsługująca zachodnie Stany Zjednoczone stwierdziły, że zawiedzie akceptację chłodnego transportu wielofunkcyjnego; NS Railway Corporation, która obsługuje wschodnie Stany Zjednoczone, powiedziała, że zawiesi wszystkie wiele towarów transportowych.
Doniesiono, że amerykańskie grupy przemysłowe wywierają presję na Kongres USA, aby uniknąć najgorszej sytuacji. Izba Handlowa Stanów Zjednoczonych powiedziała, że zawieszenie usług kolejowych w całym kraju będzie miało ogromny wpływ na kraj, co doprowadzi do marnowania zepsutego żywności, zakłócenia transportu towarów i utrudnia transport paliwa i chemikaliów.
Amerykańska żywność, energia, samochody i grupy detaliczne również wzywają Kongres USA do interwencji, mówiąc, że zawieszenie kolejowe może zagrozić wszystkim aspektom transportu ładunków od globalnych dostaw żywności do świąt Bożego Narodzenia.
National Grain and Feed Association stwierdziło, że kiedy wystąpią strajki kolejowe, amerykańscy rolnicy zbierają kukurydzę, pszenicę i soję, aby eksportować do wszystkich części świata. „Utrata ekonomiczna całego łańcucha dostaw żywności i rolnictwa będzie szybka i poważna”.
W oświadczeniu Blet Union stwierdził: „Kongres powinien znajdować się poza sporem kolejowym i powiedział firmie kolejowej, aby zrobiła to, co zrobili inni liderzy biznesu, oraz usiadł i negocjował umowę zaakceptowaną przez pracowników”.
Ponadto strajk wpłynie również na działanie portów z całych Stanów Zjednoczonych, ponieważ duża część pojemnika jest transportowana z doku przez pociąg, w tym porty z Los Angeles, Long Beach, New York-New Jersey, Savana, Seattle-Tacoma i Wirginia.
Gene Seroka, dyrektor wykonawczy Los Angeles Port, podkreślił znaczenie unikania strajków. „Operacje kolejowe o wysokiej wydajności są niezbędne dla portu w Los Angeles. Dwa trzydzień naszych towarów opuszcza galiferię przez linię kolejową.” Seroka powiedział w oświadczeniu dla JOC.
Według raportów, w tym United Pacific Railway Corporation (UP), Berlidon Northern Saint -Saint -Saint Corporation (BNSF), US CSX Transportation Corporation i Norfolk South Railway Corporation (NS), kilka głównych amerykańskich firm Freight Railway Companies, W tym Stany Zjednoczone, przed 00:00 w ten piątek, wstępne porozumienie ze Związkiem około 60 000 pracowników, w przeciwnym razie nastąpi strajk i zatrzymanie pracodawcy.
Statystyki transportu amerykańskiego donosi, że prawie 30%towarów Stanów Zjednoczonych, w tym towary spoza kontainerów, transportuje pociąg. Zgodnie z oszacowaniem Stowarzyszenia Kolejowego w USA, jeśli wystąpią strajki, gospodarka USA straci około 2 miliardów dolarów dziennie i zaostrza dylemat łańcucha dostaw.
Ponieważ dwa największe związki kolejowe w Stanach Zjednoczonych nie osiągnęły porozumienia, a związek odmawia zagwarantowania nie strajku, amerykańska firma kolei towarowej wydała zawiadomienie w zeszły weekend i zaczęła sformułować plan awaryjny, aby upewnić się, że może to być Bezpiecznie zawieszony, gdy nastąpi uderzenie, a po odzyskaniu operacji może szybko uruchomić ponownie.
Począwszy od 12 września firma kolejowa przestała przyjmować transport towarów niebezpiecznych i innych bezpiecznych i wrażliwych towarów, aby upewnić się, że w przypadku strajku takie towary nie zostaną pozostawione w bezzałogowych pociągach lub niebezpiecznych miejscach.
Ponadto niektóre firmy kolejowe planują wdrożyć dodatkowe ograniczenia, które mogą wpływać na dostawców żywności i sprzedawców detalicznych, którzy korzystają z usług transportowych wielu typów do łączenia statków, pociągów i ciężarówek. BNSF Railway Corporation obsługująca zachodnie Stany Zjednoczone stwierdziły, że zawiedzie akceptację chłodnego transportu wielofunkcyjnego; NS Railway Corporation, która obsługuje wschodnie Stany Zjednoczone, powiedziała, że zawiesi wszystkie wiele towarów transportowych.
Doniesiono, że amerykańskie grupy przemysłowe wywierają presję na Kongres USA, aby uniknąć najgorszej sytuacji. Izba Handlowa Stanów Zjednoczonych powiedziała, że zawieszenie usług kolejowych w całym kraju będzie miało ogromny wpływ na kraj, co doprowadzi do marnowania zepsutego żywności, zakłócenia transportu towarów i utrudnia transport paliwa i chemikaliów.
Amerykańska żywność, energia, samochody i grupy detaliczne również wzywają Kongres USA do interwencji, mówiąc, że zawieszenie kolejowe może zagrozić wszystkim aspektom transportu ładunków od globalnych dostaw żywności do świąt Bożego Narodzenia.
National Grain and Feed Association stwierdziło, że kiedy wystąpią strajki kolejowe, amerykańscy rolnicy zbierają kukurydzę, pszenicę i soję, aby eksportować do wszystkich części świata. „Utrata ekonomiczna całego łańcucha dostaw żywności i rolnictwa będzie szybka i poważna”.
W oświadczeniu Blet Union stwierdził: „Kongres powinien znajdować się poza sporem kolejowym i powiedział firmie kolejowej, aby zrobiła to, co zrobili inni liderzy biznesu, oraz usiadł i negocjował umowę zaakceptowaną przez pracowników”.
Ponadto strajk wpłynie również na działanie portów z całych Stanów Zjednoczonych, ponieważ duża część pojemnika jest transportowana z doku przez pociąg, w tym porty z Los Angeles, Long Beach, New York-New Jersey, Savana, Seattle-Tacoma i Wirginia.
Gene Seroka, dyrektor wykonawczy Los Angeles Port, podkreślił znaczenie unikania strajków. „Operacje kolejowe o wysokiej wydajności są niezbędne dla portu w Los Angeles. Dwa trzydzień naszych towarów opuszcza galiferię przez linię kolejową.” Seroka powiedział w oświadczeniu dla JOC.
