China Okays CMA CGM przejęcie NOL przez
- Autor:sofreight.com
- Źródło:sofreight.com
- Data wydania:2023-04-25
Gigant żeglugi francuskiego CMA CGM powiedział dziś, że otrzymał zatwierdzenie od Antymonopolii Biura Chińskiego Ministerstwa Handlowego (MOFCOM) na jego oczekujące przejęcie Neptune Orient Lines (NOL), największej firmy wysyłkowej w Azji Południowo-Wschodniej.
Firma stwierdziła, że dzięki zatwierdzeniu regulacyjnym otrzymanym obecnie od MOFCOM i Europejskiej Komisji w sprawie ogólnej oferty gotówkowej na przejęcie NOL 2,4 miliarda USD, CMA CGM spodziewa się ogłoszenia najnowszej oferty do 2 czerwca 2016 r.
Major żeglugi otrzymał ukłon od Komisji Europejskiej w sprawie przejęcia NOL w kwietniu po przeglądzie fazy 1.Zatwierdzenie zostało przyznane pod warunkiem wyjścia NOL z G6 Shipping Alliance, który został już popełniony przez NOL i CMA CGM.Zgodnie z wynikami firmy za pierwszy kwartał 2016 r. Władze indyjskie również usunęły przejęcie.
W zeszłym miesiącu gigant żeglugi stał się częścią nowego sojuszu, Ocean Alliance, który obejmuje linie kontenerowe Cosco, linię Evergreen i Orient zagraniczną linię kontenerową.
Ocean Alliance, zaplanowany na rozpoczęcie działalności w kwietniu 2017 ri transatlantyckie transakcje.
Na początku tego tygodnia CMA CGM zgłosiła stratę netto w wysokości 100 mln USD w pierwszym kwartale 2016 r., Co stanowi znaczny spadek z 406 mln USD zysków wysłany w odpowiednim kwartale w 2015 r.
Spadek przypisywał głównie obecne środowisko wysyłki kontenerów, które charakteryzuje się silną presją na stawki frachtowe, przy średnim przychodom na spadek TEU o 17,6%.
Przychody firmy wyniosły 3,4 miliarda USD w tym okresie, w porównaniu z 4 miliardami USD w porównaniu do pierwszego kwartału 2015 r., Kiedy grupa skorzystała z korzystnych stawek i wolumenu frachtu.
Firma stwierdziła, że dzięki zatwierdzeniu regulacyjnym otrzymanym obecnie od MOFCOM i Europejskiej Komisji w sprawie ogólnej oferty gotówkowej na przejęcie NOL 2,4 miliarda USD, CMA CGM spodziewa się ogłoszenia najnowszej oferty do 2 czerwca 2016 r.
Major żeglugi otrzymał ukłon od Komisji Europejskiej w sprawie przejęcia NOL w kwietniu po przeglądzie fazy 1.Zatwierdzenie zostało przyznane pod warunkiem wyjścia NOL z G6 Shipping Alliance, który został już popełniony przez NOL i CMA CGM.Zgodnie z wynikami firmy za pierwszy kwartał 2016 r. Władze indyjskie również usunęły przejęcie.
W zeszłym miesiącu gigant żeglugi stał się częścią nowego sojuszu, Ocean Alliance, który obejmuje linie kontenerowe Cosco, linię Evergreen i Orient zagraniczną linię kontenerową.
Ocean Alliance, zaplanowany na rozpoczęcie działalności w kwietniu 2017 ri transatlantyckie transakcje.
Na początku tego tygodnia CMA CGM zgłosiła stratę netto w wysokości 100 mln USD w pierwszym kwartale 2016 r., Co stanowi znaczny spadek z 406 mln USD zysków wysłany w odpowiednim kwartale w 2015 r.
Spadek przypisywał głównie obecne środowisko wysyłki kontenerów, które charakteryzuje się silną presją na stawki frachtowe, przy średnim przychodom na spadek TEU o 17,6%.
Przychody firmy wyniosły 3,4 miliarda USD w tym okresie, w porównaniu z 4 miliardami USD w porównaniu do pierwszego kwartału 2015 r., Kiedy grupa skorzystała z korzystnych stawek i wolumenu frachtu.