Łódź pojemnika zawadź w mostu w przypadku wypadku!102 miliony dolarów osiągnęło rozliczenie!
- Autor:Weiyun.com
- Źródło:Weiyun.com
- Data wydania:2024-10-28
Według zagranicznych źródeł medialnych, statek Grace Ocean Private Limited, kontenerowa „Dali”, który zniszczył Balt Mo Francis Scott Bridge, oraz Synergy Marine Pte Ltd, spółka zarządzania statkiem statku, zgodziła do złapanego upadku mostu.
Upadek nastąpił 26 marca 2024 r., Powodując śmierć 6 osób, a przesyłki wjazdu i wyjścia z portu Baltimore spadły.
Główny zastępca ministra Benjamin C. Mizer powiedział: „Jeden z najpoważniejszych katastrof ruchu w niedawnej pamięci, prawie siedem miesięcy, osiągnęliśmy dziś ważny kamień milowy”. przez amerykański podatnik.
Incydent miał miejsce wczesnym rankiem 26 marca. W tym czasie statek kontenerowy „Dali” stracił moc podczas żeglarstwa, powodując, że uderzył w most Francisa Scotta.Umar spowodował, że 6 osób umarło.
Federalne, stanowe i lokalne agencje prowadziły gęstą odpowiedź.Ustanowiono tymczasowe kanały, aby ułatwić wąskie gardło portu do 10 czerwca zostało oczyszczone i ponownie otwarte.
We wrześniu tego roku Departament Sprawiedliwości USA złożył pozew cywilny, prosząc obie firmy o zrekompensowanie ponad 100 milionów dolarów strat, ponieważ nie rozwiązali znanego ryzyka systemu zasilania statku, ale ryzyko to spowodowało katastrofę.
„To katastrofa, której można uniknąć”.„Właściciel i operator Dali nie zapobiegli serii przewidywalnych błędów, co doprowadziło do tego tragicznego wyniku”.
Umowa rozwiązuje Stany Zjednoczone zgodnie z „prawem rzeki i portu”, „prawem zanieczyszczenia ropy naftowej” i ogólnym roszczeniami prawa morskiego, z całkowitym odszkodowaniem 102 milionów dolarów amerykańskich.Fundusze zostaną przydzielone do Skarbu USA i różnych instytucji federalnych uczestniczących w pomocy w przypadku katastrof.
Doniesiono, że umowa o pojednaniu nie obejmuje kosztu odbudowy Francisa Scotta.
Upadek nastąpił 26 marca 2024 r., Powodując śmierć 6 osób, a przesyłki wjazdu i wyjścia z portu Baltimore spadły.
Główny zastępca ministra Benjamin C. Mizer powiedział: „Jeden z najpoważniejszych katastrof ruchu w niedawnej pamięci, prawie siedem miesięcy, osiągnęliśmy dziś ważny kamień milowy”. przez amerykański podatnik.
Incydent miał miejsce wczesnym rankiem 26 marca. W tym czasie statek kontenerowy „Dali” stracił moc podczas żeglarstwa, powodując, że uderzył w most Francisa Scotta.Umar spowodował, że 6 osób umarło.
Federalne, stanowe i lokalne agencje prowadziły gęstą odpowiedź.Ustanowiono tymczasowe kanały, aby ułatwić wąskie gardło portu do 10 czerwca zostało oczyszczone i ponownie otwarte.
We wrześniu tego roku Departament Sprawiedliwości USA złożył pozew cywilny, prosząc obie firmy o zrekompensowanie ponad 100 milionów dolarów strat, ponieważ nie rozwiązali znanego ryzyka systemu zasilania statku, ale ryzyko to spowodowało katastrofę.
„To katastrofa, której można uniknąć”.„Właściciel i operator Dali nie zapobiegli serii przewidywalnych błędów, co doprowadziło do tego tragicznego wyniku”.
Umowa rozwiązuje Stany Zjednoczone zgodnie z „prawem rzeki i portu”, „prawem zanieczyszczenia ropy naftowej” i ogólnym roszczeniami prawa morskiego, z całkowitym odszkodowaniem 102 milionów dolarów amerykańskich.Fundusze zostaną przydzielone do Skarbu USA i różnych instytucji federalnych uczestniczących w pomocy w przypadku katastrof.
Doniesiono, że umowa o pojednaniu nie obejmuje kosztu odbudowy Francisa Scotta.