Konsekwencja konsolidacji kontenerowców będzie kontynuowana
- Autor:Alex
- Źródło:Słoneczna logistyka na świecie
- Data wydania:2017-05-10
Pod koniec ostatniej miesiączki konferencji branżowej w Singapurze pojawiło się wrażenie, że nie powinno się zatrzymywać integracji branży żeglugi kontenerowej.
Fala integracji sprawia, że branża jest bardziej skoncentrowana. Saxon zwrócił uwagę, że obecnie na świecie największych pięciu przewoźników kontenerowych stanowiły ponad 60% całego rynku.
Następujące są takie same jak "
Według statystyk firmy Alphaliner, pięciu największych operatorów - Maersk Line, Mediterranean Shipping, France Flying Ship, Tajwan Evergreen Marine i China Ocean Shipping Group, mają obecnie łączną pojemność 11,2 mln TEU.
Ponadto wzrost handlu kontenerami pozostaje zdrowy, przy rocznej stopie wzrostu wynoszącej 3%. W 2017 r. Spodziewany jest wzrost przewozów kontenerowych z 182 mln TEU w 2016 r. Do 188 mln TEU.
Fala integracji sprawia, że branża jest bardziej skoncentrowana. Saxon zwrócił uwagę, że obecnie na świecie największych pięciu przewoźników kontenerowych stanowiły ponad 60% całego rynku.
Następujące są takie same jak " Według statystyk firmy Alphaliner, pięciu największych operatorów - Maersk Line, Mediterranean Shipping, France Flying Ship, Tajwan Evergreen Marine i China Ocean Shipping Group, mają obecnie łączną pojemność 11,2 mln TEU.
Ponadto wzrost handlu kontenerami pozostaje zdrowy, przy rocznej stopie wzrostu wynoszącej 3%. W 2017 r. Spodziewany jest wzrost przewozów kontenerowych z 182 mln TEU w 2016 r. Do 188 mln TEU.