Zatrzymanie w porcie w USA Los Angeles i liczba statków kontenerowych w długiej plaży, osiągając 62
- Autor:Aaron.
- Data wydania:2021-09-26
Xinhua Agent Agency, Pekin 26 września, media amerykańskie zgłoszone w 25., zatłoczone w porcie w USA Los Angeles, a liczba statków kontenerowych na długiej plaży, osiągnął 62 statki.
"New York Post" poinformował, że jest to wynikiem nałożonych czynników w liczbie frachtów, niedobór pracy i nowych środków zapobiegania epidemii koronowej.
Podane dane wykazały, że jedna trzecia Stanów Zjednoczonych znajduje się w porcie Los Angeles, Port Los Angeles.
Jest to długi port plaży, który został sfotografowany na Los Angeles County, California, California, 2019. (Xinhua Agency Agency, Li Ying)
Agencja News Stanów Zjednoczonych Bloomberg poinformowała, że statek towarowy gromadził także w innych częściach Stanów Zjednoczonych. Teraz umieść pojemniki z statku towarowego do samochodów ciężarowych lub samochodów. Niedobór kierowcy ciężarówki zwiększa ten problem.
Brytyjska "Daily Mail" poinformowała, że USA FedEx ma ponad 600 000 fragmentów paczek, aby poradzić sobie z niedoborem pracy. Fedex Chief Operation Official Lei Jie Sumaimanam powiedział w tym tygodniu, że ludzie nie uruchomili "nieefektywnej" nieefektywnej firmy firmy.
Sumbramana powiedział, że ważne porty, takie jak Portland w Oregonie, używają 65% ludzkiej ręki ", aby obsługiwać normalną objętość ładunków." Strona internetowa Need Fox Commercial News informowała, że porty te musiały poinformować 25% działek.
Sumbra Manimona powiedziała, że przedłużenie działki nasila nieefektywną operację firmy i promowanie kosztów operacyjnych.
Główny oficer finansowy Fedex Mike Lund powiedział, że te problemy prawdopodobnie będą działać w tym roku.
11 sierpnia ludzie kupują jedzenie w supermarkecie w Nowym Jorku, USA. (Xinhua News Agency, Wang Ying Photo)
Niedobór pracy nie tylko spowalnia szybkość logistyki, ale wpływa również na pełne dostawy sklepu w USA.
"Daily Mail" donosi, że sklep stoi w obliczu zamieszania łańcucha dostaw, niedobór pracy, inflację i zbliża się zbliża się do zbrojów, które mogą mieć elektryczne, buty sportowe, samochody, papier toaletowy i inne towary.
W dniu 23. Supermarket pasażerski miejski powiedział, uruchom ponownie papier toaletowy, papier wchłaniający wodę i ograniczenia zakupu wody butelkowanej.
Niedobory kontenerów są również nękane przez amerykańskich producentów. Nike powiedział, że trudno jest znaleźć wystarczająco dużo pojemników do transportu przedmiotów z zagranicy. Dane dostarczone przez Daily Mail są wykazywane, że cena pojemnika towarowego wzrosła w mniej niż 2000 $ dwa lata temu do 25 000 USD w tym roku.
Dotkniętych czynnikami, takimi jak brak pracy i niedobór kontenera, zatłoczenie portów, Nike podwoił towary z fabryki azjatyckich do Stanów Zjednoczonych.
"New York Post" poinformował, że jest to wynikiem nałożonych czynników w liczbie frachtów, niedobór pracy i nowych środków zapobiegania epidemii koronowej.
Podane dane wykazały, że jedna trzecia Stanów Zjednoczonych znajduje się w porcie Los Angeles, Port Los Angeles.
Jest to długi port plaży, który został sfotografowany na Los Angeles County, California, California, 2019. (Xinhua Agency Agency, Li Ying)
Agencja News Stanów Zjednoczonych Bloomberg poinformowała, że statek towarowy gromadził także w innych częściach Stanów Zjednoczonych. Teraz umieść pojemniki z statku towarowego do samochodów ciężarowych lub samochodów. Niedobór kierowcy ciężarówki zwiększa ten problem.
Brytyjska "Daily Mail" poinformowała, że USA FedEx ma ponad 600 000 fragmentów paczek, aby poradzić sobie z niedoborem pracy. Fedex Chief Operation Official Lei Jie Sumaimanam powiedział w tym tygodniu, że ludzie nie uruchomili "nieefektywnej" nieefektywnej firmy firmy.
Sumbramana powiedział, że ważne porty, takie jak Portland w Oregonie, używają 65% ludzkiej ręki ", aby obsługiwać normalną objętość ładunków." Strona internetowa Need Fox Commercial News informowała, że porty te musiały poinformować 25% działek.
Sumbra Manimona powiedziała, że przedłużenie działki nasila nieefektywną operację firmy i promowanie kosztów operacyjnych.
Główny oficer finansowy Fedex Mike Lund powiedział, że te problemy prawdopodobnie będą działać w tym roku.
11 sierpnia ludzie kupują jedzenie w supermarkecie w Nowym Jorku, USA. (Xinhua News Agency, Wang Ying Photo)
Niedobór pracy nie tylko spowalnia szybkość logistyki, ale wpływa również na pełne dostawy sklepu w USA.
"Daily Mail" donosi, że sklep stoi w obliczu zamieszania łańcucha dostaw, niedobór pracy, inflację i zbliża się zbliża się do zbrojów, które mogą mieć elektryczne, buty sportowe, samochody, papier toaletowy i inne towary.
W dniu 23. Supermarket pasażerski miejski powiedział, uruchom ponownie papier toaletowy, papier wchłaniający wodę i ograniczenia zakupu wody butelkowanej.
Niedobory kontenerów są również nękane przez amerykańskich producentów. Nike powiedział, że trudno jest znaleźć wystarczająco dużo pojemników do transportu przedmiotów z zagranicy. Dane dostarczone przez Daily Mail są wykazywane, że cena pojemnika towarowego wzrosła w mniej niż 2000 $ dwa lata temu do 25 000 USD w tym roku.
Dotkniętych czynnikami, takimi jak brak pracy i niedobór kontenera, zatłoczenie portów, Nike podwoił towary z fabryki azjatyckich do Stanów Zjednoczonych.