Kolejna firma wysyłkowa przedstawia bonusy!Ponowne wydanie na 6,5 miesiąca, a także „bonus w połow
- Autor:Weiyun.com
- Źródło:Weiyun.com
- Data wydania:2025-03-15
W 2024 r., Z powodu kryzysu na Morzu Czerwonym, stawki frachtu skorzystały z tego trendu, a firmy żeglugowe miały wielkie przychody i po raz kolejny wydały duże premie na koniec roku, które przyciągnęły zazdrość wielu internautów.Niedawno Yangming Shipping ogłosił swój raport finansowy w zeszłym roku, a ostateczny plan dystrybucji premii został wydany ...
Według tajwańskich doniesień medialnych Yangming Shipping w ubiegłym roku dokonał 64,179 miliardów dolarów NT, trzeci najwyższy w historii.
Po osiągnięciu standardu, pracownicy Yangming mogą otrzymać maksymalnie 12 miesięcy w ubiegłym roku. Może być odbierany o około 487 600 USD (około 107 000 NT).
Skonsolidowane przychody Yangming wyniosły 222,706 miliarda dolarów, zysk netto po podatku w wysokości 64,179 miliarda dolarów, a EPS wynosił 18,38 USD. Burzanie się w pierwszych trzech czwartach, a objętość ładunków i stawki frachtowe wzrosły.
Jednak w czwartym kwartale nowa zdolność rynku była nadal inwestowana, w połączeniu z konfliktami handlowymi taryfowymi i pogorszeniem inflacji, które wpłynęły na wzrost gospodarczy i konsumpcję, obniżyło ceny towarowe, odzwierciedlone w czwartym kwartale Yangminga w wysokości 53,477 mld USD EPS około 3,59 USD.
Patrząc na ten rok, Yangming powiedział, że wciąż istnieje wiele niepewnych ryzyk w globalnym środowisku gospodarczym i handlowym, związane głównie z pełnym uruchomieniem wojen podatkowych, zagrożenie rosnącymi kosztami może wpłynąć na siłę konsumpcyjną, presję inflacyjną, wpływać na wzrost gospodarczy i działalność handlową oraz stanowić zagrożenie dla wysyłki.
Istnieją również konflikty geopolityczne, które nadal wpływają na równowagę podaży rynkowej i popytu, a negocjacje w sprawie umowy o zawieszeniu broni Izraeli-Karabakh są w impasie, a powrót kontenerów na Morze Czerwone nadal istnieje niepewność.W styczniowym raporcie Drewry wskazano, że po wznowieniu lotów może zwolnić ponad 10% nadwyżki pojemności, oczekuje się, że linie lotnicze przyspieszą demontaż statków i powolną nawigację, aby odpowiedzieć na takie środki, jak odpowiedź.
Według tajwańskich doniesień medialnych Yangming Shipping w ubiegłym roku dokonał 64,179 miliardów dolarów NT, trzeci najwyższy w historii.
Po osiągnięciu standardu, pracownicy Yangming mogą otrzymać maksymalnie 12 miesięcy w ubiegłym roku. Może być odbierany o około 487 600 USD (około 107 000 NT).
Skonsolidowane przychody Yangming wyniosły 222,706 miliarda dolarów, zysk netto po podatku w wysokości 64,179 miliarda dolarów, a EPS wynosił 18,38 USD. Burzanie się w pierwszych trzech czwartach, a objętość ładunków i stawki frachtowe wzrosły.
Jednak w czwartym kwartale nowa zdolność rynku była nadal inwestowana, w połączeniu z konfliktami handlowymi taryfowymi i pogorszeniem inflacji, które wpłynęły na wzrost gospodarczy i konsumpcję, obniżyło ceny towarowe, odzwierciedlone w czwartym kwartale Yangminga w wysokości 53,477 mld USD EPS około 3,59 USD.
Patrząc na ten rok, Yangming powiedział, że wciąż istnieje wiele niepewnych ryzyk w globalnym środowisku gospodarczym i handlowym, związane głównie z pełnym uruchomieniem wojen podatkowych, zagrożenie rosnącymi kosztami może wpłynąć na siłę konsumpcyjną, presję inflacyjną, wpływać na wzrost gospodarczy i działalność handlową oraz stanowić zagrożenie dla wysyłki.
Istnieją również konflikty geopolityczne, które nadal wpływają na równowagę podaży rynkowej i popytu, a negocjacje w sprawie umowy o zawieszeniu broni Izraeli-Karabakh są w impasie, a powrót kontenerów na Morze Czerwone nadal istnieje niepewność.W styczniowym raporcie Drewry wskazano, że po wznowieniu lotów może zwolnić ponad 10% nadwyżki pojemności, oczekuje się, że linie lotnicze przyspieszą demontaż statków i powolną nawigację, aby odpowiedzieć na takie środki, jak odpowiedź.