Australia ogłasza nowe 14-dniowe zasady kwarantanny dla wszystkich przybywających statków!
- Autor:Cona
- Źródło:Szukaj w Air
- Data wydania:2020-03-20
Australia: 14 dla wszystkich przylotówNowe zasady, Awaria wysyłki twarzy?
Według najnowszych wiadomości z Sohang.com, w trosce o wybuch epidemii, Urząd Bezpieczeństwa Morskiego Queensland (MSQ), w którym znajduje się port w Brisbane, ogłosił dziś:
Od 18 marca wszystkie statki handlowe z innych krajów w ciągu 14 dni (lub osoby na pokładzie, które odwiedziły inne kraje w ciągu 14 dni) nie będą mogły zawijać do wszystkich portów Queensland, w tym Brisbane!
Nagle! Potwierdzony przypadek awaryjnego zamknięcia terminalu kontenerowego w Houston,AustraliaOgłoś wprowadzenie nowej 14-dniowej zasady kwarantanny dla wszystkich przybywających statków!
Instrukcje brzmią: Oznacza to, że po 23:59 15 marca 2020 r. Statki spoza portów australijskich będą musiały zostać poddane kwarantannie przez 14 dni, aby wejść do obszaru pilotażowego Queensland. „
Powiedział: „Jeśli opuścisz port po 23:59 15 marca, statek będzie przewoził australijskiego personelu spoza Australii. Wejście do obszaru pilotażu Queensland zajmie również 14 dni.
Zakaz transportu statków w Queensland Covid-19 jest „lekkomyślny i nie do obrony”
▲ Przemysł żeglugowy uważa, że wprowadzenie nowych przepisów jest bardzo lekkomyślne!
Branża obawia się, że nowa reguła 14-dniowej kwarantanny nowego Queensland Maritime Safety Authority (MSQ) wkrótce wejdzie w życie z innymi portami, a wpływ rozprzestrzeni się na Australię jako całość, a dalsze dochodzenie wpłynie na sąsiednią Nową Zelandię !
Doniesiono, że każdy, kto naruszy instrukcje MSQ, będzie stanowić przestępstwo na podstawie sekcji 191A (8) ustawy o operacjach transportowych (bezpieczeństwo morskie) z 1994 r. Maksymalna grzywna osobista za naruszenie tej dyrektywy wynosi 66 725 USD (39 413 USD) i grzywna spółki wynosi 333,625dolar australijski(196 982 USD).
W zawiadomieniu skierowanym do władz australijskich przedsiębiorstwa żeglugowe reprezentowane przez Shipping Australia zakwestionowały zasadę 14 dni. Rozumie się, że inne władze portowe podejmują podobne środki.
Rod Nairn, dyrektor generalny Australian Shipping Association, powiedział: „Polityka MSQ jest lekkomyślna i nierozwiązywalna. Załogi statków towarowych są prawdopodobnie sektorem o najniższym ryzyku na świecie. Żadna załoga statku towarowego nie została zarażona”.
Nagle! Pojawiła się potwierdzona sprawa, amerykański terminal kontenerowy w Houston został pilnie zamknięty, a Australia ogłosiła wprowadzenie nowej 14-dniowej zasady kwarantanny dla wszystkich przybywających statków!
Australian Shipping Limited (SAL) również zdecydowanie sprzeciwia się wszelkim 14-dniowym zakazom statków kwarantanny, niezależnie od tego, który organ portowy wprowadziłzakaz.
Firmy żeglugowe po prostu nie są w stanie zapłacić za niepotrzebne statkiczas oczekiwaniaI nie dostarczy towarów sześć do ośmiu dni po odczekaniu 14 dni.
W zależności od okoliczności towarzystwa żeglugi morskiej mogą zmienić rotację portów, mogą przenosić ładunki z Queensland do innych portów lub po prostu nie dzwonić do Queensland.
Według najnowszych wiadomości z Sohang.com, w trosce o wybuch epidemii, Urząd Bezpieczeństwa Morskiego Queensland (MSQ), w którym znajduje się port w Brisbane, ogłosił dziś:
Od 18 marca wszystkie statki handlowe z innych krajów w ciągu 14 dni (lub osoby na pokładzie, które odwiedziły inne kraje w ciągu 14 dni) nie będą mogły zawijać do wszystkich portów Queensland, w tym Brisbane!
Nagle! Potwierdzony przypadek awaryjnego zamknięcia terminalu kontenerowego w Houston,AustraliaOgłoś wprowadzenie nowej 14-dniowej zasady kwarantanny dla wszystkich przybywających statków!
Instrukcje brzmią: Oznacza to, że po 23:59 15 marca 2020 r. Statki spoza portów australijskich będą musiały zostać poddane kwarantannie przez 14 dni, aby wejść do obszaru pilotażowego Queensland. „
Powiedział: „Jeśli opuścisz port po 23:59 15 marca, statek będzie przewoził australijskiego personelu spoza Australii. Wejście do obszaru pilotażu Queensland zajmie również 14 dni.
Zakaz transportu statków w Queensland Covid-19 jest „lekkomyślny i nie do obrony”
▲ Przemysł żeglugowy uważa, że wprowadzenie nowych przepisów jest bardzo lekkomyślne!
Branża obawia się, że nowa reguła 14-dniowej kwarantanny nowego Queensland Maritime Safety Authority (MSQ) wkrótce wejdzie w życie z innymi portami, a wpływ rozprzestrzeni się na Australię jako całość, a dalsze dochodzenie wpłynie na sąsiednią Nową Zelandię !
Doniesiono, że każdy, kto naruszy instrukcje MSQ, będzie stanowić przestępstwo na podstawie sekcji 191A (8) ustawy o operacjach transportowych (bezpieczeństwo morskie) z 1994 r. Maksymalna grzywna osobista za naruszenie tej dyrektywy wynosi 66 725 USD (39 413 USD) i grzywna spółki wynosi 333,625dolar australijski(196 982 USD).
W zawiadomieniu skierowanym do władz australijskich przedsiębiorstwa żeglugowe reprezentowane przez Shipping Australia zakwestionowały zasadę 14 dni. Rozumie się, że inne władze portowe podejmują podobne środki.
Rod Nairn, dyrektor generalny Australian Shipping Association, powiedział: „Polityka MSQ jest lekkomyślna i nierozwiązywalna. Załogi statków towarowych są prawdopodobnie sektorem o najniższym ryzyku na świecie. Żadna załoga statku towarowego nie została zarażona”.
Nagle! Pojawiła się potwierdzona sprawa, amerykański terminal kontenerowy w Houston został pilnie zamknięty, a Australia ogłosiła wprowadzenie nowej 14-dniowej zasady kwarantanny dla wszystkich przybywających statków!
Australian Shipping Limited (SAL) również zdecydowanie sprzeciwia się wszelkim 14-dniowym zakazom statków kwarantanny, niezależnie od tego, który organ portowy wprowadziłzakaz.
Firmy żeglugowe po prostu nie są w stanie zapłacić za niepotrzebne statkiczas oczekiwaniaI nie dostarczy towarów sześć do ośmiu dni po odczekaniu 14 dni.
W zależności od okoliczności towarzystwa żeglugi morskiej mogą zmienić rotację portów, mogą przenosić ładunki z Queensland do innych portów lub po prostu nie dzwonić do Queensland.