Cosco sprzedaje terminal w Long Beach, aby rozproszyć obawy związane z bezpieczeństwem w USA
- Autor:Alex
- Źródło:Słoneczna światowa logistyka
- Data wydania:2018-12-05
Cosco sprzedaje terminal w Long Beach, aby rozproszyć obawy związane z bezpieczeństwem w USA
~ Shenzhen słoneczny na całym świecie logistyki, Ltd. dla Twojej usługi ~
COSCO ma rozpocząć proces sprzedaży terminalu kontenerowego w amerykańskim porcie Long Beach w tym miesiącu, wynika z doniesień mediów.
Właściciel terminalu, chińska firma inwestycyjna Orient Overseas International Ltd (OOIL), może otrzymać miliardy dolarów za terminal.
Sprzedaż, która ma zostać zamknięta do połowy 2019 roku, jest wymagana jako warunek sprzedaży OOIL za 6,3 miliarda dolarów na rzecz China Ocean Shipping.
OOIL i Cosco zgodziły się sprzedać terminal, aby udobruchać Komitet ds. Inwestycji Zagranicznych rządu Stanów Zjednoczonych w USA, po tym jak organ wyraził obawy o przejęcie kontroli nad ważnym amerykańskim terminalem kontenerowym przez chińską jednostkę państwową.
Doradca finansowy znający transakcję powiedział firmie Fairplay w brytyjskim przemyśle okrętowym, że chociaż główni gracze w branży żeglugi kontenerowej mają śledzić proces sprzedaży, to ci, którzy złożą poważne oferty, będą prawdopodobnie obejmować fundusze emerytalne i firmy inwestycyjne.
Nowy właściciel terminalu Long Beach Container Terminal przejmie 40-letnią umowę o wartości 4,6 mld USD z portem podpisanym przez OOIL w 2012 r., Poinformował LB Press Telegram.
Nabywca obiektu miałby przejąć budowę trzeciej i ostatniej fazy projektu przebudowy środkowego portu, 1,5 miliarda dolarów starań, aby terminal kontenerowy Long Beach stał się 311-hektarowym budynkiem, który może przetwarzać 3,3 miliona ładunków. kontenerów rocznie.
Właściciel terminalu, chińska firma inwestycyjna Orient Overseas International Ltd (OOIL), może otrzymać miliardy dolarów za terminal.
Sprzedaż, która ma zostać zamknięta do połowy 2019 roku, jest wymagana jako warunek sprzedaży OOIL za 6,3 miliarda dolarów na rzecz China Ocean Shipping.
OOIL i Cosco zgodziły się sprzedać terminal, aby udobruchać Komitet ds. Inwestycji Zagranicznych rządu Stanów Zjednoczonych w USA, po tym jak organ wyraził obawy o przejęcie kontroli nad ważnym amerykańskim terminalem kontenerowym przez chińską jednostkę państwową.
Doradca finansowy znający transakcję powiedział firmie Fairplay w brytyjskim przemyśle okrętowym, że chociaż główni gracze w branży żeglugi kontenerowej mają śledzić proces sprzedaży, to ci, którzy złożą poważne oferty, będą prawdopodobnie obejmować fundusze emerytalne i firmy inwestycyjne.
Nowy właściciel terminalu Long Beach Container Terminal przejmie 40-letnią umowę o wartości 4,6 mld USD z portem podpisanym przez OOIL w 2012 r., Poinformował LB Press Telegram.
Nabywca obiektu miałby przejąć budowę trzeciej i ostatniej fazy projektu przebudowy środkowego portu, 1,5 miliarda dolarów starań, aby terminal kontenerowy Long Beach stał się 311-hektarowym budynkiem, który może przetwarzać 3,3 miliona ładunków. kontenerów rocznie.